手邊有兩顆72響飛輪 還沒出大招操過
使用上沒什麼大問題 不過就是常常會跳齒 有點煩
就因為如此而拆下來
最近想分解飛輪 看有沒有改善的可能
四邊方槽工具與小圓孔勾板手 我都有
想請教拆飛輪蓋(有四個小圓孔那面蓋子)的方向 是順時針或逆時針？

飛輪的蓋子都是設計成空轉時的方像是鎖緊的
所以跟空轉時相反的方向就可以鬆開了

就是錢而已嗎 你有的是錢 換一個就好了啦

謝謝小魚解惑 感恩
回賓哥 換一個是沒什麼問題 只是想讓原有堪用零件發揮應有的效果

這是正常磨耗，內部棘爪(鳥仔腳)已經使用一陣子開始出現會到跳齒，這樣還可以換棘爪或是請人家幫你做一個就可以解決，然後這個問題還有一種可能，就是裡面爪座本也掛點了，這樣就無法修理了~

爪桶可以另外設計，如果想要更強的設計，就是另外設計一個新的爪桶這樣就行了

引用 俊傑 的文章-

請人家幫你做一個就可以解決...

請人做不知道要用什麼材料
攀岩車應該不能用一般的鋼或鐵材

我以前用ACS飛輪差不多兩三年出現跳齒現象
後來拆開發現有顆牙{棘爪)崩了一小個缺口
內側那一圈齒輪也有一個小三角有崩掉一些

棘爪我是用砂輪機很小心的把缺口處打磨平順，再用細砂紙拋光
內側齒輪一個小三角因位置角度沒辦法用電動工具
所以我改用銼刀

雖然只有一個內側齒輪有問題
但我是磨兩個內側齒輪
acs飛輪一次用兩個棘爪分別卡住內側兩個齒輪
所以如果只打磨一個內側齒輪的話
他對面那個齒輪就會因為角度有偏差而無法同時被棘爪卡住

因為acs鋼材實在太硬了
每天磨一些磨了一個禮拜才把那兩個該死的三角給磨好
而且還是用很好的銼刀呢
手都起水泡了

所以我認為那飛輪應該不是一般的鋼材
老K應該知道答案，不過這應該也算是商業機密吧

我那acs 36響只有卡兩爪就已經搞成這樣，108響應該很難修復
而且現在108響飛輪也不貴才一兩千塊
acs一個才幾百塊，修一修真是連工錢都不夠
還是換一個比較快


另外一個跳齒經驗就是
有一陣子剛換鏈條後出現跳齒
因為剛換鏈條玵且是新車所以知道問題應該出在鏈條
有時候車子騎久了可能會搞不清楚到底是鏈條在跳齒還是飛輪在跳齒
所以應該要先檢查一下鏈條有沒有太鬆
未必都是飛輪有問題

謝謝俊傑詳細解說與jo大寶貴經驗分享 感恩
其實我也知道買個有個有口碑好用的飛輪來換省事簡單多了 用起來爽度馬卡好
不久的未來也一定會再買某牌有口碑好用的飛輪來換
拆解舊飛輪算當作是diy興趣與消遣
滿足打破沙鍋問到底的好奇心而已
能修復改善是最好的 修不好也無所謂
不然舊飛輪也只是閒置在角落裡的舊零件而已