登入或註冊帳號即可開始張貼主題
.jpg)
|
|
|
張貼者: 小魚
張貼時間: 2010/05/09
|
以下內容是孝權發現的，因為他是個大忙人，我來幫他貼一下
在我們的印象中，想要煞車力道強，勢必就得打磨輪圈，否則煞車是不會緊的，甚至可以說成沒有煞車
讓我們先看完這部影片吧
看到沒！Damon大神的輪圈是沒有打磨的，但還是該該叫，夠神了吧！
另外孝權也找到了有關他使用煞皮的資訊
http://www.heatsinkbikes.com/?p=riders
http://www.heatsinkbikes.com/?p=brakepads#hpower
不之實際使用起來效果如何
有要團購者請另外開板
假使真的好用的話對於不打磨輪圈的車友們真是一大福音啊！
在我們的印象中，想要煞車力道強，勢必就得打磨輪圈，否則煞車是不會緊的，甚至可以說成沒有煞車
讓我們先看完這部影片吧
看到沒！Damon大神的輪圈是沒有打磨的，但還是該該叫，夠神了吧！
另外孝權也找到了有關他使用煞皮的資訊
http://www.heatsinkbikes.com/?p=riders
http://www.heatsinkbikes.com/?p=brakepads#hpower
不之實際使用起來效果如何
有要團購者請另外開板
假使真的好用的話對於不打磨輪圈的車友們真是一大福音啊！
.jpg)
|
|
|
回應者: 橘祖
回應時間: 2010/05/09
|
引用 小魚 的文章-以下內容是孝權發現的，因為他是個大忙人，我來幫他貼一下...
以下內容是"孝權"發現的，因為他是個大忙人
真相其實是：
以下內容是"橘祖"發現的，因為他是個華神迷
不信可求證孝權........
.jpg)
|
|
|
回應者: 小江
回應時間: 2010/05/09
|
引用 橘祖 的文章-真相其實是：
以下內容是"橘祖"發現的，因為他是個華神迷
不信可求證孝權........
真相其實是：
以下內容是"小江"發現的，因為他有天在馬桶上睡著時華神托夢給他的
不信可求證橘祖........
.jpg)
|
|
|
回應者: Jules 阿堯
回應時間: 2010/05/09
|
偷偷的說...
我上一對煞車塊就是那對黃的...
也是SMOOTH RIM!!!!!!!!!!
我這邊還有一些...
另外還有最新產品!! 我車上也正在用...
不用磨也嘎嘎叫!!!
嘿嘿!
以下是剛退役下來的...
效果還算OK...
缺點..粉屑很多
BTW我車上現在新出的煞車更棒!
我上一對煞車塊就是那對黃的...
也是SMOOTH RIM!!!!!!!!!!
我這邊還有一些...
另外還有最新產品!! 我車上也正在用...
不用磨也嘎嘎叫!!!
嘿嘿!
以下是剛退役下來的...
效果還算OK...
缺點..粉屑很多
BTW我車上現在新出的煞車更棒!
展開附加圖片 >>
附加圖片
|
|
|
|
回應者: 橘祖
回應時間: 2010/05/09
|
我問了一些人，意見如下：
據Sam Oliver的說法：『我從開始騎車就是用碟煞了!!! 所以我不知道~~~~』
據Kieran Whitefield的說法：『紅色的跟假Coust的效果不錯，而華神的不磨框比較適合街道車手，因為沒有需要考慮沾到髒東西的問題!!』
據Sam Oliver的說法：『我從開始騎車就是用碟煞了!!! 所以我不知道~~~~』
據Kieran Whitefield的說法：『紅色的跟假Coust的效果不錯，而華神的不磨框比較適合街道車手，因為沒有需要考慮沾到髒東西的問題!!』
.jpg)
|
|
|
回應者: ㄚ涼
回應時間: 2010/05/09
|
基本上這種樂高煞車皮，如果不摩框，只要將輪圈插的非常乾淨!! 擦到輪圈澀澀的，都很會叫，也很緊
在我以前沒磨框前，為確保煞車效果，很克難的，出門前擦一次，騎車途中擦一次，回家時擦一次
BUT!!! 只要碰到一點水或沙子就葛闢了!! 所以比較像車騎人....
我擦輪圈，用的是廚房去油汙清潔濕紙巾(1包60抽100元)，再搭配一張無敵好用的面紙。
在我以前沒磨框前，為確保煞車效果，很克難的，出門前擦一次，騎車途中擦一次，回家時擦一次
BUT!!! 只要碰到一點水或沙子就葛闢了!! 所以比較像車騎人....
我擦輪圈，用的是廚房去油汙清潔濕紙巾(1包60抽100元)，再搭配一張無敵好用的面紙。
|
|
|
|
回應者: ㄚ涼
回應時間: 2010/05/09
|
|
|
|
|
回應者: 橘祖
回應時間: 2010/05/09
|
我的踢恩恩掛了~~~~ 剛剛完的太暴力!!!! 現在後面HS33油鋼跟TNN上的橡膠已經吃不大住了!!! 所以很容易一剎車就把剎車黏在輪框上了~~~ 好後悔阿 Q___Q 這樣TGS大戰怎麼辦阿~~~~~
.jpg)
|
|
|
回應者: 哲哲
回應時間: 2010/05/09
|
.jpg)
|
|
|
回應者: jo
回應時間: 2010/05/10
|
引用 Jules 阿堯 的文章-我上一對煞車塊就是那對黃的...
也是...
這黃色殺皮也磨得太斜了吧
卡鉗角度沒調整好
看起來跟ECHO煞車皮完全一樣
也許都是同一家公司代工的
說到磨框
我從上一輛ZOO到現在adamant 24都沒有磨框，就用一般的ECHO殺皮而已
因為幾呼沒有到飛沙走石或有水的地方
所以也不覺得煞車有啥問題
偶爾會沾到點塵土讓煞車不太好，不過都影響不大
多殺兩下就回覆正常了
由於沒有磨框 adamant 24從去年11月到現在都沒換過殺皮
就目前看起來我猜應該至少還能用4個月不成問題
不過我不算常騎一個禮拜頂多6~8小時
.jpg)
|
|
|
回應者: FrankYueh
回應時間: 2010/05/10
|
其實，MARK說的沒錯：
15. Spokesman 代言人的影響.
16. User's comment 使用者的評價.
17. Riding style 騎車風格.
18. Media 影片等媒體的影響.
不同人的煞車須求不同，但從影片上看來，滑神的煞車真夠不滑的。
15. Spokesman 代言人的影響.
16. User's comment 使用者的評價.
17. Riding style 騎車風格.
18. Media 影片等媒體的影響.
不同人的煞車須求不同，但從影片上看來，滑神的煞車真夠不滑的。
.jpg)
|
|
|
回應者: 攀岩以斯拉
回應時間: 2010/05/10
|
Damon Watson 的火侯 令人聯想 Neil T 還有TRA 網路上卻有人留言 他也只是那幾招 Damon 到底會不會參加一些大賽啊 還是Damon Neil TRA 這些人都沒有旅費...
.jpg)
|
|
|
回應者: 老K
回應時間: 2010/05/10
|
不同風格各有所長!!標準不同有所比較不盡公平!!討論很多的煞車皮好像也是一樣...引用 攀岩以斯拉 的文章-Damon Watson 的火侯 令人聯想 Neil ...
順便請教...先前被喻為煞車救星的TNN是否也有什麼不足的地方??如果能說出來也可以讓後面還想買的人有些借鏡!!
.jpg)
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2010/05/10
|
有一天小白來找我時, 他試了一下我的車以後說: "你的煞車怎麼這麼利啊!".
實際上他用的煞車皮跟我用的一樣, 只是他沒有磨框(曾經有磨過但已經變平滑的框), 但是小白騎車時就算玩很大也一樣能煞得住, 其中的奧妙就在 "力量", 煞車時靠的是一個指頭的力量, 像小白這樣力量夠強的人可以產生比較大的煞車力, 因此硬體條件差一點也都能用, 反之像我這樣力量較弱的就需要很夠力的硬體條件才煞得住.
要有夠利的煞車效果, 除了人的力量以外, 其他的重要因素還包括煞車皮的材質以及煞車器的維護調校.
搞煞車是需要用心的事, 所以說 --- 人的能量決定煞車的力量.
實際上他用的煞車皮跟我用的一樣, 只是他沒有磨框(曾經有磨過但已經變平滑的框), 但是小白騎車時就算玩很大也一樣能煞得住, 其中的奧妙就在 "力量", 煞車時靠的是一個指頭的力量, 像小白這樣力量夠強的人可以產生比較大的煞車力, 因此硬體條件差一點也都能用, 反之像我這樣力量較弱的就需要很夠力的硬體條件才煞得住.
要有夠利的煞車效果, 除了人的力量以外, 其他的重要因素還包括煞車皮的材質以及煞車器的維護調校.
搞煞車是需要用心的事, 所以說 --- 人的能量決定煞車的力量.
|
|
|
|
回應者: FrankYueh
回應時間: 2010/05/10
|
引用 mark 的文章-有一天小白來找我時, 他試了一下我的車以後說: "你的...
Akrigg騎普通車就能騎得比我們還強一樣，但若他騎上優化後的車子會變得更強；所以小白使用好的煞車，就能比他現在更強。
如果像馬克與小白比較，就像我跟Gilles一樣：我用超棒的煞車，也贏不過Gilles換上爛煞車。
以前騎小車時煞車就很爛，很多動作都被限制住，很多地方都不敢嘗試，直到後來發現煞車的重要性，才覺得浪費一些時間。
|
|
|
|
回應者: ㄚ涼
回應時間: 2010/05/10
|
剛首度去試了剛裝上去的TNN
唉...我都無言了....
因為根本沒什好挑的，太讚了!
採跳就算沒吃到角，也不會往後滑掉，隨便上!!
唉...我都無言了....
因為根本沒什好挑的，太讚了!
採跳就算沒吃到角，也不會往後滑掉，隨便上!!
|
|
|
|
回應者: FrankYueh
回應時間: 2010/05/10
|
優點：
TNN除了Backing是鋁合金的相當的堅硬不會變形或斷掉以外，還提供了可以只換皮的功能。
我用過其它煞皮的不同款，它的Backing咬住hs33活塞那支卡榫都太緊，不弄好會很容易把它弄斷，或是把活塞拉太出來漏水漏油，但是TNN那個卡榫洞做的剛剛好，不會太緊，也不會太鬆。
只要設定得怡，煞車提供的力道是非常的大！
缺點：
價格比一般煞車皮來得貴一點，相較於堯堯用的那種200塊煞車皮貴很多很多，就算是TMG補充塊也很貴。
目前上面的煞車塊須要使用較硬且有打磨過的框。
它空隙中敲擊到hs33座的聲音與塑膠款不一樣。
另外：
我還可能使用過之前一款新的煞車皮如圖( http://biketrial.tw/forum.php?a=19680&r=6#ar_19698 )我看它那種底座是我使用過最失敗的底座。(HS33的支撐座是底粗外細，當煞車皮推出去是細的，那勾勾完全無用武之地，反而退回去若角度有點歪，就會卡住退不回去，所以那設計是完全多餘且無用。)
TNN除了Backing是鋁合金的相當的堅硬不會變形或斷掉以外，還提供了可以只換皮的功能。
我用過其它煞皮的不同款，它的Backing咬住hs33活塞那支卡榫都太緊，不弄好會很容易把它弄斷，或是把活塞拉太出來漏水漏油，但是TNN那個卡榫洞做的剛剛好，不會太緊，也不會太鬆。
只要設定得怡，煞車提供的力道是非常的大！
缺點：
價格比一般煞車皮來得貴一點，相較於堯堯用的那種200塊煞車皮貴很多很多，就算是TMG補充塊也很貴。
目前上面的煞車塊須要使用較硬且有打磨過的框。
它空隙中敲擊到hs33座的聲音與塑膠款不一樣。
另外：
我還可能使用過之前一款新的煞車皮如圖( http://biketrial.tw/forum.php?a=19680&r=6#ar_19698 )我看它那種底座是我使用過最失敗的底座。(HS33的支撐座是底粗外細，當煞車皮推出去是細的，那勾勾完全無用武之地，反而退回去若角度有點歪，就會卡住退不回去，所以那設計是完全多餘且無用。)