我想到我自己的經驗，跟大家報告一下，彼此參考一下

以前練得時候常常就是在練"招"，可是比賽的時候就知道明明是自己的那些"招"可以騎的過的路段，卻每每都滿分收場。我感覺到的原因是我練習時沒有連貫的騎，即便有設定連續路線也是會潛意識的設定那些我覺得我"能夠"騎的路線。造成我最後還是在練"招"

所以亂騎對我來說是隨意的選擇路線，但最好從很基本簡單的路線種類著手，目的在過這些障礙時用自己熟悉的方式去過(而不是那些正在練的"招"去騎，或是正在練的那個"高度"去騎)，只求藉由這樣亂騎的方式讓自己知道

0. 車感
1. 簡單的障礙串在一起的時候該用怎樣的節奏去騎
2. 簡單的動作怎樣做到用下意識去騎就可以，最後變成直覺反應，這樣當然用意在於增加自信，也可以節省體力。
3. 是否存在單存並省力且連貫的騎法

亂騎其實是各種練車的一個方法之一，比如"招"當然還是可以拆出來單獨加強，刻意設定的路線也有個別的用意。並不抵觸。

大錯特錯!!我不反對亂騎；其實是鼓勵亂騎的!!!亂騎就是放鬆自己然後更認識自己；對嗎？？

只是觀察到目前為止，有多少人可以運用方法在平常騎車時騎一整串完整路線；就像許多Video一樣流暢而持續??而這整個一整串的騎法如果沒有事先思考或是稍事計畫通常人的"惰“性會讓自己每次只過一個障礙，然後結果不是成功就是失敗；而通常失敗居多，因為太容易成功很快就會換到下一個目標；因為成功幾次後就發覺這障礙不新鮮好玩了。而這個障礙下次再來會不會過連自己都不確定!!

所以我的意思是平常除了車感的培養(其實車感就是自己能做到什麼程度的形容詞吧)以外，體力訓練+地形考驗的反應能力如果加強甚至熟練，相信騎完一整串路線後，會有征服地形甚至突破自己的成就感吧!!這是所謂車感好能帶來的騎車樂趣，也是目前為止台灣許多人都好像沒注意到的事!!雖然這樣看起來和比賽差不多，但是比不比賽感覺在自己心裡，個人覺得爽就好，和自己以外的人一點關係都沒有...

我不是鼓勵大家要朝比賽方向去練習；只是連貫的騎法湊巧和比賽有點像而已，而且每次可以騎一長串障礙後即便中途有些小小失誤，也不是就中途放棄，而是盡力完成原先設定的終點；除了體力會有些增加(雖然老人增加也有限!!哈哈)以外，更容易學習在疲累和緊張的狀況下到底自己表現和平常差多少??

還有為什麼比賽是大家覺得有壓力不見得喜歡參加，但是比賽卻始終存在??可能大家都不喜歡學測，但是他卻仍每年舉辦有一些些相類似吧!!

或許大家是被這一段給誤導了吧！

引用-

扯遠了!!亂騎可能只是過程或是體驗的形容詞...其結果就是以輕鬆態度或是方法得到想學的技術；不過說真的...練攀岩車還真是亂騎不得(不敢期望所有人認同)，如果沒有細心思考體會，讓身體學會該有的感覺(俗稱““眉角““)可能真的只會停在亂騎階段!!這現象最容易出現在比賽過程!!許多車友一次只能過一個障礙；再多一個或幾個障礙點就投降囉!!但是天底下的攀岩車比賽哪條路線只會有一個障礙!!如果不相信下次比賽3/28台中都會公園的中初階比賽，歡迎大家來亂騎看看會有什麼結果？？

另外，

引用-

亂騎就是放鬆自己然後更認識自己；對嗎？？

不全然是這樣，建議你可以再看看大家的回文。


另外，我覺得大家相互交流後我也吸收到了新的不同的概念和應用，我想這是這個主題所要得到的結果。

不過我還是覺得"比賽訓練"的部份雖然是亂騎的一個補充和加強，但是在較不誤導大家的方向的前提之下，可以開一篇主題探討"比賽訓練"的更深層義意。

預告一下。

下一單元 "解決蹺蹺板問題"

關於Rocking定干時的問題，有許多人在這上面有了錯誤的動作，希望可以透過下一單元有所改進。

引用 FrankYueh 的文章-

預告一下。

下一單元 "解決蹺蹺板問題"

關於Ro...

等這一篇文等到鬍子變白了.....

引用 mark 的文章-

等這一篇文等到鬍子變白了.....

這續集要拍影片來輔佐說明會比較好，稍等啦！

這教初學者的短片很有趣。

http://youtube.ca/watch?v=18W8AtwLNGQ&feature=related+ 展開- 隱藏

何止有趣；真是好心人!!一兼二顧摸拉兼雖褲....

以前就看過這個老大努力學攀岩車的連續劇式影片, 看的感覺是騎攀岩車是很難又很痛苦的事情, 初學的時候本來就會全身肌肉緊繃動作不順暢, 到了熟練以後就會自然而放鬆.

從另一個角度來看, 他的表現也真實的表現初學者練車時的狀況.

總沒有人不需經過初學階段而直接玩得吱吱叫, 通常唉唉叫的場面都不愛演給別人看的.

他拍這麼多影片給人看也算很嘴砲了.