其實真正的攀岩車比賽是不以TGS為重的沒錯!!!! TGS只是因為在街道騎乘而發展出的一種風格,畢竟街道的地形比天然地形來得單純許多,所以變成有基本踩跳、撞前輪、側跳、跳遠等技術後,只能著墨在爆發力及高度上。在天然地形中,運用各種方式通過障礙才是主要的目的。不過在街道時因為路面較平整,所以在發展一些技巧的初期較為簡單,能夠以此為基礎未來再演進技巧到天然地形上應用。
而影片中1991年的車子還是以BMX為主體發展,所以看起來剎車不緊、有個椅子肛肛好、車架幾何只有把BB拉高避免碰撞、車管雖薄但看起來笨重,讓很多能夠點跳輕鬆通過的路段變成需要定竿定個半天,最後再放腳推騎上去,看完後只能說我們能不用再Old skool的車上打滾,實在很幸福啊!!!
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回應者: mark
回應時間: 2010/06/02
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攀岩車的車架幾何跟騎乘的難易度有很大的關係, 角度不好的車子會使車子變得很難操控, 尤其是早期的產品更是難騎, 類似現在拿登山車來騎攀岩車動作一樣的效果.