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回應時間: 2013/07/24
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2013/7/22 馬克學衝浪記(一)
這幾天心裏一直想著衝浪這個活動, 在我以前的運動生涯中, 衝浪是完全沒有接觸過的項目, 主要的原因是沒有合適的衝浪環境包括地點ˋ裝備ˋ相關知識等, 實際上過去我也沒有時間玩衝浪, 曾經有那麼一段時間, 當我假日到海邊去玩的時候, 休旅車裏面裝著潛水裝備, 車頂上綁著風浪板, 後來還拖著一台水上摩托車, 哪來的時間衝浪呢?
終於上個星期天我已經無法壓制心裏想要玩衝浪的衝動, 跳上機車直奔北海岸金山海濱一個新興的衝浪聖地-砂珠灣, 想說先去那邊看看衝浪的現況與地形.
我沿著北海岸去到快到金山的最後一個海灣就看到那個砂灘的海灣有不少人在海灘上與水中, 接著轉進一條小路就到了一個好像不是在台灣的地方, 因為那一小塊地方走來走去的幾乎全部是衝浪客, 雖然氣溫相當熱, 看到一些比基尼辣妹走來走去馬上就涼快起來, 因為是假日, 停車場裏約50輛汽車把車位都停滿了, 那周邊有幾家衝浪板出租店, 往海灘的入口還有一家真正清涼的飲料店, 只可惜我沒帶相機, 只能用說的, 沒辦法給各位看那些比基尼辣妹的照片.
這幾天心裏一直想著衝浪這個活動, 在我以前的運動生涯中, 衝浪是完全沒有接觸過的項目, 主要的原因是沒有合適的衝浪環境包括地點ˋ裝備ˋ相關知識等, 實際上過去我也沒有時間玩衝浪, 曾經有那麼一段時間, 當我假日到海邊去玩的時候, 休旅車裏面裝著潛水裝備, 車頂上綁著風浪板, 後來還拖著一台水上摩托車, 哪來的時間衝浪呢?
終於上個星期天我已經無法壓制心裏想要玩衝浪的衝動, 跳上機車直奔北海岸金山海濱一個新興的衝浪聖地-砂珠灣, 想說先去那邊看看衝浪的現況與地形.
我沿著北海岸去到快到金山的最後一個海灣就看到那個砂灘的海灣有不少人在海灘上與水中, 接著轉進一條小路就到了一個好像不是在台灣的地方, 因為那一小塊地方走來走去的幾乎全部是衝浪客, 雖然氣溫相當熱, 看到一些比基尼辣妹走來走去馬上就涼快起來, 因為是假日, 停車場裏約50輛汽車把車位都停滿了, 那周邊有幾家衝浪板出租店, 往海灘的入口還有一家真正清涼的飲料店, 只可惜我沒帶相機, 只能用說的, 沒辦法給各位看那些比基尼辣妹的照片.
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回應時間: 2013/07/25
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2013/7/22 馬克學衝浪記(二)
砂珠灣這個地方正式的地名是中角, 公路上的站牌是跳石, 有些人講跳石海岸, 講的都是指海灣左邊的礁岩海岸, 早先年的時候我常常在這一帶潛水, 因此對這一帶海底的地形與海流等都非常的熟悉, 至於砂珠灣這一片灣底以前是人跡罕至的地方, 過去砂灘上遠遠看過去到處堆積的是漂流木與垃圾, 如今變成衝浪聖地以後海灘整理得乾乾淨淨, 這就是衝浪商機的結果, 業者為了留住衝浪人, 開發更多的人來這裏就會把海灘整理得更乾淨更吸引人.
以目前的狀況來說, 這個區域還沒有進行大型的休閒遊憩開發, 但我認為差不多就在這個時間點以後就會爆發起來, 目前周邊都還是一片凌亂, 停車場只有約50台的空間, 一切都還是未開發的景象, 其實我還希望就保持這樣, 因為這個難得的衝浪點一旦擁進大批人潮就麻煩大了, 連海中衝浪活動能都可會變成困難而危險.
砂珠灣這個地方正式的地名是中角, 公路上的站牌是跳石, 有些人講跳石海岸, 講的都是指海灣左邊的礁岩海岸, 早先年的時候我常常在這一帶潛水, 因此對這一帶海底的地形與海流等都非常的熟悉, 至於砂珠灣這一片灣底以前是人跡罕至的地方, 過去砂灘上遠遠看過去到處堆積的是漂流木與垃圾, 如今變成衝浪聖地以後海灘整理得乾乾淨淨, 這就是衝浪商機的結果, 業者為了留住衝浪人, 開發更多的人來這裏就會把海灘整理得更乾淨更吸引人.
以目前的狀況來說, 這個區域還沒有進行大型的休閒遊憩開發, 但我認為差不多就在這個時間點以後就會爆發起來, 目前周邊都還是一片凌亂, 停車場只有約50台的空間, 一切都還是未開發的景象, 其實我還希望就保持這樣, 因為這個難得的衝浪點一旦擁進大批人潮就麻煩大了, 連海中衝浪活動能都可會變成困難而危險.
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回應時間: 2013/07/29
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2013/7/22 馬克學衝浪記(三)
儘管攀岩車是運動量很大的騎車法, 攀岩車對身體的部分結構會造成很大的壓力, 因此練攀岩車的時間與強度對我來說是需要嚴格控制以免發生運動傷害的強況, 其實不只是我, 除了已經練到超人程度的車友以外, 大部份人還是會有這個考慮.
練攀岩車這麼多年以後, 我的身體還是在漸漸強化的過程, 常常還是在筋肉拉傷的狀態, 有些時候甚至只好休息完全不騎車, 而最近太少騎車連肚子也開始大起來, 這種年齡本來發福算是正常, 但我還是很難接受, 衝浪的運動方式對我來說算是挑戰性, 玩起來應該也很好玩.
我在沙珠灣海灘上考察了比基尼辣妹以後, 就跟兩個衝浪的年輕人打聽一些訊息, 包括一般使用的器材與租借的店家及價格等, 後來我看了一下那些店, 結果發現有一個叫做 "波管工廠" 的衝浪店感覺不錯.
這家店除了有賣衝浪器材及出租衝浪板以外, 也有提供現場教學, 如果由教練帶下海教學一小時收費500元, 後來我就當場決定租一塊衝浪板請個教練直接下海了.
儘管攀岩車是運動量很大的騎車法, 攀岩車對身體的部分結構會造成很大的壓力, 因此練攀岩車的時間與強度對我來說是需要嚴格控制以免發生運動傷害的強況, 其實不只是我, 除了已經練到超人程度的車友以外, 大部份人還是會有這個考慮.
練攀岩車這麼多年以後, 我的身體還是在漸漸強化的過程, 常常還是在筋肉拉傷的狀態, 有些時候甚至只好休息完全不騎車, 而最近太少騎車連肚子也開始大起來, 這種年齡本來發福算是正常, 但我還是很難接受, 衝浪的運動方式對我來說算是挑戰性, 玩起來應該也很好玩.
我在沙珠灣海灘上考察了比基尼辣妹以後, 就跟兩個衝浪的年輕人打聽一些訊息, 包括一般使用的器材與租借的店家及價格等, 後來我看了一下那些店, 結果發現有一個叫做 "波管工廠" 的衝浪店感覺不錯.
這家店除了有賣衝浪器材及出租衝浪板以外, 也有提供現場教學, 如果由教練帶下海教學一小時收費500元, 後來我就當場決定租一塊衝浪板請個教練直接下海了.
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回應時間: 2013/07/29
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2013/7/22 馬克學衝浪記(四)
如果拿攀岩車與衝浪來做比較, 衝浪有一個攀岩車無法比得上的優勢, 就是一般的浪裡摔倒不會受傷, 因為不會受傷就可以不斷的重複練習不會的動作, 只要平衡感還不錯, 持之以恆通常是學得會的, 不像攀岩車那樣毫無妥協, 點跳跳不起來就是跳不起來, 下落差硬幹就摔掛.
衝浪也是有衝浪特定的危險, 如過大的浪及快速將人往外帶的海流等, 水母及曬傷也是多少的健康威脅, 說到衝浪族我就想到在"波管工廠" 那衝浪店的一票衝浪玩家, 當我初看到他們的時候, 還以為我的太陽眼鏡太黑了, 怎麼一些人都黑得發亮像蛙人部隊一樣, 於是我就將太陽眼鏡取下來, 結果發現那些人的皮膚還是一樣黑.
衝浪族在海邊除了曬成古銅色的皮膚以外就是一條很長的衝浪褲, 衝浪褲長成什麼樣呢? 不知道的話看小魚的攀岩車影片就知道, 後來我才知道如果穿較短的褲子的話大腿內側會磨傷, 因為衝浪的過程中常常要坐在板上看浪等浪, 剛好我穿的運動短褲也夠長, 結果就沒有磨傷的問題, 可是我的問題是坐板的時候那板子很寬, 一開始要大劈腿坐在那很寬的板子上時, 胯下那裏的筋差點就受不了, 還好後來就比較適應, 看來我在平時要多練劈腿才行.
如果拿攀岩車與衝浪來做比較, 衝浪有一個攀岩車無法比得上的優勢, 就是一般的浪裡摔倒不會受傷, 因為不會受傷就可以不斷的重複練習不會的動作, 只要平衡感還不錯, 持之以恆通常是學得會的, 不像攀岩車那樣毫無妥協, 點跳跳不起來就是跳不起來, 下落差硬幹就摔掛.
衝浪也是有衝浪特定的危險, 如過大的浪及快速將人往外帶的海流等, 水母及曬傷也是多少的健康威脅, 說到衝浪族我就想到在"波管工廠" 那衝浪店的一票衝浪玩家, 當我初看到他們的時候, 還以為我的太陽眼鏡太黑了, 怎麼一些人都黑得發亮像蛙人部隊一樣, 於是我就將太陽眼鏡取下來, 結果發現那些人的皮膚還是一樣黑.
衝浪族在海邊除了曬成古銅色的皮膚以外就是一條很長的衝浪褲, 衝浪褲長成什麼樣呢? 不知道的話看小魚的攀岩車影片就知道, 後來我才知道如果穿較短的褲子的話大腿內側會磨傷, 因為衝浪的過程中常常要坐在板上看浪等浪, 剛好我穿的運動短褲也夠長, 結果就沒有磨傷的問題, 可是我的問題是坐板的時候那板子很寬, 一開始要大劈腿坐在那很寬的板子上時, 胯下那裏的筋差點就受不了, 還好後來就比較適應, 看來我在平時要多練劈腿才行.
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回應時間: 2013/07/30
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2013/7/22 馬克學衝浪記(五)
波管工廠衝浪店給我的印像是熱情的衝浪人的店, 店家是個名叫蘇比的衝浪人, 看起來他是因為愛好衝浪而將衝浪事業做為人生目標, 由外表上就感覺到一種氛圍 - "給我衝浪 其餘免談".
當我跟蘇比說我曾經玩過風浪板時, 蘇比說衝浪跟風浪板完全是兩回事, 我同意他的說法也認為應該要跟其他初學者一樣從頭學起, 於是蘇比就從如何搬運衝浪板開始一五一十教起來, 有些事不知道就是不知道, 有人教才是最有效率的學習法.
別以為衝浪板是一塊小小的板子, 通常用的標準衝浪板約為9呎長, 那就是270公分, 有些六呎的短板是給高手衝巨浪用的, 這天我用的是一塊8呎長的練習軟板, 因為表面是軟質材料在摔倒時比較不會被浪板撞傷, 說到這一點, 那天後來我的臉上還是被軟板撞了一下臉上流血小受傷, 所以說在浪區跌倒時如果衝浪板被浪打來時要抬起雙手護臉.
然後蘇比就帶著我走到沙灘上將我交給一位年輕的衝浪教練 - 酉酉(唸成"友"), 蘇比跟酉酉說: "第一次玩的, 一小時教學, 交給你了."
波管工廠衝浪店給我的印像是熱情的衝浪人的店, 店家是個名叫蘇比的衝浪人, 看起來他是因為愛好衝浪而將衝浪事業做為人生目標, 由外表上就感覺到一種氛圍 - "給我衝浪 其餘免談".
當我跟蘇比說我曾經玩過風浪板時, 蘇比說衝浪跟風浪板完全是兩回事, 我同意他的說法也認為應該要跟其他初學者一樣從頭學起, 於是蘇比就從如何搬運衝浪板開始一五一十教起來, 有些事不知道就是不知道, 有人教才是最有效率的學習法.
別以為衝浪板是一塊小小的板子, 通常用的標準衝浪板約為9呎長, 那就是270公分, 有些六呎的短板是給高手衝巨浪用的, 這天我用的是一塊8呎長的練習軟板, 因為表面是軟質材料在摔倒時比較不會被浪板撞傷, 說到這一點, 那天後來我的臉上還是被軟板撞了一下臉上流血小受傷, 所以說在浪區跌倒時如果衝浪板被浪打來時要抬起雙手護臉.
然後蘇比就帶著我走到沙灘上將我交給一位年輕的衝浪教練 - 酉酉(唸成"友"), 蘇比跟酉酉說: "第一次玩的, 一小時教學, 交給你了."
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回應時間: 2013/07/31
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2013/7/22 馬克學衝浪記(六)
酉酉教練先在沙灘上講解衝浪的基本動作, 衝浪有一個重要的入門動作就是在浪板被浪推動時由趴著的姿勢站起滑行, 這個動作難度還好, 技術好的人一下就蹦起來, 技術不夠的也可以分段站起來, 不會像攀岩車的入門動作點跳那麼難.
接著我就跟著教練下海衝浪去, 海浪的推力是很大的, 如果沒有人告知方法, 光是在碎浪區前進都會很麻煩, 這樣的問題只要講過一次每個人都會.
衝浪板還有一個好處, 大海就是我的家, 衝浪板就是我的床, 累了就將雙水放前面趴著休息一下, 板子划到浪區外就坐起來休息聊天打屁, 這些都很簡單, 後來教練教我往後坐讓板子翹起來, 接著用手划水板子就會快速轉向, 這個動作是有目地的, 通常坐在板子上觀察浪況時是面向大海, 當找到好浪時就要快速轉向準備划水加速追浪.
終於衝浪的時候到了, 因為這時還不很知道如何追浪的技巧, 教練就站在板尾等浪來的時候幫我推一把, 等到教練說 "準備"時, 我就將雙手放在身旁兩側, 教練說 "上!" 我就一躍而起站上板子, 於是衝浪板就被浪推著往前跑, 不久浪頭一破變成滾滾白花碎浪, 我就這樣一直滑行到岸邊, 直到水已經很淺, 尾舵快要碰到海底我才跳下來, 這一滑大概有50公尺, 我望向海上時發現酉酉教練伸直兩隻手臂比著V, 因為我沒戴眼鏡浪花聲音又很大我也不知道他在說什麼, 後來我又回到他旁邊時才知道他是在為我的第一次就成功而歡呼, 應該是我的第一次處女航還不錯吧!
酉酉教練先在沙灘上講解衝浪的基本動作, 衝浪有一個重要的入門動作就是在浪板被浪推動時由趴著的姿勢站起滑行, 這個動作難度還好, 技術好的人一下就蹦起來, 技術不夠的也可以分段站起來, 不會像攀岩車的入門動作點跳那麼難.
接著我就跟著教練下海衝浪去, 海浪的推力是很大的, 如果沒有人告知方法, 光是在碎浪區前進都會很麻煩, 這樣的問題只要講過一次每個人都會.
衝浪板還有一個好處, 大海就是我的家, 衝浪板就是我的床, 累了就將雙水放前面趴著休息一下, 板子划到浪區外就坐起來休息聊天打屁, 這些都很簡單, 後來教練教我往後坐讓板子翹起來, 接著用手划水板子就會快速轉向, 這個動作是有目地的, 通常坐在板子上觀察浪況時是面向大海, 當找到好浪時就要快速轉向準備划水加速追浪.
終於衝浪的時候到了, 因為這時還不很知道如何追浪的技巧, 教練就站在板尾等浪來的時候幫我推一把, 等到教練說 "準備"時, 我就將雙手放在身旁兩側, 教練說 "上!" 我就一躍而起站上板子, 於是衝浪板就被浪推著往前跑, 不久浪頭一破變成滾滾白花碎浪, 我就這樣一直滑行到岸邊, 直到水已經很淺, 尾舵快要碰到海底我才跳下來, 這一滑大概有50公尺, 我望向海上時發現酉酉教練伸直兩隻手臂比著V, 因為我沒戴眼鏡浪花聲音又很大我也不知道他在說什麼, 後來我又回到他旁邊時才知道他是在為我的第一次就成功而歡呼, 應該是我的第一次處女航還不錯吧!
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回應時間: 2013/08/01
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回應時間: 2013/08/02
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2013/7/22 馬克學衝浪記(七)
第一次半衝浪以後接著就不太順利, 說半衝浪是因為不是自己先完成追浪而是由教練推板, 經過幾次失敗以後我又成功了一次, 教練還是很開心, 他說 "成功兩次應該不是偶然." 我心裡想既不是偶然應該就是碰巧.
接著教練就要我練習自己追浪, 這時我才知道我不是神, 因為當我有時追到浪的時候, 一站起來板頭立刻就插水, 板頭插水時後面是翹起來往前衝, 因此就立即轉倒整個人栽到水裏在浪花裏翻滾, 也許有的人比較沒水性的會很緊張, 還好我對水很熟悉沒有影響.
板頭插水照理說就是重心太前面, 說起來八呎長的練習板好像比標準的九呎板短一截, 但八呎還是算長板, 有些人玩大浪的只用到七呎以內的板子, 但即使我將身體往後移到腳趾頭碰到板尾的合理位置, 結果還是插水翻跟斗, 回家後我上網查資料有找到一些說法, 可是我覺得都沒說到重點, 栽了那麼多次以後我已經栽出一點心得, 重點應該是要站起來時兩手就不能放太前面, 不然手一推就將板頭壓下去了.
除了插水的問題以外, 後來我在由趴著的姿勢跳起來時, 雖然跳是跳得起來, 但是已經沒辦法跳起扭轉身體將兩腳落在定位, 一旦腳的位置不對, 衝浪板就無法在浪頭上平衡了, 換言之就是累了ˋ無力了, 當時我就覺得有點氣餒, 體力這麼差要搞屁啊! 還好回家後上網研究發現立起來時即使是用兩段式站起也是OK的.
問題還不僅是這兩個, 其他還有一些問題包括平衡與方向控制等, 事情不是那麼單純, 細節沒有那麼簡單.
第一次半衝浪以後接著就不太順利, 說半衝浪是因為不是自己先完成追浪而是由教練推板, 經過幾次失敗以後我又成功了一次, 教練還是很開心, 他說 "成功兩次應該不是偶然." 我心裡想既不是偶然應該就是碰巧.
接著教練就要我練習自己追浪, 這時我才知道我不是神, 因為當我有時追到浪的時候, 一站起來板頭立刻就插水, 板頭插水時後面是翹起來往前衝, 因此就立即轉倒整個人栽到水裏在浪花裏翻滾, 也許有的人比較沒水性的會很緊張, 還好我對水很熟悉沒有影響.
板頭插水照理說就是重心太前面, 說起來八呎長的練習板好像比標準的九呎板短一截, 但八呎還是算長板, 有些人玩大浪的只用到七呎以內的板子, 但即使我將身體往後移到腳趾頭碰到板尾的合理位置, 結果還是插水翻跟斗, 回家後我上網查資料有找到一些說法, 可是我覺得都沒說到重點, 栽了那麼多次以後我已經栽出一點心得, 重點應該是要站起來時兩手就不能放太前面, 不然手一推就將板頭壓下去了.
除了插水的問題以外, 後來我在由趴著的姿勢跳起來時, 雖然跳是跳得起來, 但是已經沒辦法跳起扭轉身體將兩腳落在定位, 一旦腳的位置不對, 衝浪板就無法在浪頭上平衡了, 換言之就是累了ˋ無力了, 當時我就覺得有點氣餒, 體力這麼差要搞屁啊! 還好回家後上網研究發現立起來時即使是用兩段式站起也是OK的.
問題還不僅是這兩個, 其他還有一些問題包括平衡與方向控制等, 事情不是那麼單純, 細節沒有那麼簡單.
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回應時間: 2013/08/03
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引用 Gamecocks 的文章-李組長眉頭一皺，馬克的沖浪並不單純，我還是在沙發上衝一衝就好。
衝浪的問題沒有那麼嚴重, 反正摔在水裏不會受傷, 練久了應該都能上手加減玩, 炎炎夏日玩玩水消暑也不錯.
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回應時間: 2013/08/03
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2013/7/22 馬克學衝浪記(八)
就運動所需要的體能與運動神經來說, 許多的運動加減會有一些共同的地方, 就拿衝浪與攀岩車來說, 當我第一次學著坐在浪板上平衡的時候, 我發現浮力僅跟體重差不多的板子並沒有想像中那麼浮, 若是往後坐讓板子前半翹起來的話, 手掌輕輕划水就能快速轉向, 這時如果有浪就很不穩定, 感覺很容易就會翻掉, 而我只花了一下子的時間就已經搞定這件事, 我想這跟我練攀岩車得來的平衡感有點關係, 但實際上也不見得, 說不定別人也是一樣很快就適應.
第一次下水以後我除了上網看更多的資料以外, 有空就跑去有賣衝浪器材的店逛逛, 後來在內湖找到一間叫作北岸的衝浪店, 北岸的東西比較多, 有我想要的不要太花的衝浪服裝, 後來我就找齊了一套衝浪個人裝備, 包括防曬衣ˋ衝浪褲及衝浪鞋等, 至於衝浪板的價格, 標準九呎長板一塊由一萬五到三萬多都有, 因為我想將板子寄放在海邊, 最好也是跟寄放的店家買比較好, 因此就沒買板子.
幾天後我又去到沙珠灣旁邊的波管工廠衝浪店, 蘇比再看到我的時候就像看到老朋友一樣親切, 波管工廠的店裡陳列著一大排的全新衝浪板, 因為我已經做過功課就直接跟蘇比說我要的規格, 包括長度ˋ板型及角度等, 結果店裡只有一塊衝浪板符合我要的規格, 因此就沒得選, 直接敲定那一塊, 價錢算起來是一萬六千九百元包含一條品質不錯的腳繩, 算是很公道的價格, 至於寄板費用一年3000元, 含使用店裡的沖水等設施的費用在內, 店裡有一層樓是專門用來給會員寄板用的, 整樓都擺滿了衝浪板, 幸好還有我的一個位置.
九呎的衝浪板必須寄板的原因除了回家進不了電梯以外, 衝浪板綁在車頂架上時, 海水海砂對車子會造成很大的侵蝕, 家裡的空間也要夠大才有辦法.
於是在第二個星期天我又來到沙珠灣報到, 那天的海況風平浪靜到無度, 可是對我是毫無影響, 因為我目前需要練的部分像划水等基本動作是沒浪也可以練的, 趴在板上划水前進也是很累的事, 划個幾十下就沒力了, 夏天的浪都不會大, 對初學者來說, 要在這個時候練好基本技術及體能, 等到秋天的時候才有本事玩得來較大的浪.
這一天我練習了一招就是坐板翹起板頭時兩腳繞圈圈踢水轉向, 奇怪的是我好像一輩子沒有做過類似這樣的動作, 結果腳卻能很順的在轉圈時踢水轉動板子, 同時身體也適時擺動保持板子的穩定, 真是太神奇了.
就運動所需要的體能與運動神經來說, 許多的運動加減會有一些共同的地方, 就拿衝浪與攀岩車來說, 當我第一次學著坐在浪板上平衡的時候, 我發現浮力僅跟體重差不多的板子並沒有想像中那麼浮, 若是往後坐讓板子前半翹起來的話, 手掌輕輕划水就能快速轉向, 這時如果有浪就很不穩定, 感覺很容易就會翻掉, 而我只花了一下子的時間就已經搞定這件事, 我想這跟我練攀岩車得來的平衡感有點關係, 但實際上也不見得, 說不定別人也是一樣很快就適應.
第一次下水以後我除了上網看更多的資料以外, 有空就跑去有賣衝浪器材的店逛逛, 後來在內湖找到一間叫作北岸的衝浪店, 北岸的東西比較多, 有我想要的不要太花的衝浪服裝, 後來我就找齊了一套衝浪個人裝備, 包括防曬衣ˋ衝浪褲及衝浪鞋等, 至於衝浪板的價格, 標準九呎長板一塊由一萬五到三萬多都有, 因為我想將板子寄放在海邊, 最好也是跟寄放的店家買比較好, 因此就沒買板子.
幾天後我又去到沙珠灣旁邊的波管工廠衝浪店, 蘇比再看到我的時候就像看到老朋友一樣親切, 波管工廠的店裡陳列著一大排的全新衝浪板, 因為我已經做過功課就直接跟蘇比說我要的規格, 包括長度ˋ板型及角度等, 結果店裡只有一塊衝浪板符合我要的規格, 因此就沒得選, 直接敲定那一塊, 價錢算起來是一萬六千九百元包含一條品質不錯的腳繩, 算是很公道的價格, 至於寄板費用一年3000元, 含使用店裡的沖水等設施的費用在內, 店裡有一層樓是專門用來給會員寄板用的, 整樓都擺滿了衝浪板, 幸好還有我的一個位置.
九呎的衝浪板必須寄板的原因除了回家進不了電梯以外, 衝浪板綁在車頂架上時, 海水海砂對車子會造成很大的侵蝕, 家裡的空間也要夠大才有辦法.
於是在第二個星期天我又來到沙珠灣報到, 那天的海況風平浪靜到無度, 可是對我是毫無影響, 因為我目前需要練的部分像划水等基本動作是沒浪也可以練的, 趴在板上划水前進也是很累的事, 划個幾十下就沒力了, 夏天的浪都不會大, 對初學者來說, 要在這個時候練好基本技術及體能, 等到秋天的時候才有本事玩得來較大的浪.
這一天我練習了一招就是坐板翹起板頭時兩腳繞圈圈踢水轉向, 奇怪的是我好像一輩子沒有做過類似這樣的動作, 結果腳卻能很順的在轉圈時踢水轉動板子, 同時身體也適時擺動保持板子的穩定, 真是太神奇了.
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回應時間: 2013/08/04
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2013/7/22 馬克學衝浪記(九)
然後就在今天 8/4 我第三次下海, 本來心裡充滿了期待想要好好的站上浪爽一下, 想不到到了緊要關頭竟然腳軟, 實在是很失望.
話說在開始衝浪之前的幾個月裏, 因為騎攀岩車的衝擊造成的膝蓋與屁股的關節衝擊不得不休養了很長一段時間, 甚至連走路都成問題, 身體太久沒活動了肌肉都軟弱無力, 倒不是因為這幾回的衝浪造成大的問題, 而是沒衝浪時我每天在進行的自我鍛鍊造成的負擔, 包括一天都要練幾十次的板上躍起的訓練, 但這只是一部分, 另外還有一些其他的訓練.
由海邊的波管工廠衝浪店搬著衝浪板走到海邊不算很遠, 但是在海灘上還要走一段路才能到達海底是沙底的合適海灘, 算起來要走兩三百公尺, 剛開始要衝浪時體力充足走這段路就還好, 等到衝完浪要搬著大衝浪板走回來就不輕鬆, 這回光是在衝浪時就已經腳軟, 到了衝完浪以後走這一段路真的是累死人.
還好這都只是肌肉痠痛不是受傷其實無妨, 休息個幾天肌肉又強化了, 既然要衝浪就要練出基本的體能, 不然就在家睡覺好了.
然後就在今天 8/4 我第三次下海, 本來心裡充滿了期待想要好好的站上浪爽一下, 想不到到了緊要關頭竟然腳軟, 實在是很失望.
話說在開始衝浪之前的幾個月裏, 因為騎攀岩車的衝擊造成的膝蓋與屁股的關節衝擊不得不休養了很長一段時間, 甚至連走路都成問題, 身體太久沒活動了肌肉都軟弱無力, 倒不是因為這幾回的衝浪造成大的問題, 而是沒衝浪時我每天在進行的自我鍛鍊造成的負擔, 包括一天都要練幾十次的板上躍起的訓練, 但這只是一部分, 另外還有一些其他的訓練.
由海邊的波管工廠衝浪店搬著衝浪板走到海邊不算很遠, 但是在海灘上還要走一段路才能到達海底是沙底的合適海灘, 算起來要走兩三百公尺, 剛開始要衝浪時體力充足走這段路就還好, 等到衝完浪要搬著大衝浪板走回來就不輕鬆, 這回光是在衝浪時就已經腳軟, 到了衝完浪以後走這一段路真的是累死人.
還好這都只是肌肉痠痛不是受傷其實無妨, 休息個幾天肌肉又強化了, 既然要衝浪就要練出基本的體能, 不然就在家睡覺好了.