引用 jo 的文章-

所以應該改成綁票要判死刑撕票就送北韓勞改

搞不好這些人被送到北韓去的時候被金正日當作人才予以重用也說不定, 金正日會說: "你們哪個幫我綁歐巴馬來我就讓他當國防部長."

引用 JOEL 的文章-

是不是馬克大賣的車都比較專業性，而能玩到這類的車友diy能力都很強，所以比較不需售後服務及維修呢? 不然我還是覺得比較專業的東...

引用的這篇文章說得實在太好了, 不過最後的結論對消費者的呼籲是沒有用的, 價格還是王道, 壞了到時再說.

我賣的東西要說專業性可能只有攀岩車, 其他都跟別人的貨色也差不多.

小攀後輪用十九吋的原因可能是這樣的, 因為後輪的輪胎用的是超寬的 2.5 或更大的輪胎, 結果後輪框加上輪胎以後的外徑比前輪大很多, 如果用十九吋的輪框這個差距會小一點.

二手攀岩車的價格

一直都有人在問我二手攀岩車的價格問題, 有的人想買有的人想賣, 做為一個愛攀岩車人, 我並不希望有人賣車不玩, 不過要賣車的原因有很多, 有的人要換新車也有的人小攀換大攀等原因不一而足, 因此二手車的買賣就有其必要性與必然性.

通常有人問我要買賣攀岩車的時候, 我都是請他們上BTT的買賣版尋求交易對象, 其實我有時候也會買二手車, 但那主要都是我自己要玩的, 我沒有幾個屁股, 可是我就是想把每一種車買來騎騎看, 像前面這三天我出去練車時每天都騎不一樣的大攀, 心得方面, 現在的車大致騎起來都不錯, 主要是每種車都要根據自己的身材稍做調整, 譬如說這三台車對我來說龍頭最佳的配置分別是 128mm 135mmm 與 150mm, 這樣的結果就都很剛好騎, 配備不對的結果騎起來就會出現異常的操控狀況.

有時候我會PO二手車上來賣, 目前來說也都是我自己用的車 不過通常都捨不得賣, 哈哈.

二手車既然有些生意, 為什麼不做呢? 這可以由價格與整理方面來看, 就一台之前賣過很多的MONTY 221PR 來說, 新車賣價25000元, 目前的買賣價格平衡點約在15000元, 說價格平衡點是指高於這個價格買家不想買, 低於這個價格賣家不想賣, 當然這中間還有品相問題, 假如品相不佳如車身傷痕累累或零件耗損等都要減錢, 而攀岩車的零配件通常是不便宜的.

有些車二手的的車主花了不少錢升級配備, 升級的配備能加分卻加不了很多錢, 因為買二售車的人原則上是因為要省錢才要買舊車的, 因此若是要換車的人不妨將高檔配備換下來自己用比較划得來.

通常我這樣的店家賣的二手車基本上必須要賣整理好的車, 也要對堪用程度負相當的責任, 譬如說買進來的車必須要花幾千元修換零件的話, 這車子的價錢就沒人要買, 所以要賣二手車的車友還是直接上BTT賣就可以了.

消除鮪魚肚的方法

有一個以前一起潛水的老朋友騎一台老單車來找我, 多年不見了朋友都變得很老, 據他說家裡有四台單車, 這回是有一台出了一些問題, 看起來零件不用什麼錢, 倒是修理調整要花很多時間, 因此他就想到我這個老朋友了, 老朋友總不能要工錢吧!

做人要得到方便有時候平時就要積善緣, 譬如以我家有三台機車來說, 換機油對我來說應該是小事, 對啊, 開單車店的人工具及空間都不是問題, 機油其實並不貴, 到好市多買機油一公升才50幾元, 可是我都是送去機車行換機油, 並不是我錢多, 而是我知道要給機車行加減賺積善緣, 因此就像後來有一天我在海邊飆沙的機車有異聲時, 我將車子送去這機車行, 師傅拆下一堆零件以後發現車架下方有一個支架斷掉, 結果車行就將我的車送去焊接好送回我家, 你猜那要多少錢呢! 不要錢哩! 若是不熟識的車行, 這次的修理就算要價1000元也都還算公道, 最糟的狀況也有可能根本沒人理你, 沒人要修這種疑難雜症.

這個積善緣的道理其實可以推到人生的每一方面, 不是修東西才有用.

因此我後來就沒有修那單車的零件, 請他到其他車店去問, 後來他說到想要找一台公路車來騎, 我說公路車不好騎啊, 幹嘛想要騎公路車? 於是他指著凸起的肚子說 : "騎公路車身體彎彎的會把肚子壓回去.", 我就笑笑跟他說這樣肚子不會變小, 我家附近有一群每天騎公路車在街上晃來晃去的阿伯每個人的鮪魚肚都還是一樣大.

後來我跟他說要讓鮪魚肚變小就要騎攀岩車, 然後我就拍拍我的六塊肌, 於是他就被打敗了.....

攀岩車技巧另一個階段 - 原地跳轉

點跳是攀岩車的門檻, 下一個階段是上下落差, 而用後輪原地跳轉變換方向是更進一步的階段.

看起來原地跳轉好像不是多大的一件事 no big deal, 實際上就點跳來說, 往前跳是第一步, 能夠保持在原地點跳表示你已經具有修正的能力, 就像定竿一樣,車子一定會有失去平衡的狀態, 重點是要能修正, 原地點跳的修正證明你能夠調整回來.

而跳轉又是更進階的動作, 跳轉是一個綜合車子重心移轉與身體扭動的整合, 因此這個動作顯然要有點跳的基本穩定性才能學會, 實際上做的時候要轉動把手使車子產生方向慣性同時扭動身體邊轉邊跳, 這很難嗎? 廢話, 難到爆!

以前在影片上看過frank在一堵細牆上跳轉, 那是一個最佳的跳轉示範, 完全詮釋了精確跳轉的技巧, 可惜我不知道如何找出這一段影片給你看看有多臭屁.

僅管說得這麼嘴砲, 我到現在這個跳轉只能稍微上手, 就是跳的動作很大轉得很慢, 但是只要會轉就加減有一點臭屁了.

寫完這文才想到這篇文好像應該放在技巧版上, 不然版主就要跳起來罵人了, 所以這文我就留在大樓裏, 另外再複製本文到技巧版.

攀岩車劈腿跳

有些攀岩車新學友學了一段時間以後會發現要用攀岩車跳躍好像不容易, 即使是身體強壯的人也有這種跳不起來的感覺.

其中有一個奧妙的地方就是在攀岩車上的起跳姿勢跟徒手跳完全不一樣, 一般在跳躍的時候可以有定點跳與跑跳, 定點跳是兩隻腳一起用力, 跑跳是單腳用力, 在田徑運動還有一種稱做三級跳的是兩腳輪著跳.

而站在攀岩車上跳的時候是前後腳分開著跳, 在跳的時候兩隻腳還要停留在踏板上, 這就是攀岩車特別的劈腿跳.

你的一生中有沒有用這種方式跳躍呢?　我想劈腿可能有, 劈腿跳就沒練過了吧!

既然沒這樣跳過, 腿部肌肉及韌帶就沒有經過鍛鍊與強化, 因此跳不起是應該的.

也就是說, 訓練攀岩車的劈腿跳對大多數的人來說, 是要從頭練起的, 而練習這個劈腿跳功不是一定要騎攀岩車時才能練.

平時在家裡也可以練劈腿跳, 方法很簡單, 兩腳前後劈腿交互著跳個幾十下就可以了.

健康的戰爭

健康對每一個人來說都是生死存亡最重要的一件事, 沒有健康生命中的其他都毀了, 再多的成就與財富都沒有意義.

老年似乎是一個無法對抗的負面健康因素, 但是自己步入老年以後(現在62歲), 我卻發現老年帶來的許多健康問題其實是有解的.

人生的許多問體都是要靠方法, 就像騎攀岩車, 如果不知道方法, 再多的苦練往往是白耗, 以身體來說, 道理是一樣的, 而世界上沒有人經歷我跟我完全一樣的老化過程, 自然沒有人比我自己了結我自己的身體, 因此除了現代醫學能提供的醫藥之外, 有些事情只有靠自己的努力才有用.

具體的說, 有些身體的問題不是靠吃藥與休息能夠解決, 醫院有時會提供一些復健的方式讓病人開始回復身體的功能, 而事實上, 不論是健康或生病的人, 都需要用相當強度的運動來強化身體.

對老年人來說, 生病加退化是雙重負面因素, 老年是宿命嗎? 非也, 舉個例來說, 多年前我因為長年生病變成駝背, 後來照了X光發現我的脊椎已經由正常的S型變成C形, 顯然已經無法恢復了,駝背不僅是不好看, 因為駝背造成脊椎壓迫其他的器官, 結果整天腰痠背痛無藥可醫.

而幾年以後的馬克, 脊椎已經恢復正常的形狀, 不但不再駝背, 不是蓋的, 身材體型好得很, 這個改變與成果, 就是我用正確運動的方法與汗水努立了許多年才得到的.

逢甲夜市ˋ教官與牛仔褲

車友小魚念逢甲機械系, 偶而有些人到訪台中都說去逛逢甲夜市, 勾起我的一些回憶.

我以前念逢甲國貿, 大一的時候住宿舍, 進到宿舍的第一間是教官的房間, 每天晚上熄燈以後教官就要照例咆哮一番喝令一堆烏鴉閉嘴睡覺, 那時我18歲教官謝x訓約45歲, 我還記得他騎機車時兩腳沒放在踏板上, 而是垂在兩邊以便隨時落地, 平衡感世界爛, 如果現在他還在的話都有90歲了.

有一天我拿著請假單到教官室去找謝雞雞(我們都這樣稱呼他), 謝雞雞板著一張臭臉跟我說: "你為什麼上課穿牛仔褲! 以後不准穿, 請假嗎? 不准." 最後說不准那兩個字的力道差不多可以震破一個玻璃杯.

那個時代穿牛仔褲是相當時髦的事情, 我所以會想起牛仔褲的事情跟北韓有關, 最近看新聞才知道北韓人禁止穿牛仔褲, 這麼說來謝雞雞跟北韓應該有某種的關係.

那天請假被拒絕又被噱一頓, 後來回到宿舍愈想愈不爽, 於是我就拿了一個鎖去把教官室門上一個鎖扣鎖起來, 到了晚上謝雞雞回到宿舍時發現被惡整進不了房間就爆怒起來, 於是就把宿舍裏最調皮搗蛋的同學約七八個集合起來罵了半天, 可是沒法抓出元兇也就沒輒, 我就躲在棉被裏偷笑.

經過數十年以後有一次同學會我重提謝雞雞的事情, 大家才知道原來那件事情是我幹的, 看起來乖乖牌的竟然這麼調皮搗蛋, 跌破大家的眼鏡.

哈哈哈哈哈 讚啦!!!!!!! 越會兇別人的人 自己越沒有載調

引用 攀岩以斯拉 的文章-

哈哈哈哈哈 讚啦!!!!!!! 越會兇別人的人 自己越沒有載調

用另一個角度來看, 要不是謝雞雞行事乖張, 誰還會在數十年後還記得這個教官呢!

讚！

Bicycle Club 嗎? 莫可能啦... BC 是專攻 RB 的.

引用 Gamecocks 的文章-

Bicycle Club 嗎? 莫可能啦... BC 是專攻 RB 的.

那個女生說他們比較專的是 mountain bike, 我也沒多問就是.

有個小故事...
幾週前台中有個車隊到青青草原其下坡路線，很高興遇見美女記者來採訪，紛紛暢所欲言還合影留念，結果晚上看新聞...

原來這些人好像不需門票就能入園看草泥馬...下坡路線正是免費入園捷徑!!

結論是看見美女、攝影機＋採訪；沒看見結果前先別高興太早！！！

不過Mark是老仙尬大概不會先暈後吐這麼倒霉才對！！

人老了就是老人, 老人除了老婆以外不會有人愛, 美女人人愛看, 但只能看看就好, 老人好色就是色老頭ˋ老豬哥, 所以我對美女沒有什麼念頭, 其實老人特別生活應該要單純化, 壞蛋特別愛找老人動腦筋.

就算有人要把我騎攀岩車的鏡頭登上大版面, 我只是覺得就有這一回事而已, 實際上沒特別高興, 因為跳沒三塊豆腐干高沒有什麼了不起, 學會攀岩車的新招式才會讓我興奮起來.

我的人生要的很簡單, 騎攀岩車保持健康, 保持健康騎攀岩車, 這樣就夠了.

清淡(清蛋)過生活，老人生活第一守則！
偏偏肖年郎蛋的容積太大！！怎麼清也清不完！頭暈嘔吐在所難免...

老人生活要清淡, 騎攀岩車算不算重鹹呢?

重機車黑狗跳

昨晚在郊外的路上差點發生意外, 一隻黑土狗在我前面約十公尺由右邊的樹叢衝出來, 那一瞬間我有一種毀滅感, 因為騎著250cc的機車以時速60幾公里的速度摔落地後果是很慘的, 從此以後再也看不到馬克騎攀岩車了.....

幾乎就在我壓下煞車的時候, 車子已經撞上那隻大黑狗, 當我感覺把手傳來的撞擊與車頭微微的上揚時, 我本能的的將把手往上拉, 於是車子的前輪就跳起來, 因為250的車子很重, 前輪事實上沒有跳得很高, 而接著後輪就感覺到一點撞擊, 像是稍微跳起來由黑狗的身上壓過去.

機車落地的時候倒是很平穩, 畢竟馬克常常練攀岩車對車輪離地也不失操控能力, 在滑行一點距離以後我停車往後看去, 那個黑狗兄正由地上爬起來緩緩回頭往樹叢走回去, 外表看起來樣子還好也沒跛行, 希望它真的是那麼耐撞.

這個意外說明了流浪狗或是縱容到處亂跑的狗對機車騎士是很大的生命威脅, 隨便想一天應該都有幾個人撞上狗, 上回我在大度路就看到一個人撞上一隻大黑狗以後地上躺得平平的, 人跟狗都不會動, 台灣土狗應該是最危險的, 黑黑的一隻晚上不容易看見.

好幾次幾乎發生意外而都化險為夷的結果讓我有一個結論, 人若是練得身體有快速的反應能力會活得比較久.

說的就是我, 活著真好, 哈哈!

小潘潘用看的很清淡；騎上去就很重鹹！！
到底有多鹹得問江氏大哥親涼兄...因為只有他有牌照，別人都算偷騎！有騎過也不敢承認，涼哥哥可是粉胸低...