|
|
回應者: Kevin
回應時間: 2010/03/22
|
because by the time you receive the rim, the braking surface will be contaminated by the packaging and handling.
|
|
回應者: Kevin
回應時間: 2010/03/22
|
we do grind the rim and bleed the brake with water upon the customer's request though =D
我有一點不懂, 為什麼廠商不供應出廠時就標準化磨好的輪...
因為用碟煞的不用磨輪圈啊,而且會變醜
所以不如只出沒打磨的,使用者再自行打磨
因為用碟煞的不用磨輪圈啊,而且會變醜
所以不如只出沒打...
輪框代工廠沒有攀岩車打磨框設備
廠商怕賣打磨框後沒打磨的庫存貨賣不出去,同時也提高兩種庫存貨風險
|
RE: 增加HS33煞車塊煞車力道
|
回應者: 尿尿小P
回應時間: 2010/03/22
|
輪框代工廠沒有攀岩車打磨框設備
廠商怕賣打磨框後沒打...
沒有?
都可以磨成像鏡子一樣亮的CNC加工
要磨成粗超面還不簡單
|
RE: 增加HS33煞車塊煞車力道
|
回應者: mark
回應時間: 2010/03/22
|
文章於 2010/03/23 由 johnrock 做過第 1 次的修改
都可以磨成像鏡子一樣亮的CNC加工
要磨成粗超面還不簡單...
我意思是沒有現成的生產線專門加工成攀岩車那種橫向的紋路
要做花錢請工廠做當然一定可以也不是甚摩很難的技術
廠商意願問題
這樣做又未必有利可圖
你自己買回去磨壞了他一定很樂意再賣你一個
....當然我是站在生意人角度講這問題...純屬嘴泡,等我哪天當工廠老闆在幫你做加工好的;)
|
|
回應者: mark
回應時間: 2010/03/23
|
假設有一個新手進到一家攀岩車店買車, 最後他要在功能價錢相近的兩台車之間選一台, 有一台的輪框是已經在出廠的時候用精密機器磨框磨好的, 另一台輪框光光滑滑的, 於是老闆秀出一個像被狗啃過的輪框說: "我可以幫你磨框."
請問你會買哪一台?
那天試過過FRANK的TNN煞車塊
真的是很兇猛
經測試也較耐磨
我現在echo的煞車皮,不到1個月就要換一個...而且磨耗的太快,又容易變斜面
所以!!!! 去快買賣區團購TNN 吧!!!
|
|
回應者: Kevin
回應時間: 2010/04/06
|
there is a new tnn compound coming out, being tested by kenny belaey. i would wait for that:)
我大概四天前就試了ELI說的磨皮方法啦!我也是很撿陋的用自己的手拿式砂輪機在弄,而且我打磨片還是隨便拿那種都被磨的表面早以不平的來用。而在使用時也沒有特別的障礙,老實說就是手拿著並且隨時按壓開關,然後很直覺的蹲下來你就會把砂輪機用兩腳膝蓋那邊夾住,會形成一種很自然且不卡但又很穩的動作。
即使我是用那種不平的砂輪片,但磨出來的效果出乎意料的平整。除此之外,對一些很慘重的煞車皮,因為磨到平可能會沒皮了,所以我還使用了一點內凹法,感覺效果是比原來那種慘重的情行有改善。
我自己普通的TNN,沒有很慘重,輕微,經過磨平後,那個煞車力道,簡直可以用,超強大來形容!!!