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10 回應
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2010/04/09
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被你踩爆了...
建議有兩個選擇
1. 換金屬油管
2. 加裝補強片 (主要提升煞車力，也可以間接的防止你去壓踩到油管)
你這個修好以後，記得把輪子拆下來拿去洗，煞車皮也是，用沙拉脫和菜刮布記得，要不然煞車會很鳥，哈！(順便灌水吧)
建議有兩個選擇
1. 換金屬油管
2. 加裝補強片 (主要提升煞車力，也可以間接的防止你去壓踩到油管)
你這個修好以後，記得把輪子拆下來拿去洗，煞車皮也是，用沙拉脫和菜刮布記得，要不然煞車會很鳥，哈！(順便灌水吧)
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回應者: Gordon (國棟)
回應時間: 2010/04/09
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我覺得如果我能當莫一家公司的tester的話, 東西能及格我的testing 就是非常好東西而值得上場
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回應者: mark
回應時間: 2010/04/09
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許多人甩後輪時都會踢斷油管, 這是因為HS-33的設計並沒有考慮到攀岩車的用途, 如果特別設計油管的角度及位置才不會踢斷.
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回應者: 小魚
回應時間: 2010/04/09
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2010/04/09
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引用 小魚 的文章-應該是穩斷的吧
他K710SL都不知道採斷多少條了
現...
K910就是以前的kool chain，不知道有沒有記錯。
K710跟K810一樣啦（只差在1/8"寬及3/32"寬）！洞挖成那樣，一定給他踩必斷的。K910還差不多喔！
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回應者: 小魚
回應時間: 2010/04/09
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回應者: Eli
回應時間: 2010/04/10
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有一種具自黏性的黑色膠帶
用那種纏繞一圈做保護還不錯
可以灌水試試看喔~~
會有不同的手感體驗
順便也可以把煞車皮磨一磨處理
看來有得忙了 XD
用那種纏繞一圈做保護還不錯
可以灌水試試看喔~~
會有不同的手感體驗
順便也可以把煞車皮磨一磨處理
看來有得忙了 XD
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回應者: 鯉魚
回應時間: 2010/04/10
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看到這個讓我想到
我在日本連續兩天撞了兩次油管
第一次是掉到坑洞
第二次是採跳接跳岩石原本成功跳上後來重心不穩跳下來又爆...= ="
我在日本連續兩天撞了兩次油管
第一次是掉到坑洞
第二次是採跳接跳岩石原本成功跳上後來重心不穩跳下來又爆...= ="
