使用MAGURA HS-33 煞車時, 煞把的握法與煞車的效率有極重要的關係如下:

1. 指頭壓煞車把手的最末端, 由於槓桿的效果這樣最有力量, 調整時可將整個煞把往內移動即可.
2. 手掌握在把手的最末端, 後面的三個指頭抓住把手, 如果用兩個指頭煞車而只用另外兩指握把手的話, 在激烈操駕時會不夠力.
3. 煞車時煞把的高度要接近把手, 這樣煞車時手掌會比較有力量握住把手.
4. 食指壓煞...  (看全文)

"SWAP提水桶" 名字是我自己亂創的, 其實是個很簡單的動作.

而且這不是兩個動作, 是一個一體的動作.

當在垂直台階上, 要用蹬推上去接點跳, 可是因為台階較高, 無法使用蹬推上去. (因為車把此...  (看全文)

請教各位前輩們^^
再踩起前輪原地點跳前，大多數人都會做一個rocking的動作(幅度很小的)
請問這個動作重不重要?
還有倒踩一點踏板的時機是rocking做完之後還是重心移往前時後輪微微上舉...  [看更多]

(最近真是一點營養的文章也沒有! 大家多來討論一下騎車心得, 至少回歸一下攀岩車的本質, 大家不要被攀岩車政治搞得走火入魔, 騎車都不騎車了. !!!NO POLITICAL!!!)

最近發現我, 可能包含了各位, 我們...  [看更多]