沒多久以前攀岩車的輪框都是前單層框後雙層框沒有洞洞, 後來先有了圓洞洞, 大家都說: "這樣行嗎?", 不久又有了方型大洞洞, 大家說: "這樣行嗎?", 現在小攀後輪有單層框, 大家還是說: "這樣行嗎?".

不管是有洞沒洞單層或雙層, 有些人都會把它玩到垮掉, 而對玩很小的人(就像我)來說卻永遠玩不壞.

廠商生產攀岩車時要面對的堅固度必須包括到使用強度相當高的騎士, 因此只要他們敢做出來我就一定敢用, 所以世界貓推出小攀前後單層大洞洞框時我就潦下去了.

引用 老K 的文章-

帥哥!!你意思是單層24的框嗎??如果單層你敢用在街攀...

以偶肉咖的程度，單層框要壞有點難.....

引用 王八哲 的文章-

材質選得夠兇悍

瞧瞧那精美的TRYALL HOLE ...

"踹偶"單層框在國外評價非常的高~~比其他品牌的框做的還"硬"~ 油煞夾下去，變形量比起他牌，少很多

當然這說法只是國外論壇在討論，我沒用過

個人孤陋寡聞，所以另闢單元討論對所謂""街攀""與Biketrial人稱攀岩車的使用輪圈加以討論，歡迎眾大德熱烈回應。哇哈哈!!!

那個賣加我知道,不過我覺得花上三四萬元的價格.可以組很不錯的街車..24街攀定義比較模糊.跟街車比強度可能不夠,跟純攀來比也不行,也許比較適合許歡FR Freeride或bmx的方式來玩。

這種車跟以前我玩的bmx街道車來的比較大台.但說真的我還是今年才知道有所謂的24街攀..綜合體!!

對了今年的自行車展有沒有人要一起去看的阿?

我比較喜愛老k大圖中的那種車..不知道有沒有人有興趣