http://www.echobike.com/index1.htm

看到Zoo的經典又回來了!! 實在是好期待呀! 可惜沒有成車照，以先前的照型，配合最新的設計及幾何考量，應該是又酷炫又好騎的車!!! 相較於ECHO的低調路線，Gu Le跟Zoo Lynx在路上應該是會嚇路人一大跳的!!

而大車的部份好玩的是GU出了兩款不同BB高度的車款，真是有趣，而整體車架幾何來看，一款是街道用車，而另一款是純比賽用車!!

ECHO為小車也設計了兒童用車，不過看起來主要是輪距變短，成車的感覺不知為何，但對於過渡時期的小朋友應該是有幫助，不用很痛苦的控制車子了!! 每次看阿歪騎小車，我就想像自己騎一台三十吋的車，應該是很快就會不想玩了!!

三款小車的車架幾何設計的幾乎一模一樣，看來小車的車架幾何都定調了!! 不知道現在ECHO是根據誰的建議設計車款??

im more interested to see how the new and improved version of U6 performs:) doesn't look like they cut that much weight off the frames though.

我看到的是飛輪.

他們不是把偷輕的想法動到齒輪上, 而是動到了飛輪工具拆解到的地方, 每一個角度都有一格, 大大減少了重量.

同時得到了堅固, 也得到了輕量的效果!!!

Quote FrankYueh article-

我看到的是飛輪.

他們不是把偷輕的想法動到齒輪上, 而是動到了飛輪工具拆解到的地方, 每一個角度都有一格, 大大減少了重量.

同時得到了堅固, 也得到了輕量的效果!!!

如果沒有CNC，在齒輪上動手腳好像比較方便!! 但用了CNC，又有潛在成本提高的問題~~~~

Quote Kevin article-

im more interested to see how the new and improved version of U6 performs:) doesn't look like they cut that much weight off the frames though.

U6是啥意思? 是指材料硬度嗎??

按左邊的20吋跟26吋.裡面會更多更清晰

Quote jason article-

按左邊的20吋跟26吋.裡面會更多更清晰

那是舊款的產品了!!! 現在出的是最新的設計!! 不過回顧一下，剛好看到那時引起討論的Integrated Tensioner的設計，凱文同學分享一下使用心得啊!!