我來講一個鋁合金的故事.

在四十年前我開始玩射箭的時候, 所有的比賽用箭都是用6061 T6的鋁合金材質製造, 箭桿的外徑粗細與箭身鋁材的厚度則因應使用的弓的強度而有所不同, 6061的鋁材是以鋁原料添加鎂與矽合成, 這種材質在處理的最後階段都要經過一種熱處理的程序以增加強度, 此熱處理程序代碼名稱為T6, 因此我們使用的每支箭上面都有製造廠及材料代號:
" EASTON 6061 T6".

1.鋁合金之特性

質輕~2.7Mg/m，差不多是同體積銅或鋼的1/3重量。
防腐蝕能力強。
可反射輻射能—可見光、輻射熱、電磁波。
導電及導熱能力強，且又是非鐵磁性。
不自燃。
無毒性。
外觀及表面容易處理。
機械加工性質良好。
礦區存量多。

2.鋁合金的分類 : 工業上對鋁合金有一個以4位數規格編號來表示其材質，特性與主要用途如下列：

1000系列 : 1050,1070

高純鋁、電導性、熱傳導性、耐蝕性
導電材料、熱交換裝置 化工類裝置配管。

2000系列 : 2011,2014,2017,2117,2024

切削性優秀、高強度、 耐蝕性不強
杜拉鋁總稱、切削材、零件螺絲等結構材、飛機材、鍛 造用素材、汽機車油壓零件、運動用品 。

3000系列 : 3003,3203

耐熱性比純鋁好、強度高、耐蝕性良好
化學裝置配管、熱交換裝置、 複印機用感光筒。

4000系列 : 4032

耐熱、耐磨耗性良好
VCR 磁頭、活塞構件、鍛造用。

5000系列 : 5052,5056

中強度合金、耐蝕、熔接性良好
化工業配管、機器零件、照相機鏡筒。

6000系列 : 6061

耐蝕性優秀的中強度結構合金，可熔接、加工性好
路上車輛、船舶、海上運輸機材、道路用建材、運動用品等。

6000系列 : 6063

耐蝕性、表面處理性良好、擠壓性優秀
佔擠壓材的大半建材、建設材、裝飾品材、家電製品材及其他一般泛用品。

7000系列 : 7005

中強度
熔接用結構合金、車輛、汽車、機車零件。

7000系列 : 7075

稱為超杜拉鋁、為最高強度合金、耐蝕性、熔接性差
高強度用材： 飛機等機械零件、運動用品等。

8000系列 : 8090,8091

實用合金極少

另外，目前市面上尚有一種9000系列鋁合金材質，是被美國國防工業保護，目前自行車工業只有 Klein 及 Trek 有在使用， 9000系列鋁合金材質特性是超輕、超高強度、熔接加工性優良，大多用在航太工業上。

就看看什麼時候出台9系列合金的車吧

專業專業 佩服佩服

經過了幾年以後, EASTON公司又出了另一種編號 7075 的鋁箭, 這種鋁合金添加的材料是鎂鋅銅, 比起6061 T6, 這種 7075 的鋁箭更能承受得起高磅數的弓加諸箭身的強大壓力, 照理說一有了更堅固的新產品就會淘汰掉較弱的東西, 但事實卻不然, 由於 6061 T6 鋁合金的材質比較有彈性, 對一些使用較低磅數弓的射手來說, 他們還是必須使用 6061 T6 的箭才能射出更好的成積.

射箭跟單車沒關係, 但是這兩種射箭使用的鋁合金正好也是單車大量使用的材質.

對了
我看過有人的弓是有導輪的
那是什麼弓啊

還有是不是有一種帶在手上的東西
可以讓你向扣板機一樣的把箭射出去啊

這台 MONTY 219 車架上看得到 7005 的標示.

引用 小魚 的文章-

對了
我看過有人的弓是有導輪的
那是什麼弓啊

還有是不是有一種帶在手上的東西
可以讓你向扣板機一樣的把箭射出去啊

有導輪的弓稱為複合弓(compound bow), 利用滑輪的原理減輕拉弓的力量, 因此可以做出威力超強的弓以降低箭飛行中的拋物線, 這種弓通常可以使用板機裝置發射以增加準確性, 在比賽中這是另一種分類.

引用 AZONG 的文章-

不知道7075到底能不能做車架
未來可能會用複合材料吹模做管件
坦克車已經開始使用這不開放詳細的材料來做裝甲了
已知的是台灣也開始一連串的環保概念,使用竹子木頭這些材料來做
是因為竹子需要手工,會增加一些地方就業機會
攀岩車~不太可能的樣子

7075與7005的性能相近, 理論上雖然7005的鋁合金硬度比6061 T6還要高, 在過去箭桿的實際使用時發現遇到較大的衝擊時, 7005 的材質因硬度高而比較會裂開, 以此來推論, 使用6061 T6的車架會比較有彈性而且不易斷裂, 但攀岩車使用時的衝擊力很大, 車架真的太軟時車手的控制也會受到影響, 因此在優缺點與用途的多方面考慮之下, 6061 T6 與 7005 這兩種材質都廣為使用.

美國近年來生產的裝甲運兵車就以鋁合金代替鋼板以增加行進的速度及行程, 但是鋁跟鋼就是不一樣, 使用鋁裝甲使肩射飛彈(RPG)能夠穿透, 而且穿透爆炸時引起鋁合金燃燒釋放出致命毒氣體使得載送的兵員無法倖免.

襪!

馬克大!

你真是多才多藝阿!

潛水.攀岩.街道.連射箭都有了!

這個厲害....我只知道號數越高材質越硬~~~但成品設計就須靠專家測試得知ㄌ~~~~~~

引用 mark 的文章-

7075與7005的性能相近, 理論上雖然7005的鋁合金硬度比6061 T6還要高, 在過去箭桿的實際使用時發現遇到較大的衝擊時, 7005 的材質因硬度高而比較會裂開, 以此來推論, 使用6061 T6的車架會比較有彈性而且不易斷裂, 但攀岩車使用時的衝擊力很大, 車架真的太軟時車手的控制也會受到影響, 因此在優缺點與用途的多方面考慮之下, 6061 T6 與 7005 這兩種材質都廣為使用.

美國近年來生產的裝甲運兵車就以鋁合金代替鋼板以增加行進的速度及行程, 但是鋁跟鋼就是不一樣, 使用鋁裝甲使肩射飛彈(RPG)能夠穿透, 而且穿透爆炸時引起鋁合金燃燒釋放出致命毒氣體使得載送的兵員無法倖免.

果然心不老的都很有料
弓的價格會比車子還貴嗎?
以前去河邊公園騎車,有一塊地圍起來是給射箭俱樂部的人用的
那時候就覺得射箭真的是很龜速的運動
不過現在才開始瞭解它也有魅力在

引用 四眼 的文章-

襪!

馬克大!

你真是多才多藝阿!

潛水.攀岩.街道.連射箭都有了!

客氣了, 射箭以前是冠軍還有幾次破記錄的成積.

引用 AZONG 的文章-

引用 mark 的文章-

7075與7005的性能相近, 理論上雖然7005的鋁合金硬度比6061 T6還要高, 在過去箭桿的實際使用時發現遇到較大的衝擊時, 7005 的材質因硬度高而比較會裂開, 以此來推論, 使用6061 T6的車架會比較有彈性而且不易斷裂, 但攀岩車使用時的衝擊力很大, 車架真的太軟時車手的控制也會受到影響, 因此在優缺點與用途的多方面考慮之下, 6061 T6 與 7005 這兩種材質都廣為使用.

美國近年來生產的裝甲運兵車就以鋁合金代替鋼板以增加行進的速度及行程, 但是鋁跟鋼就是不一樣, 使用鋁裝甲使肩射飛彈(RPG)能夠穿透, 而且穿透爆炸時引起鋁合金燃燒釋放出致命毒氣體使得載送的兵員無法倖免.

果然心不老的都很有料
弓的價格會比車子還貴嗎?
以前去河邊公園騎車,有一塊地圍起來是給射箭俱樂部的人用的
那時候就覺得射箭真的是很龜速的運動
不過現在才開始瞭解它也有魅力在

射箭的標準器材要花三萬至五萬之間, 那也是要很用心的運動, 除了基本的體能以外, 射出一支箭要注意的因素有數十個, 射不準的時候要能夠快速分析可能出錯的地方即時修正, 但一定沒攀岩車刺激好玩就是, 以前比賽還得了好多的獎杯, 因為太佔地方最後只留幾個做紀念, 其他就拿去丟掉了, 人生最後得到的就是一個回憶而已.

早期的單車大齒盤都是以鐵材製造, 現在有的大齒盤已改用鋁合金, 因為價格的關係, 有的三盤式大齒盤只有最大盤用鋁合金製造, 若是大中小三盤都用鋁合金價格就會比較高, 你可能會有一點懷疑, 鋁合金的材料能拿來作齒盤嗎?夠硬嗎? 哈, 事實上這種鋁合金齒盤比鐵的還要硬.

用來製造大齒盤的鋁合金材料通常是使用2014, 成份是鋁與銅的合金, 硬度相當於鋼材, 夠猛吧!

最近我開始在練習卡盤的動作, 經過相當的撞擊以後, 我檢視小攀上的世界貓踏板, 上面只有小小掉漆而已, 7005鋁材的踏板齒上沒有磨損也沒有變型, 這些都證明了EASTON 這些鋁材經過特殊合金加工已經完全脫離了對鋁合金強度以前所想的"軟材料"的概念.

引用 mark 的文章-

7075與7005的性能相近, 理論上雖然7005的鋁合金硬度比6061 T6還要高, 在過去箭桿的實際使用時發現遇到較大的衝擊時, 7005 的材質因硬度高而比較會裂開, 以此來推論, 使用6061 T6的車架會比較有彈性而且不易斷裂, 但攀岩車使用時的衝擊力很大, 車架真的太軟時車手的控制也會受到影響, 因此在優缺點與用途的多方面考慮之下, 6061 T6 與 7005 這兩種材質都廣為使用.

美國近年來生產的裝甲運兵車就以鋁合金代替鋼板以增加行進的速度及行程, 但是鋁跟鋼就是不一樣, 使用鋁裝甲使肩射飛彈(RPG)能夠穿透, 而且穿透爆炸時引起鋁合金燃燒釋放出致命毒氣體使得載送的兵員無法倖免.

我記得7075跟7050的特性比7005還來的相近

你要說的是錐形炸藥吧
有一種在裝甲中夾了一層高爆藥的裝甲就是為了對付這種炸藥

引用 mark 的文章-

早期的單車大齒盤都是以鐵材製造, 現在有的大齒盤已改用鋁合金, 因為價格的關係, 有的三盤式大齒盤只有最大盤用鋁合金製造, 若是大中小三盤都用鋁合金價格就會比較高, 你可能會有一點懷疑, 鋁合金的材料能拿來作齒盤嗎?夠硬嗎? 哈, 事實上這種鋁合金齒盤比鐵的還要硬.

用來製造大齒盤的鋁合金材料通常是使用2014, 成份是鋁與銅的合金, 硬度相當於鋼材, 夠猛吧!

最近我開始在練習卡盤的動作, 經過相當的撞擊以後, 我檢視小攀上的世界貓踏板, 上面只有小小掉漆而已, 7005鋁材的踏板齒上沒有磨損也沒有變型, 這些都證明了EASTON 這些鋁材經過特殊合金加工已經完全脫離了對鋁合金強度以前所想的"軟材料"的概念.

現在的大齒盤好像都進步到7075加CNC車銷加表面特殊硬化處理


世界貓是7075的喲

小掉漆是因為它是陽極處理
這種小東西應該不太可能選用EASTON出廠的管材

那種以爆制爆的爆裝置是坦克車用的, 以色列曾經買了一些美製的鋁裝甲布萊德雷裝甲運兵車, 這種車因為鋁合金裝甲的缺點被肩射火箭幹掉不少, 但是以其快速的優點來說這還是可以接受的, 救兵如救火, 裝甲運兵車就是要能快速將部隊運到戰場, 如果慢吞吞的開到戰場恐怕戰爭都結束了.

不過硬鋁不比鋼材耐磨
像是後飛輪的差距就很明
KCNC產品有CNC一體成形的鋁合金登山車飛輪,壽命並不比鋼的久
也有很多廠牌生產單速的鋁合金飛輪片,用途很多種
壽命也都不長,除了壽命到了會斷掉,或就是齒的形狀會被破壞掉失去功能性
但熱處理的鋁合金還是很好用的
像是這踏板,陽極處理表面會比氧化表面或拋光的來得還硬一些