登入或註冊帳號即可開始張貼主題
19 回應
9541 觀看
.jpg)
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2010/04/10
|
車子的顏色整體配起來還不錯看, 應該只有9公斤吧, 後輪用碟煞的感覺與HS-33騎起來有什麼差異呢?
.jpg)
|
|
|
回應者: 哲哲
回應時間: 2010/04/10
|
如此兇悍的車
how's amazing bike
賊洗擠台舞告派a掐
修練回國的李阿珮瑜配上這台車
無敵!
how's amazing bike
賊洗擠台舞告派a掐
修練回國的李阿珮瑜配上這台車
無敵!
.jpg)
|
|
|
回應者: Kevin
回應時間: 2010/04/10
|
the try-all rear brake is made with a front brake caliper. it only works correctly (without an adaptor) on koxx frames (-20mm mount). where did you get it?
.jpg)
|
|
|
回應者: 鯉魚
回應時間: 2010/04/10
|
|
|
|
|
回應者: 鯉魚
回應時間: 2010/04/10
|
今天下午去試騎
車感還滿有FU的
在做採跳動作非常輕鬆
這次車架比原先騎的車架要長25mm左右
所以在壓前輪勾後輪上障礙物時 勾後輪要比平時在勾大力些
鄧推方面滿輕鬆的
車把角度還會再做點調整
倒是一時不習慣騎高BB高龍頭
吸前輪方面還不錯吸
現在就差適應這台車哩...
車感還滿有FU的
在做採跳動作非常輕鬆
這次車架比原先騎的車架要長25mm左右
所以在壓前輪勾後輪上障礙物時 勾後輪要比平時在勾大力些
鄧推方面滿輕鬆的
車把角度還會再做點調整
倒是一時不習慣騎高BB高龍頭
吸前輪方面還不錯吸
現在就差適應這台車哩...
.jpg)
.jpg)
|
|
|
回應者: 橘祖
回應時間: 2010/04/11
|
這樣看來Koxx的設計蠻威的~~~~ 用車架把整個卡鉗都包住，把煞車時的應力分布到車架上，降低單純只用螺絲接合時接合處過大應力的問題，果然有設計會卡貴.....引用 kazuya 的文章-妳知道我HOPE卡鉗螺絲座那邊整個裂開嗎?
|
|
|
回應者: slime
回應時間: 2010/04/11
|
看來後碟剎的尺寸有點不同…
卡鉗和碟片的距離太大了，這樣很影響剎車效果(因為剎車皮和碟片的接觸面少了)…
或許你可以試試不用adator，直接換張140mm的碟片，以hope的力量，140mm也絕對足夠…
我朋友也是後碟剎用hope的140mm碟片，力量沒得說…
卡鉗和碟片的距離太大了，這樣很影響剎車效果(因為剎車皮和碟片的接觸面少了)…
或許你可以試試不用adator，直接換張140mm的碟片，以hope的力量，140mm也絕對足夠…
我朋友也是後碟剎用hope的140mm碟片，力量沒得說…
.jpg)
|
|
|
|
回應者: 鯉魚
回應時間: 2010/04/12
|
其實還好約有2mm沒含到 組完這台車時原先是擔心說會煞不緊引用 slime 的文章-看來後碟剎的尺寸有點不同…
卡鉗和碟片的距離太大了，這...
不過煞車緊度一樣威 今天還特別去騎岩石區也沒問題!!
.jpg)
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2010/04/12
|
.jpg)