嘻嘻!!忘了貼寺井的受訪內容...補上
當中刪除一些採訪者個人看法，避免不必要爭議，還請原作者見諒。


我: 你好! 寺井一希,很高兴能在这次赛事见到你,这次在中国的比赛,感觉如何?

寺: 你好! 这次的赛事非常愉快,赛道的设计很有意思.


我:我想请教你一些关于你平时练习的问题,请问你的练习时间是怎么安排的?一个星期会有几天骑车?

寺:我每星期会练习2-3次,每次大约2-3小时左右,到了周末或是假日,就会有更多的时间练习.


我:哦?在我看来相对你的运动水平而言你的练习时间非常少,你是怎样保持你如此高的运动水平的?

(此处需要平野博翻译)

平:是的, 寺井一希的练习时间比较少,但在他少年的时候,他做了大量的練習,打下了非常坚实的基础,这使他即使现在的练习时间比较少,依然可以保持很高的竞技状态. 因为基础是非常重要的.


我:你是一位专职车手吗?

寺:不是,我有工作.

我:哦?那你平时是利用下班后的时间练习咯?

寺:是的,周末或假日会多些时间骑车.



我:对中国的车手有什么印象?

寺:哦,是的,我发觉中国的车手能跳很高或跳很远,这给我的印象很深,但在处理赛道中一些细小的位置的时候他们往往不能很好地通过.总是在跳跳跳 (jumping jumping jumping),但我觉得骑骑骑(riding ridinng riding)能更好地通过,因为在骑行的时候,(相对跳而言)能更好地保持平衡.

我:哦,我也注意到这是你非常明显的个人风格,也许可以称之为kazuki style!

寺:呵呵..


我:你是有意识地使用你这种骑法吗?

寺:嗯….

(此处需要平野博翻译)

平:日本的很多车手,尤其是少年的车手,因为在一开始骑BIKETRIAL的时候并没有太大的力气去做跳跃的动作.于是,他们就从练习平衡开始,在一些狭窄的地方骑行,然后慢慢渐进,尝试各种形态的狭窄环境,曲折的,上坡的,下坡的,在高出的……一些通过这些练习的车手发现,骑行(riding)比跳跃 (jumping)能更好地保持平衡和节省体力.对于比赛而言,这点非常重要.


我:请问你平时有做针对力量的训练吗?比如上健身房做器械的练习.

寺:没有

我:从来都没有过吗?

寺:是的,从来都没有.


我:你觉得力量在BIKETRIAL里面重要吗?

寺:嗯…不是很重要,我觉得平衡更重要.

平:因为我们是亚洲人的关系,在身体条件的方面和欧洲人相比会有一定的差距,这是普遍存在的问题,因此,我们想要在比赛中有所突破必须在某些方面有所突破,灵活和平衡是亚洲人的优势.


我:我看过你去年的一段VIDEO,是在山里拍的,和一些朋友一起,在山里过夜,烧烤和练习.非常棒的生活!

寺:哦…是的,我们在假日经常去到山里骑车,非常开心.


我:象你这样水平如此高的车手,我很想知道在BIKETRIAL里面,谁是你的偶像?

寺:Joge Gali..(手指向正在专心吃东西的Joge),在我刚参加比赛的时候,我总是在观看他的VIDEO,并在比赛的时候细心观察他,他(以前)的动作非常轻盈,优雅(smooth),让我体会到很多.

寺井一希的答案令我很惊喜,因为Joge Gali正是我这次上海之行非常关注的一位车手.