那天會長談到一個問題
為什麼很多人~很想騎攀岩車
車都買了~但是騎沒多久就放棄
我算是一個例子~就拿我來說吧!
一開始看無意間看了影片~
很喜歡攀岩車的車方式~帥!!(這是我的第一感覺!)
入門第一件事~就是買車~
買了第一台221~老車
自己騎了二個多月~教學也看了~影片也看了~就是怎麼練都沒個結果~
只是看教學~初步就是定竿~定車(說真的滿無聊的,也不簡單)
想豚跳~還真難!!(街車也沒那麼難)摔了幾次
那時還滿灰心的
後來找了會長~他敎我在樹林裡騎~想好路線~那路完全不平~樹根很多~試著去操控車子熟悉車子(這算亂騎的一種吧)
騎著~騎著~又想練點跳~前輪拉起來了~
就是一直定不了!一直往後跳~
想往前跳就整個人往後躺~摔了幾次~怕了!!
去找教練~他說我要先練習穩下來~不要急~
或許我到了一個臨界點了~只要突破~就會進步的很快~
或許是自己也灰心了!忙變成了一個藉口~
放棄了!車也賣了~~
約過了一年~忙到覺得自己體力變的很差~
把一台車遷出來~還是再騎一些攀岩動作(我在想那可能是自己的不甘心而不放棄)
騎沒半小時~累到一個不行~
還是去買了一台小攀~哈!!
又去找教練~跟教練說:我把之前那台賣了~現在買了這台
教練說:為什麼賣~那台車比現再這台好幾十倍~又不是一輩子都沒辦法騎~
我想想~~
一個機會給你~當你放棄了~就真的放棄了
教練並不會放棄任何人~我為什麼自己就投降了
這運動~真的需要人帶~需要一個頭~所以謝謝各位車友~

說說攀岩車給我的進步
當要到一個路線或一個場地時~不管多厲害~都要想過~要想要怎麼過的了
前提:自己要把自己的本質學能先學好
平常做事~我想很多~想太多了!就可能放棄了~
但是當你做了~成功的機率就增加了~
攀岩車~不是你用蠻力就可以解決很多事情的
當你很用力的想要定車~偏偏車子就是不理你
做很多事~不能太衝~衝太快~一定會撞牆~
攀岩車讓我想了很多~也讓我知道自己的缺點
當自己知道自己的能力到哪!做很多事都會得心應手~
但是能力也是要靠磨練的~路很難走~很累~但是一定值得
不要放棄任何事物~
把握當下~你就離成功不遠了~~
大家加油~~謝謝大家肯看那麼久

嘿嘿!!意志力使人成長+堅強...可能我也是攀岩車給的訓練才會成為""打不死的蟑螂""這比預也許難聽但很貼切...認識我超過10年以上的人都清楚,一路走來遭遇太多太多...更因為一切""磨難""造就越形堅強的我。

今天看見又有一青年人茅塞頓開,確實讓人欣喜!!!這不單是攀岩車運動領域之幸;更是車友家庭甚至式國家社會之福。

加油吧!!所有車友們...攀岩車不只是攀岩車那麼簡單!!!哇哈哈....

引用 小光 的文章-

那天會長談到一個問題
為什麼很多人~很想騎攀岩車
車都...

攀岩車要一個人練起來本來就是不容易。

不管怎樣，更多的新手，希望能在當地找到一些同伴，或是一些有在騎攀岩車的，除了可以透過彼此相互學習，最重要的是騎起來也不會無聊。攀岩車雖然表面上是一個人的運動，但彼此之間沒有存在同儕，我想也是騎不太起來。

我自己本身騎到現在，幾乎都還是喜歡跟一伙人或是邀約人出去騎，因為自己騎總是無聊很多，心情大不同，練的感覺也大不同。

小光加油！不要放棄，確實攀岩車要到一個程度，是需要耐性及練習，
找老師也是一個方式，至少不會瞎摸，有同好一起騎當然最好，可以借
取被人的經驗，但是還是要靠自己努力。

如果騎車時有個實力相當的車友，就能相互比較且指導，進步也就更快了!!! 就像我跟吳姐姐間都沒有相互競爭的意味，她也都一直都比我強很多，我們實力相當的懸殊!!!!

別說給我怕...我才跟MARK大大買了一台新的219 2周 幼稚園男子甲組超新手.....

引用 橘祖 的文章-

如果騎車時有個實力相當的車友，就能相互比較且指導，進步...

對阿對阿~~如果騎車時有個實力相當的車友，就能相互比較且指導，進步也就更快了!!! 就像我跟橘祖間都沒有相互競爭的意味，她也都一直都比我強很多，我們實力相當的懸殊!!!!

阿光有時間打字，不如到山上來騎，好玩又會進步，一個用下午工作忙電話控制就好了，.......不過我好像也兩週沒去都會了....龜笑鱉

引用 v8 的文章-

別說給我怕...我才跟MARK大大買了一台新的219 ...

有什麼好怕的~~大家都會很樂意幫忙喔!!!
恭喜你進來了第一步

引用 calemen 的文章-

阿光有時間打字，不如到山上來騎，好玩又會進步，一個用下...

我是用上班中午休息時間打的呢~~~
山上~~那邊ㄚ~~我有買攜車架ㄛ~所以可以扒扒造~哈!!!
你是?~

因為攀攀再台灣並不多見.
所以真正會騎的人更少.
所以傳承更是個問題!
心裡總想.堅持下去稿不好有一天會是大器晚成

像我1999年(27-28歲)
遇見攀攀第一個問題是.
腳踏車整麼會賣到幾萬一台.真扯.
然後敗ㄋ一台(台製)2萬多配油煞的小車
開始騎時練平衡.移前後輪.後輪點跳都是在房間練成的(地磚都被我跳壞ㄋ)

接下來就遇到我的第二個問題
我沒有技術相當的車友.(新店小鄭.鹹蛋.四同)
所以約騎都是當觀眾.或是都在拍v8回家看

第三個問題
就是如前幾天會長說的教學問題
會騎的人不見得會教.熱心會教的.新手不見得聽的懂
所以我認同會長是一個會騎又會教可請益的好人選
(我的第一次踩跳上是會長在新莊體育公園教的雖然只有30-40公分但是.只教一次就成功)
認識會長是因為我跟他買ㄋ一台藍精靈.就是221的前身吧
m牌有比較好騎嗎.答按是確定的.因為10年前其他牌子的產品並不成熟

第四個問題
上班族沒有太多時間可練習.
畢竟攀攀是須要花長時間練習的運動.
所以我覺得不叫騎車.
而是練車.因為學會後就跟馬戲團一樣屬於特技表演
還有玩好一鎮子的遙控車.所以攀攀就沒騎ㄋ
但是心想有一天我一定會練成的我並沒有放棄.
所以我3台小攀都還留著.變古董ㄋ哈哈
晚上做夢.常夢騎攀攀踩跳上障礙做出一些我不會的動作...

第五個問題
有一天跟鹹蛋閒聊時.
他跟我說台灣已有人會勾前輪上障礙.
我超興奮的因為台灣有人會世界級的動作.
技術與世界接軌ㄋ(我當年只有看過 歐得屁 用過這招)
還說有出國比賽.拿獎牌內.而且人就在台北
當然趕到四號公園去.看到騎一大一小攀攀的高手.
(大的是孝權.小的是爾捷)
還真是利害.後來加拿大的凱文也回國.我也有去忠孝東路看土洋大戰
就興起ㄋ買台大攀的念頭...
問題是我的寶寶在我想重練攀攀的這段時間出世ㄋ.
我為家人又要犧牲掉休閒時間

第六個問題
我想今年36-37等練到一定程度.也該40幾ㄋ.能騎幾年
但論壇有的馬克.50幾那誰敢還敢說年紀是個問題
相信馬克也有想過.我們這些不是從青少年就接觸的人是能練到甚麼程度


我常在想.我接觸攀攀的時間因該早孝權半年到一年.
為何他現在是高手.我我只會初階動作

天時:我當出初已28歲又是上班族.雜事太多

孝權:因該是國中生吧 就讀書騎車很單純
(他讀到現在研究所.表現他是一個有恆心自控能力很好的人.並無玩物尚志)

地利:我的車友.新店小鄭.鹹蛋.四同.他們能騎的我沒辦法.我能騎的三峽沒場地

孝權:他有提到.他們有一群車友(但我不清楚)還看過他做的一些小道具在家門口練習.真有心

PS練攀攀因該是講求天份的.
看的懂.聽的懂.也理解動作的產生.
但身體就是無法在那低於一秒內做出該有的連續動作
攀攀是我碰過最難與挫敗感最大的運動

引用 小光 的文章-

我是用上班中午休息時間打的呢~~~
山上~~那邊ㄚ~~...

我是kevin 拉 山上當然是都會公園

根據我在運動上的經歷, 我認為大多數人在18歲以後要開始練須要快速反應的複雜運動(如籃球ˋ排球)就太遲了, 有些運動甚至要從很小的時候就開始, 當然這是指要在運動上有很好的表現而言, 如果只是為了健身目標的運動, 那就都沒有限制, 只要你玩得來就可以.

以攀岩車來說, 這應該算是很難入門的運動, 這不像學溜冰或打保齡球等的運動多數人去玩幾次就玩得上手, 攀岩車有一個很現實的門檻就是點跳, 有的人很快就入門有的人要很久, 像我自己就是幾乎天天練習到三個月時才開始會點跳, 說起來好像很久但也不算最久.

一段時間沒學會點跳的車友也不用太灰心就這樣放棄, 因為攀岩車學會的項目沒有一定的次序, 譬如說有的人很會ROCKING, 而我在學了兩年多時還一點都不會, 幾個月前有一天孝權跟ELI來找我的時候我看到他們很輕鬆的在ROCKING才想到我該再試試練這一招, 經過了幾個月我已經可以扭來扭去擺動甚至轉圈圈了, 當然這要感謝老K指點動作的要點, 這種動作的奧妙處說實在我自己想破頭也想不出來的.

反正你就是要有信心要堅持要相信時間到了事情就會水到渠成, 今天的大稻埕團練我遇到許多好久沒看到的車友, 而每一個人都有明顯的進步, 可見得只要有在騎就會有收穫.

我練習的目標是希望練到很好的熟練度使動作的力量最有效率, 59歲代表的是體能漸衰退因此我需要以有限的力量達到最大的效果, 這中間代表的概念是正確的肢體動作與人車之間的同步等, 因此我可以很輕鬆的點跳個幾十下而不會耗盡體力, 要達到這個目標車子的方面也是很重要的要件.