整車所花的錢不多，當然零件也沒很高檔，頂多是堪用而已
大約有一半以上的零件是二手的，這之中很多是車友熱情贊助的

↑經費壓到超低，所以配色也沒在管啦



↑那個CONQUER的貼紙老實說也沒這麼難看啦，既然是中國人做的車，有中文字也就認了



↑錦麟MX6，這個框對高雄車友應該都有些懷念之情

↑某人不要的FSA頭碗，話說我跟FSA的頭碗還真有緣，因為街道車的頭碗也是別人不要的FSA頭碗

↑這張貼紙證明此車出自富士霸王號自行車店

↑兩車排排站，更難抉擇要玩哪台了

說到這就是我傷腦筋的地方了，因為攀岩車完全是獨立出來的一個門派
攀岩車跟其他車種有很大的差別，不論是玩法、車型幾何，可說是天差地遠

像街道車、土坡車等這些車種的玩法和車型就很類似，都相差不遠
目前那些頂尖的土坡車選手，可以兼玩FR或DH，因為車子的角度不會相差太遠
他們通常會有三台車，一台硬尾DJ、一台短行程SS、一台長行程DH

這兩種車種可說是完全不同，雖然目前有許多怪怪玩法的人出現，但是還是能分的出比較偏向某一邊

誰能幫我解決這個抉擇啊！！