引用 小魚 的文章-

假使要很龜毛的話，多到講不完耶

五通铣面铣牙工具、B...

對喔！都忘了你掌管器材的。

不過基本上要把一台攀岩車拆解下來或裝修的屬特殊工具有：（針對克難的情況）

鎖ISIS BB套頭、退Crank工具、鎖幅條的小板手（可以把車子或前叉當成校正台）、方型長木棍加一字起子或頭碗破緊器（頭腕若要龜毛就用迫緊器否則就直接用敲的）、打鏈器。

基本工具：

公制規格六角板手一套、15號扳手（拆踏板用）、鎚子和檯鉗、鋸子和銼刀。

基本上以上的工具是最最最基本的，只要車子框不用磨（砂輪機），和車架都沒有問題（BB不須要洗牙），並且你拆飛輪用敲的把它敲下來，那基本上技術若夠，這些工具應該沒問題。

Kevin兄講的“ if you are using a light weight headset, make sure you face and ream the headtube.”

找到了相關的資料。我想他的意思是說沒經處理的headtube部分, 可能會把輕量化的 headset(猜是鋁做的吧) 弄壞或使轉向不順滑. 處理headtube的方法就是叫 facing & reaming.

Tartybike有這個服務:
http://www.tartybikes.co.uk/product.php?product_id=364&category_id=34

高手講一句，低手就要花一點時間去了解。

yea i do it to all our complete builds especially if they are getting a high end headset like the crank brothers cobalt or iodine. they are really sensitive to imperfections in the headtube.