登入或註冊帳號即可開始張貼主題
.jpg)
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2014/06/26
|
簡單又複雜的 bunny hop
bunny hop 看起來是很簡單的動作, 一蹲一跳就飛起來了, 初學者實際上要做的時候就會發現怎麼扭都跳不起來, 這是怎麼一回事呢?
講到這個就要先排除有避震前叉的車子, 因為有避震前叉的反彈力可以運用, 前輪容易彈起 bunny hop 就很簡單, 簡單的事當然就容易學會, 需要深究的是硬叉的車.
跟 bunny hop 進行跳躍有關的要素包括:
1. 對輪胎的施壓.
2. 身體重心的移動.
3. 跳起的時機與力道.
4. 伸展ˋ 推平與落地.
bunny hop 跳起以後的伸展與推車把提升後輪的部分跟點跳等跳躍動作是一樣的, 真正困難的部分是在拉起車頭的階段.
bunny hop 看起來是很簡單的動作, 一蹲一跳就飛起來了, 初學者實際上要做的時候就會發現怎麼扭都跳不起來, 這是怎麼一回事呢?
講到這個就要先排除有避震前叉的車子, 因為有避震前叉的反彈力可以運用, 前輪容易彈起 bunny hop 就很簡單, 簡單的事當然就容易學會, 需要深究的是硬叉的車.
跟 bunny hop 進行跳躍有關的要素包括:
1. 對輪胎的施壓.
2. 身體重心的移動.
3. 跳起的時機與力道.
4. 伸展ˋ 推平與落地.
bunny hop 跳起以後的伸展與推車把提升後輪的部分跟點跳等跳躍動作是一樣的, 真正困難的部分是在拉起車頭的階段.
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2014/06/26
|
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2014/06/27
|
bunny hop 是一個三段式的動作?
如果你上網去看一些 bunny hop 的跳躍動作就會發現 bunny hop 未必是一氣喝成的跳躍, 許多玩家會在拉起前輪以後接 manual 的後輪滑行再跳起, 因此在研究 bunny hop 的分解動作時, 實際上這是可以分成三部份獨立的動作.
要用三階段完全分離的方式跳 bunny hop 會比一個連續動作困難很多, 如果你沒有 manual 後輪滑行的本事就不能很穩的滑行, 有的玩家會刻意用 manual 滑行很遠再跳起來, 因此連續動作的跳法相對之下是比較容易的.
如果你上網去看一些 bunny hop 的跳躍動作就會發現 bunny hop 未必是一氣喝成的跳躍, 許多玩家會在拉起前輪以後接 manual 的後輪滑行再跳起, 因此在研究 bunny hop 的分解動作時, 實際上這是可以分成三部份獨立的動作.
要用三階段完全分離的方式跳 bunny hop 會比一個連續動作困難很多, 如果你沒有 manual 後輪滑行的本事就不能很穩的滑行, 有的玩家會刻意用 manual 滑行很遠再跳起來, 因此連續動作的跳法相對之下是比較容易的.
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2014/06/27
|
bunny hop 與踩跳的差別
踩跳通常是以半圈踩跳為主, 基本上就是用反腳將車踩起, 接下來的動作就跟 bunny hop 相似, 一圈踩到會比半圈踩跳難控制, 通常會一圈踩跳的都不是凡人.
用反腳出力踩起前輪並不是很困難, 若以我個人的感覺, 重點是踩下去的時候身體重心要同時後退, 這樣前輪自然就上來了.
而 bunny hop 雖然也是重心後退及重踩踏板, 要將前輪舉起就要能精準掌握幾個動作的同步, 這一個重點我一直沒能掌握得很好, 對了, 這就是由我來說 bunny hop 算打嘴砲的原因.
無論如何, 以上的說明多少對初學者會有幫助, 我自己就花了許多年才修正過去一堆完全錯誤的觀念, 希望別人可以少走點錯路.
踩跳通常是以半圈踩跳為主, 基本上就是用反腳將車踩起, 接下來的動作就跟 bunny hop 相似, 一圈踩到會比半圈踩跳難控制, 通常會一圈踩跳的都不是凡人.
用反腳出力踩起前輪並不是很困難, 若以我個人的感覺, 重點是踩下去的時候身體重心要同時後退, 這樣前輪自然就上來了.
而 bunny hop 雖然也是重心後退及重踩踏板, 要將前輪舉起就要能精準掌握幾個動作的同步, 這一個重點我一直沒能掌握得很好, 對了, 這就是由我來說 bunny hop 算打嘴砲的原因.
無論如何, 以上的說明多少對初學者會有幫助, 我自己就花了許多年才修正過去一堆完全錯誤的觀念, 希望別人可以少走點錯路.
.jpg)
|
|
|
回應者: Gamecocks
回應時間: 2014/06/28
|
"踩下去的時候身體重心要同時後退" 這句話就是重點。 不過，攀岩車跟BMX或登山車其實幾何差很大。 Bunny hop 出力方式有點不同。
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2014/06/28
|
引用 Gamecocks 的文章-"踩下去的時候身體重心要同時後退" 這句話就是重點。 不過，攀岩車跟BMX或登山車其實幾何差很大。 Bunny hop 出力方式有點不同。
一樣是硬叉的 BMX 跳 bunny hop 的要領卻不一樣, 以前我認識兩個常在大稻埕碼頭練 BMX 的年輕人, 他們用 BMX 跳bunny hop 可以跳過50公分的高度, 有一天他們借我的攀岩車想要跳跳 bunny hop, 結果是完全拉不起前輪, 可見得騎在攀岩車上的姿勢趴趴的差很大.
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2014/07/01
|
大攀 小攀 街攀 哪一種比較好騎?
以前剛學攀岩車的時候, 好不容易把小攀踩起來點跳, 但是換上大攀就踩不起來, 後來克服了大攀以後換街攀踩不起來, 這中間的適應期都要很久, 因為腿部的踩踏肌力不是說說就練得起來的.
現在雖然都能跳來說, 這三種攀岩車的費力程度還是不一樣, 具體的說, 跳的高度與距離都有差.
如果只是以樂趣來說, 我會投街攀一票, 因為有座椅可以休息玩起來比較不會那麼累, 包括由家裡到練習場中間的路程, 若是講練習的效果就以小攀為首選, 因為跳得輕鬆好控制.
既然都有其優缺點, 我就輪著騎讓身體隨時可以適應三攀, 這也是一種幸福.
以前剛學攀岩車的時候, 好不容易把小攀踩起來點跳, 但是換上大攀就踩不起來, 後來克服了大攀以後換街攀踩不起來, 這中間的適應期都要很久, 因為腿部的踩踏肌力不是說說就練得起來的.
現在雖然都能跳來說, 這三種攀岩車的費力程度還是不一樣, 具體的說, 跳的高度與距離都有差.
如果只是以樂趣來說, 我會投街攀一票, 因為有座椅可以休息玩起來比較不會那麼累, 包括由家裡到練習場中間的路程, 若是講練習的效果就以小攀為首選, 因為跳得輕鬆好控制.
既然都有其優缺點, 我就輪著騎讓身體隨時可以適應三攀, 這也是一種幸福.
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2014/07/03
|
足球的聯想
前幾天每到半夜12點就被電視吸去看足球, 現在的足球相當暴力, 看不懂到底是在踢球還是在踢人, 你運球技術好爺們就把你拉住摔倒又如何, 也許這就是要迎合觀眾的胃口, 將來的足球可能會發給球員長刀ˋ斧頭, 乾脆來個羅馬式足球, 保證觀眾會瘋狂.
想到以前高中的時候, 每到下課就衝到操場, 那時玩的主要是排球, 足球因為每年都有班際賽也加減玩, 放學後也是玩球玩到天黑才回家, 那時根本就沒在念書, 回想起來真是逍遙的少年, 因為踢過足球, 現在看球特別有感.
足球就跟籃球一樣運動員會跟對方有相當的肢體衝突, 若是排球就是各打各的, 只有殺球時會有強力的球衝擊對手.
比起來攀岩車是最斯文的運動之一, 比的是個人的本事與實力, 場地的配置是一個技術指標, 雖然弄不好也是會受傷, 至少不是人與人的直接衝突.
因為太不暴力所以再怎麼高超的攀岩車比賽也沒有很多觀眾, 這就是無暴力的結果.
要暴力一點嗎?
前幾天每到半夜12點就被電視吸去看足球, 現在的足球相當暴力, 看不懂到底是在踢球還是在踢人, 你運球技術好爺們就把你拉住摔倒又如何, 也許這就是要迎合觀眾的胃口, 將來的足球可能會發給球員長刀ˋ斧頭, 乾脆來個羅馬式足球, 保證觀眾會瘋狂.
想到以前高中的時候, 每到下課就衝到操場, 那時玩的主要是排球, 足球因為每年都有班際賽也加減玩, 放學後也是玩球玩到天黑才回家, 那時根本就沒在念書, 回想起來真是逍遙的少年, 因為踢過足球, 現在看球特別有感.
足球就跟籃球一樣運動員會跟對方有相當的肢體衝突, 若是排球就是各打各的, 只有殺球時會有強力的球衝擊對手.
比起來攀岩車是最斯文的運動之一, 比的是個人的本事與實力, 場地的配置是一個技術指標, 雖然弄不好也是會受傷, 至少不是人與人的直接衝突.
因為太不暴力所以再怎麼高超的攀岩車比賽也沒有很多觀眾, 這就是無暴力的結果.
要暴力一點嗎?
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2014/07/04
|
街道車與街攀的差別
近來街攀有一點小流行, 可是看起來外表差不多的街道車與街攀實際上有很大的差異, 買錯車就會扼腕嘆息後悔不已, 到底差別是在哪呢?
最重大的差別應該是說街攀必須要有攀岩車的飛輪傳動系統, 也就是前飛輪式的構造及特定的齒輪比.
一般的攀岩車都是用18齒的前飛輪, 最新的趨勢是用108響的飛輪減少點跳時的踩踏空隙, 後輪的固定齒輪方面大攀用15齒小攀用12齒, 但街攀通常用的後固定齒輪是14齒, 以速度來說, 大攀的齒比踩起來比小攀快, 而街攀踩起來又比大攀快, 因此街攀上街踩的速度就還可以接受.
如果用有變速的街攀可以將齒比調到類似固定齒的街攀一般的齒比, 雖然說好像也可以騎, 實際上有變速器的結構點跳時比較笨重難用, 組件也比較容易損壞, 尤其是後輪的花鼓棘輪齒很快就會崩掉.
其他的差異就不是那麼重要.
近來街攀有一點小流行, 可是看起來外表差不多的街道車與街攀實際上有很大的差異, 買錯車就會扼腕嘆息後悔不已, 到底差別是在哪呢?
最重大的差別應該是說街攀必須要有攀岩車的飛輪傳動系統, 也就是前飛輪式的構造及特定的齒輪比.
一般的攀岩車都是用18齒的前飛輪, 最新的趨勢是用108響的飛輪減少點跳時的踩踏空隙, 後輪的固定齒輪方面大攀用15齒小攀用12齒, 但街攀通常用的後固定齒輪是14齒, 以速度來說, 大攀的齒比踩起來比小攀快, 而街攀踩起來又比大攀快, 因此街攀上街踩的速度就還可以接受.
如果用有變速的街攀可以將齒比調到類似固定齒的街攀一般的齒比, 雖然說好像也可以騎, 實際上有變速器的結構點跳時比較笨重難用, 組件也比較容易損壞, 尤其是後輪的花鼓棘輪齒很快就會崩掉.
其他的差異就不是那麼重要.
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2014/07/05
|
碼頭風雲
我在大稻埕碼頭騎車已經有很多年了, 一向這裡是個廣闊人跡稀少的地方, 幾年前開始有花火節等的日子會有大量的人潮湧至, 但那都是在特別的日子, 而在這兩年開始有街頭藝人表演, 到後來一到晚上就會有大場面, 有的團體會用椅子圍一大塊場子出來, 於是就成了現成的露天舞廳, 有時會圍出一個籃球場那麼大的地方, 於是就有來自各地的一些中老年男女跳起交際舞及類似公園裡的運動舞.
街頭藝人 舞客 散步人 加上許多的攤販占據了我夜間騎車的大稻埕碼頭, 還好天涯何處無芳草, 我腳下一踩換個地方騎就好了, 反正騎攀岩車只要一小塊地方就能玩.
可能是因為通常這地方每天都被同一些人占據引起問題, 現在廣場有一個公告說是由街頭藝人管理單位抽籤排使用次序, 這當然就符合公平原則, 為了多一點機會, 這個廣場地上畫出確定的兩塊地, 每一塊約半個籃球場大, 於是到了晚上就會有兩個音樂表演團體各自用巨型的音箱放出震天價響的音響, 在場子裡跳舞的人同時要聽兩種音樂跳, 當我經過時聽到的不再是音樂而是噪音, 以前偶而會聽一下, 現在就趕快騎走, 吵死人了.
我在大稻埕碼頭騎車已經有很多年了, 一向這裡是個廣闊人跡稀少的地方, 幾年前開始有花火節等的日子會有大量的人潮湧至, 但那都是在特別的日子, 而在這兩年開始有街頭藝人表演, 到後來一到晚上就會有大場面, 有的團體會用椅子圍一大塊場子出來, 於是就成了現成的露天舞廳, 有時會圍出一個籃球場那麼大的地方, 於是就有來自各地的一些中老年男女跳起交際舞及類似公園裡的運動舞.
街頭藝人 舞客 散步人 加上許多的攤販占據了我夜間騎車的大稻埕碼頭, 還好天涯何處無芳草, 我腳下一踩換個地方騎就好了, 反正騎攀岩車只要一小塊地方就能玩.
可能是因為通常這地方每天都被同一些人占據引起問題, 現在廣場有一個公告說是由街頭藝人管理單位抽籤排使用次序, 這當然就符合公平原則, 為了多一點機會, 這個廣場地上畫出確定的兩塊地, 每一塊約半個籃球場大, 於是到了晚上就會有兩個音樂表演團體各自用巨型的音箱放出震天價響的音響, 在場子裡跳舞的人同時要聽兩種音樂跳, 當我經過時聽到的不再是音樂而是噪音, 以前偶而會聽一下, 現在就趕快騎走, 吵死人了.
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2014/07/06
|
管理員
剛看到淡水河邊自行車道旁出現管理員的時候就是看到一個穿著卡其制服的河川管理員在跟一個人理論, 原因是那個人隨身帶了一個小摺疊桌與小折疊椅在涼亭下泡茶, 滿頭白髮老老乾乾的管理員穿著剛發的新制服不知道從哪冒出來, 碼頭廣場上人來人往唯一可以展示權威的就是這個泡茶老人了, 管理員很有威嚴的宣稱這裡不可以放桌子泡茶, 可是泡茶人似乎不鳥他, 嘴裡咕巄著這有什麼關係, 臉上一副不甩看你又如何的表情.
管理員的出現讓我有一些聯想, 雖然這幾年來經常來這裡的警察都對我騎攀岩車沒意見, 我可以在他們身邊耍玩攀岩車特技, 有的警察還會用很讚許的態度跟我聊天, 說這是很好的運動應該好好推廣等, 但是對這個新官上任找事情管的管理員我就不敢大意, 萬一他以危險動作為由開口制止我騎攀岩車那就麻煩了, 其實就算是他剛好出現時我就走開也不怎樣, 但心裡就會不爽不開心.
因此看到這個管理員出現的時候我就暫停騎車, 坐下來喝水休息, 等他上了機車沿著自行車道去巡查其他地方我再騎上攀岩車.
我還注意到沿著河邊又多了許多告示牌, 針對河邊可能會發生的大小事詳細規定, 人類就是這樣, 沒事就要找一些事來規定, 再過幾年以後可能要去河邊騎自行車就要戴安全帽, 腳踏車要有牌照及繳稅, 自行車道會裝照相機, 騎車沒有禮讓小狗要罰1200元.
剛看到淡水河邊自行車道旁出現管理員的時候就是看到一個穿著卡其制服的河川管理員在跟一個人理論, 原因是那個人隨身帶了一個小摺疊桌與小折疊椅在涼亭下泡茶, 滿頭白髮老老乾乾的管理員穿著剛發的新制服不知道從哪冒出來, 碼頭廣場上人來人往唯一可以展示權威的就是這個泡茶老人了, 管理員很有威嚴的宣稱這裡不可以放桌子泡茶, 可是泡茶人似乎不鳥他, 嘴裡咕巄著這有什麼關係, 臉上一副不甩看你又如何的表情.
管理員的出現讓我有一些聯想, 雖然這幾年來經常來這裡的警察都對我騎攀岩車沒意見, 我可以在他們身邊耍玩攀岩車特技, 有的警察還會用很讚許的態度跟我聊天, 說這是很好的運動應該好好推廣等, 但是對這個新官上任找事情管的管理員我就不敢大意, 萬一他以危險動作為由開口制止我騎攀岩車那就麻煩了, 其實就算是他剛好出現時我就走開也不怎樣, 但心裡就會不爽不開心.
因此看到這個管理員出現的時候我就暫停騎車, 坐下來喝水休息, 等他上了機車沿著自行車道去巡查其他地方我再騎上攀岩車.
我還注意到沿著河邊又多了許多告示牌, 針對河邊可能會發生的大小事詳細規定, 人類就是這樣, 沒事就要找一些事來規定, 再過幾年以後可能要去河邊騎自行車就要戴安全帽, 腳踏車要有牌照及繳稅, 自行車道會裝照相機, 騎車沒有禮讓小狗要罰1200元.
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2014/07/06
|
引用 攀岩以斯拉 的文章-哈哈哈 遛狗的人 最大 踩到狗屎的 算你幸運 (有時會在坐下來的時候 手摸到狗屎 狗屎一整天)
在河濱休閒區騎車帶回狗大便是標準的禮物, 人人有獎只是大小獎之分, 騎車回家有時會發現輪胎上有一坨黃色的禮物, 有時是聞到家裡有狗大便的味道才知道, 狗大便的成分通常都含有強力膠, 光是用水沖沖是沖不掉的, 必須要用刷子用力刷才刷得掉, 如果拿牙刷來刷效果還不錯, 因為卡在胎紋中間的狗屎用大刷子很難清得掉, 不過牙刷要放好, 不要把刷過狗大便的牙刷拿去刷牙, 不然就跳進黃河也洗不清了.
最近我在家裏屋頂的水塔旁裝了一個加壓馬達, 那要花一萬元, 於是我家的水包括淋浴龍頭與後院的洗車龍頭都有強力水壓, 當龍頭開始流出水的時候會自動啟動加壓馬達, 結果是洗機車或自行車狗屎都很方便, 連牙刷都免了.
.jpg)
|
|
|
回應者: 攀岩以斯拉
回應時間: 2014/07/07
|
哈哈哈哈 馬克大實在專業啊 不放過任何細節... 一直搞不懂 到公園去 還要躲避狗的大嘴咬人 還要躲避牠們的排泄物
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2014/07/07
|
坐而言不如起而行 --- 話同步動作
講到攀岩車最奧妙的地方莫過於掌握極微妙時機跳躍, 這些動作奇妙的地方是必須在一個極短暫的時間點組合起來.
要根據眼睛所看到別人跳躍的那一刻的動作自己摸索去學會這樣的動作是很困難的, 事情還是要按部就班先瞭解中間的每一個過程再慢慢模擬建立感覺, 除了身體的適應性以外, 亂學還會造成白摔的結果, 根據我的經驗, 謹慎的進階學習就不必然要承受摔車的結果, 但是不怕摔的人應該會進步得更快.
摸索到一個階段終於要做像樣的跳躍時, 就是總和各種小動作同步完成的時候了, 一個跳躍有可能以幾個部分進行, 也就是幾個同步動作的連續動作.
要真正發揮個人的能力跳到最高點就是要把這個同步動作做到熟練到成為一種本能, 也就是在可能是幾十分之一秒內的精確時間內將輪胎的反彈力, 手腳的力道與肢體的動作全部都集合在一起爆發出來.
這樣會很難嗎? 當你還不會的時候的確是很難, 等到你練上手了以後就成了你的本能, 想跳就跳幾乎都不須每次跳躍都要思考同步的問題.
唯一的問題就是你必須花時間力氣一直練習, 直到同步的反應完全上手, 如果只是冥想, 光是知道方法還是沒有用, 坐而言不如起而行.
講到攀岩車最奧妙的地方莫過於掌握極微妙時機跳躍, 這些動作奇妙的地方是必須在一個極短暫的時間點組合起來.
要根據眼睛所看到別人跳躍的那一刻的動作自己摸索去學會這樣的動作是很困難的, 事情還是要按部就班先瞭解中間的每一個過程再慢慢模擬建立感覺, 除了身體的適應性以外, 亂學還會造成白摔的結果, 根據我的經驗, 謹慎的進階學習就不必然要承受摔車的結果, 但是不怕摔的人應該會進步得更快.
摸索到一個階段終於要做像樣的跳躍時, 就是總和各種小動作同步完成的時候了, 一個跳躍有可能以幾個部分進行, 也就是幾個同步動作的連續動作.
要真正發揮個人的能力跳到最高點就是要把這個同步動作做到熟練到成為一種本能, 也就是在可能是幾十分之一秒內的精確時間內將輪胎的反彈力, 手腳的力道與肢體的動作全部都集合在一起爆發出來.
這樣會很難嗎? 當你還不會的時候的確是很難, 等到你練上手了以後就成了你的本能, 想跳就跳幾乎都不須每次跳躍都要思考同步的問題.
唯一的問題就是你必須花時間力氣一直練習, 直到同步的反應完全上手, 如果只是冥想, 光是知道方法還是沒有用, 坐而言不如起而行.
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2014/07/09
|
U-攀岩車
最近 U-BIKE 非常盛行, 許多人連上班也會使用這種臨時租用單車, 甚至假日騎車遊玩的單車都很多U-BIKE成群結隊, 使用U-BIKE確實有很多優點, 不用買車不用保養也免去車子被偷的問題, 如果要買台自用的好車, 還要家裡有地方放才行.
自己的車當然不一樣, 騎車的興趣成為嗜好以後U-BIKE就不能滿足需求, 那就要買性能配備都高檔的車才合用.
於是我就想到, 租用的車一定要那麼呆嗎? 為什麼不會多幾種款式的單車讓使用人選擇, 譬如登山車或公路車或BMX, 如果比較好的車也可以增加租金.
假如每個站擺台U-攀岩車出租如何? 應該會有一堆人會租來騎看看吧!
我想U-攀岩車應該不太可能發生, 真的要租攀岩車騎看看的話, 還是找老K比較有可能吧!
最近 U-BIKE 非常盛行, 許多人連上班也會使用這種臨時租用單車, 甚至假日騎車遊玩的單車都很多U-BIKE成群結隊, 使用U-BIKE確實有很多優點, 不用買車不用保養也免去車子被偷的問題, 如果要買台自用的好車, 還要家裡有地方放才行.
自己的車當然不一樣, 騎車的興趣成為嗜好以後U-BIKE就不能滿足需求, 那就要買性能配備都高檔的車才合用.
於是我就想到, 租用的車一定要那麼呆嗎? 為什麼不會多幾種款式的單車讓使用人選擇, 譬如登山車或公路車或BMX, 如果比較好的車也可以增加租金.
假如每個站擺台U-攀岩車出租如何? 應該會有一堆人會租來騎看看吧!
我想U-攀岩車應該不太可能發生, 真的要租攀岩車騎看看的話, 還是找老K比較有可能吧!