quote=尿尿小P]因為它有座墊 啊 ...[/quote]

沒錯, 就是因為有坐墊才會添購這一台車, 在圖一裡面因為要做大號的Jack knife動作將椅子拿掉, 圖二就可以看到有椅子.

目前我有好幾台攀岩車, 最近平日常騎的是仿Monty Kamel山寨版Bionic B4,而在假日時我會在碼頭遊玩比較長的時間, 那時我就將219裝上一般單車用的大椅子騎去, 在騎車時我將座桿放低就能玩多數的動作也可以慢慢踩著移動位置或坐著休息喝水聽音樂.

講到C/P值這台入門車就划不來, 目前這台新的 MONTY 219 Kamel 本地售價 28500元, 配的是入門級齒比的後飛輪, 如果要換裝成標準齒比的前飛輪傳動系統又要花好幾千塊, 因為我已經有一些升級的零組件, 事情就還好辦.

我還有兩台極新的MONTY小攀, 一台221PR及一台 219 MAGURA, 本來想說騎不了那麼多台就PO出去要賣, 說實在那新到不行的車跟新車沒兩樣當二手車賣實在很不捨, 想想看, 一台改好的新車三萬多只賣一半的價錢不是超便宜的嗎? 可是PO了幾天卻沒人買, 要賣車那幾天我心裡很不安, 過了幾天我決定這兩台舊車還是不要賣的時候心裡才又放鬆下來, 而且還很愉快, 我想這就跟TONY上回要賣那台經典的221最後又不想賣的感覺一樣, 這幾天小蔣買了新車, 不過小蔣直接了當根本就不想把他的 221 TI 拿出來賣.

這幾天我就忙著把自己的幾台車好好整理, 我發現車子不是夠騎就好而是愈多愈好, 如果你問我 MONTY 車好在哪裡我可能也說不出很具體的理由, 但不賣就是很具體的結果, 還有一點, 新的MONTY 220 現在要NT$ 48000元一台了.

攀岩車現在市面上種類愈來愈多, 加拿大的 ROCKMAN 看起來很吸引人, 光以車架的價錢來說雖然不便宜, 但是貴的東西只要有相對價值還是一樣有人會買, 目前主要的個問題是這東西沒人見過, 東西實品的質感如何? 騎起來的感覺如何? 這些都要等有人弄來以後才知道.

引用 mark 的文章-

今天遇到志明才知道他不久前骨頭才開過刀, 筋骨傷通常要...

昨日匆匆離開.忘了向MARK大哥說聲感謝您^^~
我也不知道鈦合金寬關節及大腿骨上身適不適合騎這車.不過基本的動作應該沒問題吧!先買先騎就對了.想這麼多.能騎到哪種程度就...反正用心學就對了..有機會還希望前輩們能多指導指導!!

引用 志明 的文章-

昨日匆匆離開.忘了向MARK大哥說聲感謝您^^~
我也...

志明大大,5/1記得來大稻埕吧!!

引用 老K 的文章-

志明大大,5/1記得來大稻埕吧!!

老K我一定到.只是時間上可能會晚一點喔!!

引用 Kevin 的文章-

whats new about the kamel 2...

講到新舊Monty219的不同, 就車子的幾何來說, 兩台量起來規格是差不多的, 實際上這台新的219 Kamel也只有照相的那天出去騎過一天而已, 那天的試騎結果我覺得相當不錯但卻不能說新的比舊的好, 原因是舊的219 Magura我已經有一段時間沒騎了, 這一段時間我的技術應該多少會進步了一點, 說不定我再去騎舊的感覺也一樣變好了.

引用 志明 的文章-

昨日匆匆離開.忘了向MARK大哥說聲感謝您^^~
我也...

其實骨折要好的快不是完全休息不動 , 而是要適度運動來讓筋骨有些負荷跟壓力 , 才好的快 .

很多人骨質疏鬆都以為是飲食或更年期問題 ,
如果做些讓骨頭有負荷跟壓力的運動 ,
例如舉重或跑步等 ,
再適度的接觸陽光 ,
根本就不會有這些問題..

志明那天問了我很多問題, 我只能簡單說一下而無法詳述, 就請志明詳閱BTT的文章, BTT的資料中對志明的問題有相當詳盡的解說, 我不能細說(不能細說也講了一兩個小時)的原因就如我跟志明說的關於我的身體狀況的事情, 志明說還看不出來以前我生過一場大病, 直到現在講話對我的身體還是很大的負擔, 以前肺很不好時講話十分鐘就像常人跑一圈運動場那麼累, 現在我的狀況好多了但實際上還是不很好, 這邊順便講一下, 有時跟大家在一起時我會避免說太多話就是因為這樣, 請不要見怪.

文字的說明跟真人解說加示範與練習還是有相當距離, 幸好有老K的攀岩車學校, 志明就可以好好去學一下了.

順便說一件車子的事情, 有一些車友偶爾會有一點車子的問題找我處理, 對於突發的狀況或是需要特殊工具處理一下快速可以解決的我都樂意幫忙, 但是對於編輪組或整車的組裝等需要很多時間的我就沒有辦法了, 市面上攀岩車品牌規格很複雜, 這些事情也會產生很多我不能解決的問題.

攀攀 超用到雙腿(骨盆+大腿+小腿) 對於換髖關節的人 不好吧...

引用 攀岩以斯拉 的文章-

攀攀 超用到雙腿(骨盆+大腿+小腿) 對於換髖關節的人...

我腳筋斷過(左腳)、右腳膝關節星期三照過X光已確認因痛風引起退化中!!但是無論如何無論如何....將奮戰到最後一秒!!至少要教到我的孫子女騎車...哇哈哈!!

老K大大 請您要保重 指導就好 不用"示範"了 膝關節磨損光了 不僅攀攀say goodbye 連走路都會有問題...

我感覺騎攀岩車好像對膝關節的磨損比起跑步要小得多??這問題問一般醫生可能因不懂啥是攀岩車而雞同鴨講!!請問以斯拉：你的看法如何??

派勢 K大 我不是復健科醫師 但我卻因右上臂摔傷 而去找復健科醫師 尋求復健治療 醫師 問我 這是怎搞出來這麼慘 我回答 玩攀岩車 他接著問 啥是攀XX 接著的劇情發展 被K大料中... 個人認為 比較於騎腳踏車 跑步是讓膝蓋磨損的更快 但問題是 攀攀 不是騎腳踏車而已 全身的重量都放在雙腿上 更要反覆的用雙腿去蹬...我會去問...

新加坡骨科醫生正研究利用從病人身上抽取的幹細胞，經培植後直接注射入膝蓋內，讓它自然增生，修復受損軟骨。經在生豬身上動物實驗，結果顯示，原本受損的軟骨可恢復到受傷前的完好狀態。這種方法可省卻傳統上在膝蓋開刀移植軟骨組織的麻煩。

要是實驗證明這項程序可安全應用在人類身上，日後做膝蓋軟骨修復程序的病人將無需開刀，更不用留院休養，更重要的是醫生甚至可以在診所內完成這項相對簡單的程序，而病人即日便可走動。

膝蓋關節的軟骨，其作用是避免骨頭在磨擦中受損。軟骨一旦嚴重損壞，無法自動痊愈。傳統上，醫生要從病人自體的其他部位割取軟骨組織，在實驗室內進行培植後，通過膝蓋切口手術，把軟骨組織植入受損部位。這需要動兩次手術。
採用注射幹細胞的程序，不僅可免去開刀風險，也可降低醫藥費。

在新加坡，每一百起因運動受傷的病例中，有至少三分之二與膝蓋損傷有關。

我願意當豬...只要還能走路!!哇哈哈...謝謝高雄總教練至尾哥哥的訊息新知...足感心ㄝ...

練攀岩車前 我也有輕微的膝關節軟骨磨損現象
伸展膝關節常常會有喀喀聲
有時上下樓時 膝關節經常感到刺痛與無力感 尤其是半夜寒冷的天氣裡

練攀岩車時 都會儘量控制不過度練習 讓身體有休息與修補的時間
也吃些葡萄糖胺之類
(就是維骨力那一類的 有些人感覺有效 有些人感覺沒有效 有些爭議性的營養補充品 我自己感覺是有些改善效果)
練車一年多的時間下來 肥胖的體態體重有明顯下跌趨勢
膝關節周遭肌肉群也強化了不少 提供不少支撐力 也減輕了膝關節的負擔
現在感覺膝關節狀態都還不錯 偶而久久一次才會出現膝關節感到刺痛與無力感

軟骨組織沒有血管流經過 自行修補能力有限 不像硬的骨骼那樣"打斷手骨顛倒勇"
過度磨損就很難恢復回來 希望各位車友好好愛惜你的膝關節軟骨 才有辦法騎到老跳到老

騎攀岩車對身體的壓力有多大呢?

剛開始學跳躍的車友都記得那個感覺, 跳個幾下就累得要命, 接下來就全身到處酸痛.

若以現在的我來說, 我用小點跳連續向前跳個三十下除了稍微喘幾下以外就沒有其他狀況.

我曾經說, 59男的我學攀岩車的重點特別在 "省力及效率", 跳躍不是一定很累的嗎? 如何能省力? 簡單的說就是用力方法正確.

志明說第一次看到我時, 就是因為看到我跳來跳去看起來輕鬆自如, 好像不需要用什麼力量一樣, 因此他覺得他的身體狀況應該也能承受, 雖然說志明開始練就會知道事情不容易, 而練過健身的他應該也不是太難.

攀岩車的用力方式對身體內外器官都是超好的運動, 比起其他運動, 相對難學是最大的問題, 光是點跳的門檻就不是每個人過得了關,

先提一下.我不是"骨質疏鬆"我的徵狀是大腿骨頂端的內部組織不明原因壞死.而壞死的細胞被新陳代謝(正常的細胞)代謝掉了.所以就空了.病名是股骨頭缺血性壞死.

mark 大哥說的是"開始練就會知道事情不容易"我已經知道了ㄏㄏ.

航太陶瓷+鈦合金若不足應付這項運動的衝擊..那也只能接受了ㄚ.至少試了才知道行不行!!真不行ㄟㄟㄟ我應該還可以把定竿練好吧!!

現代科技真是造福人類!!吃的用的裝的樣樣超乎想像!!活到老騎到老應該不會太難；但是要不老可能科技業還有許多努力空間...

人都會老也都會生病, 到了一定的年齡以後就開始漸漸被身體打敗, 但是人也可以不被打敗, 最重要的是要有 "意志力".

知道自己該做什麼使自己更健康ˋ活得更有意義就不能偷懶, 要健康也是要努力才能得到的.