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Replier: 攀岩以斯拉
Reply Time: 2009/01/16
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不是我在醜化... 島野牌 ㄌㄢˋ
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Replier: 壞人小偉
Reply Time: 2009/01/16
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沒錢買攀攀!!所以小偉我用自己的富士登山車玩點跳...上面低階shimano8速飛輪...用了大概半年...接觸到攀岩資訊大概3個月..哈..講真的..不是很耐用...已經有亂跳得現象了!另外發問...彰化地區有沒有人完攀車阿???有的話回應一下!!我都在員林地區出沒..騎著一台很像街道車的富士休閒車...哈!!
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Replier: mark
Reply Time: 2009/01/16
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Quote 壞人小偉 article-沒錢買攀攀!!所以小偉我用自己的富士登山車玩點跳...上面低階shimano8速飛輪...用了大概半年...接觸到攀岩資訊大概3個月..哈..講真的..不是很耐用...已經有亂跳得現象了!另外發問...彰化地區有沒有人完攀車阿???有的話回應一下!!我都在員林地區出沒..騎著一台很像街道車的富士休閒車...哈!!
這可以用半年就已經太強了, 我還以為用來小點跳幾天就會掛掉了.
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Replier: AZONG
Reply Time: 2009/01/16
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以前我用六速的shimano鎖牙式飛輪+台製螺帽花鼓Quote mark article-有沒有人試過拿低階六速shimano飛輪的通勤車玩點跳的話飛輪會很快就崩掉嗎?
棘爪跟彈簧都算可以操
但是一二三速輕比的齒片會斷掉
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Replier: mark
Reply Time: 2009/01/16
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Replier: 聖樺
Reply Time: 2009/01/16
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我有用過八速的3天就報廢了整顆鎖死
還有用過單速普通飛輪1個小時就爆掉了鋼珠都飛出來
還有用過單速普通飛輪1個小時就爆掉了鋼珠都飛出來
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Replier: mark
Reply Time: 2009/01/16
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Replier: GSeven虎面人
Reply Time: 2009/01/17
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Replier: 壞人小偉
Reply Time: 2009/01/17
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哈哈哈!!我新手..小嫩嫩..還在練啦..可是我的8速飛輪好像快要掛點了!!但彰化地區這資訊真的蠻少的!!都要上網爬文或看影片...
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Replier: Jules 阿堯
Reply Time: 2009/01/17
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我這台G排他原車配9速飛輪...
還OK...響數少了點到是...
不過...
齒片騎了半年多就一次斷了三片...
整個後面崩掉...
還OK...響數少了點到是...
不過...
齒片騎了半年多就一次斷了三片...
整個後面崩掉...
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Replier: 阿華
Reply Time: 2009/01/17
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Quote Jules 阿堯 article-我這台G排他原車配9速飛輪...
還OK...響數少了點到是...
不過...
齒片騎了半年多就一次斷了三片...
整個後面崩掉...
SRAM PG-970公路車飛輪.. 我之前也是用這顆
不過我沒出現問題就是
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Replier: mark
Reply Time: 2009/01/18
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這樣看來低階飛輪的問題除了響數較低以外在主體方面主要的問題是齒不耐用, 若是不要玩太大的話棘輪的部分應該還可以撐一陣子, 變速飛輪的齒因為要能快速變速設計上不但齒型有大有小也沒有單速齒那樣厚實,這是先天不足的部分, 再加上前後齒的鏈條直線往往不能對直, 斜拉加重踩一段時間以後那些齒變得像老狗的爛牙一樣最後免不了斷毀的命運, 嗚呼哀哉!
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Replier: 四眼
Reply Time: 2009/01/18
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Replier: 壞人小偉
Reply Time: 2009/01/19
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Quote mark article-這樣看來低階飛輪的問題除了響數較低以外在主體方面主要的問題是齒不耐用, 若是不要玩太大的話棘輪的部分應該還可以撐一陣子, 變速飛輪的齒因為要能快速變速設計上不但齒型有大有小也沒有單速齒那樣厚實,這是先天不足的部分, 再加上前後齒的鏈條直線往往不能對直, 斜拉加重踩一段時間以後那些齒變得像老狗的爛牙一樣最後免不了斷毀的命運, 嗚呼哀哉!
馬克大講的這ㄍ問題我也有發現..但是我習慣用大概用由下往上數第5齒...無意間發現..其實跟前面小盤鏈條剛好是直的!!哈..應該這樣讓壽命茍延纏喘...哈..但是最近騎..棘輪跳齒說..=.=..快要壽終正寢了！！那個８速卡式飛輪有沒有多響一點的？？我發現我的Ｓ牌..18響..哈..超大聲的..壞掉有沒有便宜又好用的八速飛輪阿??知道的大哥..給個建議^.^
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Replier: 壞人小偉
Reply Time: 2009/01/19
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Quote 壞人小偉 article-Quote mark article-這樣看來低階飛輪的問題除了響數較低以外在主體方面主要的問題是齒不耐用, 若是不要玩太大的話棘輪的部分應該還可以撐一陣子, 變速飛輪的齒因為要能快速變速設計上不但齒型有大有小也沒有單速齒那樣厚實,這是先天不足的部分, 再加上前後齒的鏈條直線往往不能對直, 斜拉加重踩一段時間以後那些齒變得像老狗的爛牙一樣最後免不了斷毀的命運, 嗚呼哀哉!
馬克大講的這ㄍ問題我也有發現..但是我習慣用大概用由下往上數第5齒...無意間發現..其實跟前面小盤鏈條剛好是直的!!哈..應該這樣讓壽命茍延纏喘...哈..但是最近騎..棘輪跳齒說..=.=..快要壽終正寢了！！那個８速卡式飛輪有沒有多響一點的？？我發現我的Ｓ牌..18響..哈..超大聲的..壞掉有沒有便宜又好用的八速飛輪阿??知道的大哥..給個建議^.^
PO上2張獻醜照..哈..還不是很厲害=.=..慢慢摸索中
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Replier: mark
Reply Time: 2009/01/19
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Quote 壞人小偉 article-Quote mark article-這樣看來低階飛輪的問題除了響數較低以外在主體方面主要的問題是齒不耐用, 若是不要玩太大的話棘輪的部分應該還可以撐一陣子, 變速飛輪的齒因為要能快速變速設計上不但齒型有大有小也沒有單速齒那樣厚實,這是先天不足的部分, 再加上前後齒的鏈條直線往往不能對直, 斜拉加重踩一段時間以後那些齒變得像老狗的爛牙一樣最後免不了斷毀的命運, 嗚呼哀哉!
馬克大講的這ㄍ問題我也有發現..但是我習慣用大概用由下往上數第5齒...無意間發現..其實跟前面小盤鏈條剛好是直的!!哈..應該這樣讓壽命茍延纏喘...哈..但是最近騎..棘輪跳齒說..=.=..快要壽終正寢了！！那個８速卡式飛輪有沒有多響一點的？？我發現我的Ｓ牌..18響..哈..超大聲的..壞掉有沒有便宜又好用的八速飛輪阿??知道的大哥..給個建議^.^
你用的第五盤應該是18齒, 大齒盤用小盤22齒, 照理說用登山車的一般規格BB寬度是113mm時鏈條線是歪的, 你的鏈條線會是直的表示你用的是攀岩車BB寬度大概是128mm(很可能是世界貓), SHIMANO 的花鼓棘輪18響少了一點, 耐用度據說是還好, 可以用一段時間.
目前八.九速共用花鼓首選是TANK的某種花鼓, 缺點是重量稍重一點, 這就是耐用的代價, 可以問問看老K手邊還有沒有.
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Replier: 小魚
Reply Time: 2009/01/19
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照你的敘述來判斷Quote 壞人小偉 article-馬克大講的這ㄍ問題我也有發現..但是我習慣用大概用由下往上數第5齒...無意間發現..其實跟前面小盤鏈條剛好是直的!!哈..應該這樣讓壽命茍延纏喘...哈..但是最近騎..棘輪跳齒說..=.=..快要壽終正寢了！！那個８速卡式飛輪有沒有多響一點的？？我發現我的Ｓ牌..18響..哈..超大聲的..壞掉有沒有便宜又好用的八速飛輪阿??知道的大哥..給個建議^.^
你的飛輪因該是鎖式而不是卡式的
因為假使是卡式的你換飛輪根本就沒有解決問題，因為棘輪是在花鼓上
所以你的應該是鎖式的
每台車的chain line值不一樣，所以並不一定是BB的關係Quote mark article-你用的第五盤應該是18齒, 大齒盤用小盤22齒, 照理說用登山車的一般規格BB寬度是113mm時鏈條線是歪的, 你的鏈條線會是直的表示你用的是攀岩車BB寬度大概是128mm(很可能是世界貓), SHIMANO 的花鼓棘輪18響少了一點, 耐用度據說是還好, 可以用一段時間.
目前八.九速共用花鼓首選是TANK的某種花鼓, 缺點是重量稍重一點, 這就是耐用的代價, 可以問問看老K手邊還有沒有.
久裕NOVATEC
TANK MITHRAS
FIRE EYE
這幾家的花鼓都是同樣的東西
強度是夠用，但是響數還是偏少，只有24響
會長
你問到高響數的九速花鼓了沒
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Replier: mark
Reply Time: 2009/01/19
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花鼓棘輪的響數如果有72響就已經足夠, 有這個需求為什麼廠商沒做呢? 猜想是因為一般的單車騎士對棘輪響數沒有實質用途, 只是會說聲音又密又響很好聽, 至於攀岩車變速使用的需求量一方面數量不是很多, 一方面是花鼓的棘輪不像單速車那麼大因此強度沒辦法滿足這些亂蹦亂跳的傢伙的踐踏, 花了一堆錢去開發高響度花鼓倒頭來賠了夫人又折兵, 搞不好還要被人告到脫褲.