記得以前我買的MONTY
也是莫名其妙就被我這個週末族肉腳給騎斷了
前叉幾個月就斷了
跟著檢查車架才發現早就有裂痕了
都斷在不應該斷的地方
就覺得買那種高級車很不值得

後來有騎KOXX的LevelBoss
那陣子兩天騎一次,騎了超過一年才斷
也是跟Frankyueh的Neno車架一樣斷在右下叉靠飛輪的地方
好的車架都應該是斷這種地方
這代表震盪的傳遞都被整個車架很均勻地吸收
才不會斷在管子上

斷在右下叉飛輪側是因為那邊受的擠壓力最大
又是一整塊的鋁合金
只要金屬疲乏鋁合金就會斷掉
因此可見NENO車架這種設計很不錯
被這種高手又鑽洞又猛操可以撐到現在

i've broken more koxx frames than most people have broken chinese frames.

這兩段回文, 告訴我們.

收費高的車廠, 只是保證車斷了再給你一台.

以後買一台成車送一個車架, 壞了馬上可以換上來用.

這會不會是所謂的品牌迷思

說不定哪天世界冠軍騎neon
neon全系列車款就會翻升好幾倍

有人跟我說.

因為kenny騎Monty的前叉, 一直斷一直斷.

結果後來他跟他弟弟借了Viz的前叉來用.

這...有點誇張捏

大偉好像也把MONTY操到變形不是嗎