攀岩車技巧講解

攀岩車技巧講解 - 提高篇

作者 N.KINOSHITA 轉編謝宗紘改編 F.Y.

4-1. 蹬推
 4-2. 擺尾
 4-3. 向上蹭
 4-4. 收尾
 4-5. 使用踏板休息
 4-6. 上下樓梯
 4-7. 以前輪定的方法轉身
 4-8. 側向跳下
 4-9. 擺尾跳下
 4-10. 過一個坑洞

在斜坡，不平的地，石頭上，或者是要把後輪提到前面的著地點的時候，就可以使用蹬推。

四肢彎曲，上半身伏低蓋住手把，重心稍往前。

稍微踩一下踏板，同時身體向斜上方跳。

跳起後將車順勢向前推移。（圖中文字：往前帶）

著地時身體重心回到車的中間，身體作緩沖吸收衝擊。然後再次進入向前跳躍姿勢，不斷重覆...（圖中文字：往前推出）

另外，不蹬踏板，鎖住前後煞車，通過小的跳躍地一點一點前進的方法叫做“干跳”。

4-2. 擺尾

確認後輪向要擺到的地方的距離和高度，實現儘可能朝向身體和手把的最終擺動後的方向。

當已經背對想要擺動到的方向後，將手把線轉動到位。這時是線注是著後輪的著地的位置。肩膀用力，把車尾朝擺動的目標擺去。這時視線依然注視著目標位置。

放鬆手臂力量，或者試著放開前煞，讓後輪著地，落在目標上。這時依然注試著目標。

4-3. 向上蹭

先跳上岩石，或者先把前輪靠在岩石上。用力握住前後煞車。

壓住手把，將體重壓在前輪上增加它的摩擦力。四肢出力，身體向上跳躍。

跳躍後，如果自行車向下滑落，壓住手把，把持前輪摩擦力，重覆進行跳躍。

4-4. 收尾

按住前輪煞車，身體向前靠，重心壓在前輪上。

順勢收尾...

這時放鬆前煞車，把車子向前推出，前輪朝前滾動。

後輪落地時，重心後撤，身體注意緩衝。這時的感覺就好像是以頭為中心，用自行車畫一個弧。後輪上抬的高度會影響車子向前移動的距離。練習時，要使後輪落在前輪原來的位置。

4-5. 使用踏板休息

斜坡的情況

將自行車與斜坡保持基本平行。斜坡一側的腳踏板置於下方靠在斜坡上。
穩住身體，利用跳躍向上攀登。
值得注意的是：過分將體重放於腳踏板上，會使車胎失去握力。

在河邊的亂石灘之類的容易陷住車胎的地方，將腳踏板故意放在可以充分承受它的突起物上，邊走邊停。

前輪位置高，就將前腳的踏板靠在障礙物上，後輪位置高的場合，就將後腳的腳踏板靠在障礙物上。

前輪上去後，用踏板頂著台階的邊緣。
身體往上一靠，用曲柄架住台階。
中心往前，落在中軸的前面，以免倒著掉下來。

只能用踏板靠，不能故意用腳來靠障礙物。否則將被判為腳觸地。不過不小心蹭倒不扣分。(BIU規則)

4-6. 上下樓梯

上樓梯時，採用橫著或者斜著的方式。注意輪胎要準確的落在樓梯台階面上。可以煞住煞車，用干跳的方法跳上去。最好用蹬推的方法跳，會省力很多。要連續跳，掌握好節奏。

下樓梯時，重心盡量後撤，用四肢作緩衝，注意控制好速度。（如同先前提及下坡的方式一樣，只是樓梯等同於路面不平的下坡，要注意不平面對輪胎滾動所造成的影響。）

4-7. 大角度的擺尾轉身

這種大角度的轉身，可能要靠一點前行的速度才能順利達成。如同擺尾的方式，前輪必須先轉動，然後後輪再順勢擺過去。（圖中文字：從上面看，打算朝順時針方向轉，要先轉動把手）

跳動時，腰向轉動的方向扭動，肩膀得用力轉動把手，把人和車朝轉動方向頂過去。（圖中文字：從右往左轉，手把在轉的時候，從左往右轉。）

後輪落地時要儘可能地吸收後輪衝擊。（一般常發生的錯誤是在於落地重心位置的掌控，如果不夠或是太過，就會造成不平衡。所跳起前的準備拿捏，必須相當精準。）

4-8. 側向跳下

這個動作看似是將前後輪同時拉出，但因落地時要較輕鬆的吸收衝擊，因此必須在空中時將前輪拉高，以後輪先落下方式落下。

與台階的邊緣平行，在越接近台階邊緣時，身體就要越往外，以準備將車拉出的動作。

跳出後，原本身體重心是在車子中間，此時將手把往內拉，腳伸直將車後輪向下推，落下。

在落地時，是以後輪先著地，此時使用後煞車將後輪固定著，並且以後輪為支點，讓受向前伸直，腳向下彎，吸收落地的衝擊力。

4-9. 擺尾跳下

將車子定好在台階邊緣。先將後輪橫向擺出。（圖中文字：只擺後輪，身體在擺尾時要朝前趴，凝聚力量。）

後輪一旦擺了出去，馬上將前輪抽出。（圖中文字：用雙臂將身體向後推出）

落地時使用腰，膝，和身體吸收衝擊。

注意，這個動作前輪拉出的動作必須要快，如果當重心不在前輪時，前輪仍在台階上，可能就來不及拉起前輪，會導制很危險的後果。因此在擺出後輪前，就必須要有心理準備將前輪迅速拉下。

4-10. 過一個坑洞

在坑洞的前面定好車，用干跳或者蹬推的方法，將前輪跳到坑洞對面，使車子架在坑洞的兩側。

這時，順勢收尾，把後輪也推過來，車子就過來了。

同樣可以用於有落差的坑洞。控制好前煞車，收尾會更順倡。

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	四肢彎曲，上半身伏低蓋住手把，重心稍往前。
	稍微踩一下踏板，同時身體向斜上方跳。
	跳起後將車順勢向前推移。（圖中文字：往前帶）
	著地時身體重心回到車的中間，身體作緩沖吸收衝擊。然後再次進入向前跳躍姿勢，不斷重覆...（圖中文字：往前推出）

	確認後輪向要擺到的地方的距離和高度，實現儘可能朝向身體和手把的最終擺動後的方向。
	當已經背對想要擺動到的方向後，將手把線轉動到位。這時是線注是著後輪的著地的位置。肩膀用力，把車尾朝擺動的目標擺去。這時視線依然注視著目標位置。
	放鬆手臂力量，或者試著放開前煞，讓後輪著地，落在目標上。這時依然注試著目標。

	先跳上岩石，或者先把前輪靠在岩石上。用力握住前後煞車。
	壓住手把，將體重壓在前輪上增加它的摩擦力。四肢出力，身體向上跳躍。
	跳躍後，如果自行車向下滑落，壓住手把，把持前輪摩擦力，重覆進行跳躍。

	按住前輪煞車，身體向前靠，重心壓在前輪上。
	順勢收尾...
	這時放鬆前煞車，把車子向前推出，前輪朝前滾動。
	後輪落地時，重心後撤，身體注意緩衝。這時的感覺就好像是以頭為中心，用自行車畫一個弧。後輪上抬的高度會影響車子向前移動的距離。練習時，要使後輪落在前輪原來的位置。

	上樓梯時，採用橫著或者斜著的方式。注意輪胎要準確的落在樓梯台階面上。可以煞住煞車，用干跳的方法跳上去。最好用蹬推的方法跳，會省力很多。要連續跳，掌握好節奏。
	下樓梯時，重心盡量後撤，用四肢作緩衝，注意控制好速度。（如同先前提及下坡的方式一樣，只是樓梯等同於路面不平的下坡，要注意不平面對輪胎滾動所造成的影響。）

	這種大角度的轉身，可能要靠一點前行的速度才能順利達成。如同擺尾的方式，前輪必須先轉動，然後後輪再順勢擺過去。（圖中文字：從上面看，打算朝順時針方向轉，要先轉動把手）
	跳動時，腰向轉動的方向扭動，肩膀得用力轉動把手，把人和車朝轉動方向頂過去。（圖中文字：從右往左轉，手把在轉的時候，從左往右轉。）
	後輪落地時要儘可能地吸收後輪衝擊。（一般常發生的錯誤是在於落地重心位置的掌控，如果不夠或是太過，就會造成不平衡。所跳起前的準備拿捏，必須相當精準。）

	與台階的邊緣平行，在越接近台階邊緣時，身體就要越往外，以準備將車拉出的動作。
	跳出後，原本身體重心是在車子中間，此時將手把往內拉，腳伸直將車後輪向下推，落下。
	在落地時，是以後輪先著地，此時使用後煞車將後輪固定著，並且以後輪為支點，讓受向前伸直，腳向下彎，吸收落地的衝擊力。

	將車子定好在台階邊緣。先將後輪橫向擺出。（圖中文字：只擺後輪，身體在擺尾時要朝前趴，凝聚力量。）
	後輪一旦擺了出去，馬上將前輪抽出。（圖中文字：用雙臂將身體向後推出）
	落地時使用腰，膝，和身體吸收衝擊。

	在坑洞的前面定好車，用干跳或者蹬推的方法，將前輪跳到坑洞對面，使車子架在坑洞的兩側。
	這時，順勢收尾，把後輪也推過來，車子就過來了。
	同樣可以用於有落差的坑洞。控制好前煞車，收尾會更順倡。