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TNN除了Backing是鋁合金的相當的堅硬...
回應者: 橘祖
回應時間: 2010/05/10
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話說我才因為太暴力把o ring跳到怪怪的.... 不過我想我那種鬼跳法應該不管啥剎車都會爆吧~~~~~引用 FrankYueh 的文章-優點:
TNN除了Backing是鋁合金的相當的堅硬...
回應者: 老K
回應時間: 2010/05/10
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有件事想請問,附圖的煞車皮有使用過!!!是從哪裡得到的...如果板上不方便回答可以回mail到我信箱,另外說明:試用過的只是測試品並非成品所以有些不夠完整的地方!!有了測試結果以後才能有所改進,謝謝測試者的意見,設計開發者最喜歡有反應的測試者,只是測試者應該有幫開發者保守商業機密的責任。引用 FrankYueh 的文章-我還使用過之前一款新的煞車皮如圖( http://biketrial.tw/images/forum/2010/DSC03866.jpg )它那種底座是我使用過最失敗的底座。(HS33的支撐座是底粗外細,當煞車皮推出去是細的,那勾勾完全無用武之地,反而退回去若角度有點歪,就會卡住退不回去,所以那設計是完全多餘且無用。)
回應者: FrankYueh
回應時間: 2010/05/11
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引用-Features:
1. Double Brake Stop features for both forward and backwards stops
2. Forged Aluminum insert back bone
3. Steel Snap ring for pad retention
4. Injection Molded PU pad
5. Hardwearing engineering grade Nylon 6.6-40%GF backing
6. Reduced pad length 45mm
Advantages:
• Improved rider safety due second stop feature in the event of primary failure
• Improved backing strength due to Alu insert spreading piston loads and internal rib stiffening features
• Improved security of pad retention in backing due to internal rib structure
• Improved backing to piston retention due to replacing traditional plastic snap fingers
• Improved braking and pad wear due to high density injection molding process
• Smaller length makes brake ideal for the increasing popular 18”rims
回應者: 老K
回應時間: 2010/05/11
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回應者: Kevin
回應時間: 2010/05/11
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2010/05/11
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引用 老K 的文章-我可以公開說明我決不是開發設計者,最多充其量不過是銷售的經銷商而已,照片貼出來只是讓車友知道台灣有這些可以選擇。
引用-說到省錢:以下幾種煞皮除了可以避免斜面或橢圓磨耗以外,還便宜得不得了,讓大家看看...有興趣的打著BTT車友或BTU會員名號,xxxx...包君滿意!!哇哈哈....xxxx空間無限大...內容請往下繼續看。
引用-(HS33的支撐座是底粗外細,當煞車皮推出去是細的,那勾勾完全無用武之地,反而退回去若角度有點歪,就會卡住退不回去,所以那設計是完全多餘且無用。)