文章於 2007/10/04 由 r760321 做過第 1 次的修改
輪胎胎壓可以放稍低一些些
車頭台起角度要注意!雨天抓力地差..稍不注意會比晴天乾燥地面更容易蓋棉被
蓋棉被:就是整台車往後翻,因車頭台起角度超出後輪負荷..即使後輪抓地好..也是一樣會翻
雨天,好玩ㄟ
可以故意去找那種超級光滑的大理石面,像是大道程的四方花台
第一個感覺會是覺得怎麼輪胎完全抓不住
用踏板拉車頭會打滑拉不起來
Rocking 定車根本抬不起來的兩輪反而在地上側滑
雨天的重點就是不能過分的依賴踩踏或是煞車
利用重心相對的更準確移動來增強原本動作的效率
比如我會的踩踏拉車頭要接點跳,重心就要蹲的更後面才"穩定"的踩踏板出力,用踹的絕對噴掉
我後來點跳之前用 Rocking 接拉車頭就是下雨天體會出來的,比較穩,也比較省力
往前點跳,在跳出以及著地的時候也不敢過分讓重心離平衡點太遠
下落差一定要吃到邊邊,否則要下去發現吃不夠才要補踏板就一定打滑
雨天真的是一定要特地練過,不只是專為了雨天應戰的能力
雨天騎車也會讓自己發現很多過度依賴的壞習慣,剎車跟踏板
還有訓練不夠,或是沒效率的地方,像是重心移動
這些都是平常不會發現的,所以雨天騎車讚,請故意找超級光滑的表面玩^^
輪胎磨損後, 磨擦力不管在雨天或是情天都會有明顯差異, 是感覺的出來的.
寬的輪胎和窄的輪胎, 當然屬寬輪磨擦力好.
你可以將寬輪胎的氣打飽一點, 會明顯覺得更容易滑掉, 這就是因為它跟窄輪接觸面積變的一樣小, 一樣的道理.