話說今晚剛把舊的 120cm * 20 degree 的龍頭換上.

原本的110 * 8 太趴了, 尤其是自從我把前叉從415cm 45cm offset 換成400CM 35cm offset的以後, 更是這樣覺得.

就連踩跳勾前輪, 都會有一種撞牆的不順感...

所以我只好換回之前的龍頭.


結果今天晚上跑出去試騎, 雖然前面變很高, 但是相對的覺得障礙變低了, 較沒有一種踩跳撞強的感覺.

而且, 穩定性提高很多, 跳超準, 拉點跳也超輕鬆, 雖然側跳好像沒有以前那麼的理所當然.

總之, 讚透了! 回高雄騎給你看. XD

引用 FrankYueh 的文章-

話說今晚剛把舊的 120cm * 20 degree 的龍頭換上.

原本的110 * 8 太趴了, 尤其是自從我把前叉從415cm 45cm offset 換成400CM 35cm offset的以後, 更是這樣覺得.

就連踩跳勾前輪, 都會有一種撞牆的不順感...

所以我只好換回之前的龍頭.


結果今天晚上跑出去試騎, 雖然前面變很高, 但是相對的覺得障礙變低了, 較沒有一種踩跳撞強的感覺.

而且, 穩定性提高很多, 跳超準, 拉點跳也超輕鬆, 雖然側跳好像沒有以前那麼的理所當然.

總之, 讚透了! 回高雄騎給你看. XD

你這問題我也遇過不久.狀況大至相同

415長?的硬叉換上避震.長度不知道增加多少

節果太高.前輪都拉不高.豚跳感覺變低

一拉前輪手把都撞到腰.拉前輪高度卻不足

所以把我的龍頭反裝(fire eye PYRO DJ可正反裝)高度少了2cm上下吧

一體感就出來了.不會趴.前輪控制性也比較好

所以前叉高度適中才是最好的吧!