黑貓白貓會抓老鼠就是好貓.

那麼哪一支腳當正腳才是好腳呢?

剛學攀岩車時看到的資料說以習慣上用比較順而有力的腳當正腳, 對我來說是右腳, 但是站在車上我卻覺得要將左腳放前面才習慣, 於是開始練習前點跳時就覺得當正腳的左腳軟啪啪的, 經過幾個月以後這一點倒是還好左腳漸漸就聽話又能使得上力.

這個以理論上比較不適合當正腳的腳為正腳的狀況倒也不見得都沒好處, 當練習踩跳時, 必須先以反腳將車踩起再接著以正腳跳起來, 這個時候所謂的反腳就很快就上道了.

不知道諸嘴砲對正腳當正腳, 反腳當反腳, 或反腳當正腳, 正腳當反腳的事有什麼經驗之談.

上面這一行請你用最快的速度唸三次, 都沒唸錯的話我就請你吃水餃.

嘴砲的水餃.

我覺得一開始要選擇正反腳, 應該是要以站起來騎, 最習慣那一隻腳當正腳, 最容易上手了.

若說力氣夠不夠大, 我認為不是主因. 像我左腳的力量就大於右腳, 但是當我練反腳時, 我反而覺得用腰的力比腳的力還明顯, 因為明顯左腰會酸.

所以應該是要以最習慣是最好的, 這樣上手應該會比較快, 而力量部份是後來慢慢補回來的...



另外, 練息反腳當正腳, 正腳當反腳用, 亦是很重要且必練的大絕.

因為在比賽中的地型, 或是在天然的地型上, 會有很多地方不是你正腳當正腳用, 反腳當反腳用, 就能克服的, 有些招式是有某些方向性, 而還要考慮正腳和反腳在地型上的阻礙等.

如果真的要想辦法克服更多更艱難的地型, 那就真的要好好練習一下.

很多世界級的車手, 都會所謂的正反腳對調練習, 而這種所謂左右開攻型的選手, 就連撞球這種運動都有.

嘴炮歸嘴炮...

我覺得一開始練正反對調, 最難的就是踩跳!!!

那不知您有沒有興趣玩斷鍊或飛輪卡死、爆胎、無煞車、單手玩、交叉的反手......