攀岩車的齒輪比有不一樣的選擇, 一般來說初學用比較輕的齒輪比較好入門, 請問使用重的齒輪比跟跳躍的高度與距離是不是有絕對的關係? 另外有什麼相關的影響呢?

這很難有個標準吧, 視個人騎乘習慣與爆發力都有關係
最好是在一個齒輪比範圍類都試看看

一般來說...
20'小車:後12齒~前18齒
26'大車:後15齒~前18齒 <-- 我個人習慣用這比例

加拿大車手Ryan Leech介紹說:
一般26大車可用: 後16到20齒, 前20到22齒之間
他個人習慣使用: 後19齒, 前22齒

http://www.ryanleech.com

如果以同一個人來說, 原來如果用前18T後13改成前18T後12T的狀況, 那麼他的絕對跳高跳遠能力會有改變嗎?

引用 mark 的文章-

如果以同一個人來說, 原來如果用前18T後13改成前18T後12T的狀況, 那麼他的絕對跳高跳遠能力會有改變嗎?

我認為還是不一定的.

因為如果齒比變輕的話, 那麼施力的速度就要更快, 阻力也變小, 但動力還是可以用更快的速度達到一定.

若是變重的話, 那麼施力速度變慢, 阻力變大, 以不同人講, 雖然乍看之下效率較高, 但是不見得能在大阻力的情況下得到更大的力量.

所以, 我才會覺得是不是一定, 而是因人而異, 要依個人習慣為主...

我也說說我自己吧～

一般來說高個動作要快比較不容易
所以腳程上要踩快也就比叫難
齒比用比較輕的，比較容易感覺踩不到東西
稍微重一點的齒比可能比較適合我

再者曲柄長度也要考慮進去，一般 165mm~170mm
因為力矩關係170mm用的齒比應該要比165mm重
以我來說170mm對我來說 size 比較和
加上前面的嘴泡就更要用稍高的齒比了
我現在的22-18(1.222222)感覺有點輕

嘴炮完了～

引用 小江 的文章-

我也說說我自己吧～

一般來說高個動作要快比較不容易
所以腳程上要踩快也就比叫難
齒比用比較輕的，比較容易感覺踩不到東西
稍微重一點的齒比可能比較適合我

再者曲柄長度也要考慮進去，一般 165mm~170mm
因為力矩關係170mm用的齒比應該要比165mm重
以我來說170mm對我來說 size 比較和
加上前面的嘴泡就更要用稍高的齒比了
我現在的22-18(1.222222)感覺有點輕

嘴炮完了～

嘴砲來了

在潛水運動的裝備裏, 蛙鞋的選用也是有這樣的情形.

有些人要用輕型的蛙鞋, 以較快的頻率踢動, 重的蛙鞋他就踢不動, 而有的人要用重型的蛙鞋, 用緩慢而較出力的頻率踢, 若要他用輕型蛙鞋他也不習慣. 這就跟單車的齒輪比選用有點類似的地方, 意思是因個人的體能會有不同的配置.

最好的情況是可以用比較重的組合又能快速動作, 爆發出來的力量當然強了.

嘴砲句點