引用 mark 的文章-

最近練習這個side drop off, rear wheel first 的動作時遇到了一個瓶頸, 事情是這樣的:

目前進行這個動作的狀況如下

1. 前輪在落差邊緣停住靜止.

2. 後輪舉起移出落差邊緣, 同時上身重心前移壓前輪.

3. 後輪下墬時用力將上身彈起.

4. 以前輪高後輪低的角度落地, 有時會變成獨輪站著.

我的問題是:

1. 前輪彈起時只有向後移動沒有側向移動, 因此前輪與落差邊緣脫離不乾脆.

請問:

1. 前輪跳起時需要將車身向跳出方向傾斜嗎?

2. 需要以手臂的動作將前輪做側向移位的動作嗎?

引用-

我的問題是:

1. 前輪彈起時只有向後移動沒有側向移動, 因此前輪與落差邊緣脫離不乾脆.

請問:

1. 前輪跳起時需要將車身向跳出方向傾斜嗎?

2. 需要以手臂的動作將前輪做側向移位的動作嗎?

引用 FrankYueh 的文章-

我想Mark的問題, 應該是在說我們俗稱的擺尾跳下這招.

引用-

我的問題是:

1. 前輪彈起時只有向後移動沒有側向移動, 因此前輪與落差邊緣脫離不乾脆.

請問:

1. 前輪跳起時需要將車身向跳出方向傾斜嗎?

2. 需要以手臂的動作將前輪做側向移位的動作嗎?

第一個問題 前輪跳起時需要將車身向跳出方向傾斜嗎?

跟據我的經驗, 如果將前輪斜出, 會比沒有斜出, 來的順很多.
這也是跟擺尾的道理有點像, 要把前輪斜到等一下後輪要擺的位置, 所以同理.

第二個問題 需要以手臂的動作將前輪做側向移位的動作嗎?

要的, 要將前輪做側移的動作! 但這個動作不在刻意, 而是順著你的重心才會一同拉過去.
也就是說, 你在擺後輪之前, 你的重心一定是慢慢往你要側向的地方漂, 這樣才能提供足夠的側向力量, 較乾淨的跳出來.
所以說, 當在拉前輪的時候, 就要感覺跟你在平地將前輪往側擺是一樣的道理, 同樣的拉法, 若往左邊跳, 左手拉右手推, 這樣的一個方式...

引用 mark 的文章-

引用 FrankYueh 的文章-

我想Mark的問題, 應該是在說我們俗稱的擺尾跳下這招.

引用-

我的問題是:

1. 前輪彈起時只有向後移動沒有側向移動, 因此前輪與落差邊緣脫離不乾脆.

請問:

1. 前輪跳起時需要將車身向跳出方向傾斜嗎?

2. 需要以手臂的動作將前輪做側向移位的動作嗎?

第一個問題 前輪跳起時需要將車身向跳出方向傾斜嗎?

跟據我的經驗, 如果將前輪斜出, 會比沒有斜出, 來的順很多.
這也是跟擺尾的道理有點像, 要把前輪斜到等一下後輪要擺的位置, 所以同理.

第二個問題 需要以手臂的動作將前輪做側向移位的動作嗎?

要的, 要將前輪做側移的動作! 但這個動作不在刻意, 而是順著你的重心才會一同拉過去.
也就是說, 你在擺後輪之前, 你的重心一定是慢慢往你要側向的地方漂, 這樣才能提供足夠的側向力量, 較乾淨的跳出來.
所以說, 當在拉前輪的時候, 就要感覺跟你在平地將前輪往側擺是一樣的道理, 同樣的拉法, 若往左邊跳, 左手拉右手推, 這樣的一個方式...

關於問題1所說的斜出是指向左跳下之前先將前輪向右轉的動作嗎?

再加一個問題:

問題3: 在Ryan leech 的影片的旁白中聽到一段是說在前輪跳離的瞬間可將前煞車放掉(也可不放掉), 是這樣的嗎?

引用 小魚 的文章-

看來馬克會的是按煞車式的，熟練之後可試試看將後輪擺出去時將前煞放掉，此時前輪會噴出去，視覺效果滿分喔！

另外放前煞的方式可跳出的側向距離較長，像是大約3層的小樓梯就可用這招，若是在有速度的狀況下落地時可順著繼續騎喔。

在此也要提醒各位車友們在剛開始練側跳時要戴安全帽，不熟練的話盡量在低的低方練習，否則在高處前輪沒拉出來的話，就等著腦袋開花吧！

孝權你說對不對←命發現場的見證人


馬克會了以後要打報告啊，對你來講不算難事吧！

引用 mark 的文章-

這招側跳練到現在已經能夠由25公分的平台蹦出來以後兩輪同時落地了...比較保險, 怕摔啦!

引用 FrankYueh 的文章-

但其實平側跳下...克服各種障礙.

引用 小魚 的文章-

引用 mark 的文章-

這招側跳練到現在已經能夠由25公分的平台蹦出來以後兩輪同時落地了...比較保險, 怕摔啦!

照你這樣講，看來你的側跳好像不是靠撐前輪把後輪擺出來的側跳，而是向旁邊平跳出來而已。

引用 小魚 的文章-

引用 FrankYueh 的文章-

但其實平側跳下...克服各種障礙.

說到蹬推跳下，我想到的是直接向前跳下的那種，
這招有一點難度，因為後輪必須要有辦法拉到比前輪更前面的位置
且車頭不能提太高，否則準備爆腦漿吧！