Sorry各位，讓大家猜的那麼辛苦。其實我用的那個詞--力矩，有點來不不是那麼恰當。我要說的是腳踏車在前輪高後輪低的時候，會造成一個有趣的平衡情況，會很接近下圖的這種平衡玩具。就是重心會變的更較低，雖然比後輪高，但是會低過前輪，所以可以利用這種簡單的特性。雖然不可能像平衡玩具一樣，重心都比兩邊來得低，但是單邊接近（前輪高過重心）也會有趨近的效果，再加上人在車上做的一些微調（尿尿屁上面說的--搖搖龍頭），就會更容易平衡些。所以在這種情況下，才會須要站直，讓重心盡可能壓在靠近兩支點連線，趨近那種效果。


（這是一個雙角架，但中間有個低過兩支點重心的重錘，所以這個雙角架可以立起來。）


（這是雙角架如果要在一高一低的情況下，也是必須讓重心低過兩支點即可平衡。）

（圖片說明：中間的紅虛線是兩支架的一個直線點連線。架子（鐵的顏色）是用--硬--的材質連接的，中間連接的垂也是，並不是用懸吊的。垂是中間黃金的顏色，重量設定是遠大於架子。）

可以把兩個支點幻想成你腳踏車的輪子，就會懂為什麼比較好平衡。


註：不過這不是這個動作的重點，因為一堆人會人也不知道為什麼。重點是在你必須去嘗試，讓你的身體自然適應。運動比較像是大小腦運動細胞的協調，比較不是原理驅動運動的方式，所以必須多多嘗試。原理是用來輔佐的，但非必要，而且有些是多餘的，像這個就是...