總是有一邊會接觸著邊框 所以牽車時總是呷呷聲好煩人 目視之下會有一邊磨到邊框 , 另一邊相對離框距離就大 所以就調整接觸那一邊離開框一點 距離大了就又調整手把上的鈕 , 但一按煞車好了換另一邊會磨到 , 弄了一晚了弄不好
還有鍊條都退到最後了還是鬆 不知用鋼絲 弄成導練器怎麼弄
謝謝

先看看框有沒有歪得很離普。

是左右邊阻力不平衡，導致活塞退回來力道不均衡，使其中一邊較凸出去的問題嗎？
如果是，那建議你把hs33不要調得那麼開。首先，讓旋鈕放鬆下去，使得活塞退回去皆能退到底端，然後再將hs33兩顆推器的距離接近輪框調到你須要的位置。

引用 FrankYueh 的文章-

先看看框有沒有歪得很離普。

檢查框轉動時左右偏擺的幅度是不是過大
或是檢查裝HS33的底座有沒有歪斜

引用 FrankYueh 的文章-

是左右邊阻力不平衡，導致活塞退回來力道不均衡，使其中一邊較凸出去的問題嗎？
如果是，那建議你把hs33不要調得那麼開。首先，讓旋鈕放鬆下去，使得活塞退回去皆能退到底端，然後再將hs33兩顆推器的距離接近輪框調到你須要的位置。

檢查夾器的膠環，因為夾器上膠環的地方是齒狀的，經過鎖緊壓迫後，可能會造成膠環被刻上齒狀的痕跡，造成能調校的空間變小，可能會造成你要將夾器往內推動不易，使空隙太大。

VVVVV
^^^^^ <=像這樣沒辦法契合，煞車一按一跑位就歪了

我自己的夾器，兩邊推動出來的長度各約3mm，所以調整時空隙不要大過活塞正常可以推出的範圍，不然煞車力道會弱到恐怖低

橘組的中文我看不太懂 ,
可以改寫英文ㄇ..???

引用 尿尿小P 的文章-

橘組的中文我看不太懂 ,
可以改寫英文ㄇ..???

喝喝，人家好像沒跟你那麼熟喔！

太謝謝了 果然是輪框有點 歪 , 不過遇真是難調整 再次謝謝