當天報到的時間是早上八點到九點整!
下午活動到五點結束.
地點桃園竹圍漁港.


如果還想要報名, 我們現場接受三位增額報名, 若有人無法到場, 可以現場遞補其名額!

另外, 若確定無法前往參加者, 請提前告知我. 聯絡方式:




---------------------舊個線------------------------

去年相信大家都去過桃園的竹圍漁港比賽過, 對那邊的地形也有所印像吧!?

我們很幸運的是在過不久也就是8/16又要來一場比賽了!

因為基於過去的經驗, 大家會比較喜歡有互動有變化且好玩的比賽或遊戲, 再加上剛好竹圍漁港的地形大改建, 種種正好促使這次活動可以有一個不同的做法.

前陣子大家對Speed Trials好像頗有興趣的, 就是這樣! 這次我們要辦的是速度攀岩車比賽!!!!!

以下是我由照片中所畫出來的地形圖:



目前看到可行的路線如下兩個:





這兩個路線很可能因為現場實際的狀況有所調整, 或是日後再行調整, 僅供大家參考使用.

比賽採用雙人比賽制淘汰賽, 到場會抽籤決定分組的名單.

其它細則和一些問題處理辦法就在此篇討論囉!



對了! 如果還想要報名, 我們現場接受三位增加報名, 若有人無法到場可以現場遞補其名額喔!


當天報到的時間是早上八點到九點整! 下午活動到五點結束.

先po完整的照片出來

Speed Trials 比賽規則:

1. 兩人聽到大聲公指示後須同時出發!

2. 路線中不得抄近路, 必須依照指示路線範圍內騎乘, 若超線必須回到超線處才能繼續向前. (抄近路則當次比賽則算是淘汰)

3. 路段中若單腳落地不加罰和扣分, 可用BIU的方式將車往前移動.

4. 路段中若雙腳同時落地, 車子不得向前搬移, 必須將"兩腳"踏回車上才能繼續向前移動. (若雙腳踏回後, 單腳在兩秒之內又放下來, 無法套用至第三項規則中.) 若違反此項規則, 必須加罰五秒鐘, 且可累計.

5. 先抵達終點線者為勝者.

(參考使用, 我會在現場再為大家說明正式規則)

因為路段上面可能無法達到完全一樣公平的狀態.

所以比賽採用兩回合制, 第二回合的賽到邊必須與第一回合互換以達到公平為原則.

哇, 這個idea不錯,但怎麼分組呢

引用 Gordon (國棟) 的文章-

哇, 這個idea不錯,但怎麼分組呢

打算用抽簽的方式決定!

為了減少實力相差的問題, 會分成初級跟高級兩組來進行.

如果仍然有一些實力上相差過於玄殊, 可以再討論換組事宜.


抽簽會在報到時請大家抽取.

非常好的創舉,搞得我都想試試看!!

但是請將此創意告知主辦單位;也許還有其他不是經過BIU報名的參賽人員!!
請顧及所有參加人員的需求,感謝!!

什麼事都很Free, 都很方便, 大家不用擔心, 地點我也早就確認過照片, 只有臨時上的微調.

請務必大家提早準時抵達喔!

好期待喔
Speed Trials需要的技巧，跟一般的比賽不一樣
當天的競爭一定很激烈

主辦單位這次用心良苦喔!

為了我們的增額人數, 鼓勵大家參加活動, 當天原本高級組兩個獎項, 增加到三個獎項.

雖然我知道... 但! 主辦很用心幫我們準備了六個獎杯, 比例遠遠大於他們很多, 大家多來捧捧場!


另外, 當天很熱, 記得帶防曬, 能有陽傘就帶陽傘, 比賽有帶頭盔就OK!


如果當天時間有夠, 可以再增設一組路線來騎好玩的, 難度可以用極度簡單, 讓一些程度較有落差原本只是來觀看的人也有機會下去玩樂.

比賽流程圖:

英文字母代表場次

數字代表選手代號 (現場抽簽)

粗虛線表增額部份 (彈性增加部份, 高級一名, 初級兩名)





高級組部份, B場次須由DEF組之輸者的最優(秒數), 與C場次之輸者進行比賽, 使得進入冠軍賽.





單場次時間誤差超過五秒, 則不進行第二輪交換賽道.

單場次時間誤差在五秒以下, 則進行第二輪交換賽道.

勝負以勝場數來優先決定, 若平手則以秒數相加較少者為勝. (秒數須取到小數第一位)

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這次比賽設計並未完全採用較標準的決勝機制, 主要是考量現場實際因素, 時間場地及經驗.

現場可以視情況增設新路段或賽道提供趣味的練習競賽. (攀岩車正規比賽可當作備案)