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荒涼的德州
前幾天有一位旅居美國攀岩車新人跑到我的店裡找我, 他說想要買台攀岩車, 但就像許多的新人一樣, 想要買...
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回應者: mark
回應時間: 2011/08/20
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裝備檢查表
以前我玩過許多種的運動, 後來發現整理裝備時要製作一張裝備檢查表以免少帶了什麼東西, 不然就有可能發生失誤, 忘記帶重要的東西, 譬如說, 當去到海邊要潛水時忘記帶潛水面鏡或是去開風浪板時沒有帶風帆, 那當然整個行程就毀了.
騎攀岩車有個好處, 基本上主要裝備就是一台車, 比較不會有忘了帶東西的糗事發生, 但是當然還是要養成出門前做檢查的習慣, 不然車子萬一有情況, 如胎壓不足等的事情還是一樣會造成麻煩, 除了車子以外其他需要帶的東西還好並不多, 沒到需要做一張裝備檢查表的程度, 不過貴人多忘事, 有時候還是多少會出現狀況, 我就曾經出門後發現沒戴安全帽或手套, 還好我騎車都在自家附近的大稻埕碼頭, 回家也不過三分鐘.
記得幾年前小江曾經在上車時忘了將前輪放上車而留在路邊, 等到回頭來找時已經不見了, 這個經驗花了小江幾千元的代價.
貴人多忘事, 沒忘事非貴人, 你騎攀攀曾經忘記帶什麼嗎?
以前我玩過許多種的運動, 後來發現整理裝備時要製作一張裝備檢查表以免少帶了什麼東西, 不然就有可能發生失誤, 忘記帶重要的東西, 譬如說, 當去到海邊要潛水時忘記帶潛水面鏡或是去開風浪板時沒有帶風帆, 那當然整個行程就毀了.
騎攀岩車有個好處, 基本上主要裝備就是一台車, 比較不會有忘了帶東西的糗事發生, 但是當然還是要養成出門前做檢查的習慣, 不然車子萬一有情況, 如胎壓不足等的事情還是一樣會造成麻煩, 除了車子以外其他需要帶的東西還好並不多, 沒到需要做一張裝備檢查表的程度, 不過貴人多忘事, 有時候還是多少會出現狀況, 我就曾經出門後發現沒戴安全帽或手套, 還好我騎車都在自家附近的大稻埕碼頭, 回家也不過三分鐘.
記得幾年前小江曾經在上車時忘了將前輪放上車而留在路邊, 等到回頭來找時已經不見了, 這個經驗花了小江幾千元的代價.
貴人多忘事, 沒忘事非貴人, 你騎攀攀曾經忘記帶什麼嗎?
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回應者: 賓哥
回應時間: 2011/08/22
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回想20佃前我也有張風浪板 那時在樹林的山佳攔水晏練習 那時黃仲坤也在那玩山上摩托車 那時對他怎印象真好 因為水上摩托車會騎出大水波讓風帆不穩 但他都會慢速度已防萬一 那時對他的印象真好 , 也常在淡水玩 會常遇見張飛 那時他已是高手了 , 那段未結婚前的日子真是快活
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回應者: mark
回應時間: 2011/08/22
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騎攀岩車需要多少平衡感?
今天剛好又有機會坐捷運, 因為正好是下班時間乘客還不少因此就只能站著, 不久我發現身邊有個女生拿著一個 i phone 在玩, 她一手拿著 i phone 一手在 i phone 銀幕上推來拉去玩得不亦樂乎, 她的兩隻手都在忙而車子又在行進中那怎麼平衡呢? 我觀察到那瘦瘦小小的女生站立的方向面對著車門, 也就是跟車子行進的方向呈側面站, 捷運列車在相當接近的幾個車站間不停的加速減速, 就我的感覺相當不平穩, 後來我就將扶著欄杆的手放開來試看看是不是我也可以不用扶著扶手, 想不到車子前進或煞車時我都沒辦法站得穩, 結果還是乖乖扶著鐵杆以免摔倒難看, 再看那小女生還是一樣輕鬆自在的在玩 i phone, 她的身體不需要做什麼平衡動作就站得四平八穩, 我心裡不禁一陣佩服.
有的人以為玩攀岩車要有很好的平衡感, 依我看其實不必, 隨便一個坐捷運的女孩就比我厲害了.
今天剛好又有機會坐捷運, 因為正好是下班時間乘客還不少因此就只能站著, 不久我發現身邊有個女生拿著一個 i phone 在玩, 她一手拿著 i phone 一手在 i phone 銀幕上推來拉去玩得不亦樂乎, 她的兩隻手都在忙而車子又在行進中那怎麼平衡呢? 我觀察到那瘦瘦小小的女生站立的方向面對著車門, 也就是跟車子行進的方向呈側面站, 捷運列車在相當接近的幾個車站間不停的加速減速, 就我的感覺相當不平穩, 後來我就將扶著欄杆的手放開來試看看是不是我也可以不用扶著扶手, 想不到車子前進或煞車時我都沒辦法站得穩, 結果還是乖乖扶著鐵杆以免摔倒難看, 再看那小女生還是一樣輕鬆自在的在玩 i phone, 她的身體不需要做什麼平衡動作就站得四平八穩, 我心裡不禁一陣佩服.
有的人以為玩攀岩車要有很好的平衡感, 依我看其實不必, 隨便一個坐捷運的女孩就比我厲害了.
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回應者: mark
回應時間: 2011/08/23
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靠腰雨衣大盜
上回的迷彩裝事件以後, 暫時我將那一套迷彩衣收起來, 可是我發現被臨檢的機會還是很高, 有一個主要因素是我的坐位後面都會放一個裝備袋, 因為我騎車的距離比較遠, 通常我都拿一個中型的包包裝了一個充氣頭枕再塞一點其他行李雜物, 這樣坐起來後面有支撐腰比較不會痠, 換言之就是後面多一個 "靠腰".
這回經過夜間臨檢點的時候, 一個年輕警察伸出紅色燈光的警棍將我攔下, 他看了我的臉沒有喝酒的樣子就說: "後面那袋子裡是什麼?" 我說: "是一些雜物.", 警察將警棍網路邊比了一下說: "請靠邊熄火."
檢查了行駕照以後就開始回答問題.
"你住哪裡."
"你要去哪裡?"
"你是做什麼的."
然後又說: "你的袋子裡裝的是什麼東西?"
我很自然的說: "有一個枕頭, 有雨衣, 有一包垃圾."
警察眼睛直視著我說:＂你帶雨衣幹什麼？＂
我說：＂雨衣下雨時要用啊！＂
警察又說： ＂你帶垃圾幹甚麼？’
我說： ＂垃圾是要丟掉的啊！＂
臨檢以後我覺得有點納悶， 那個警察對雨衣及垃圾的反應讓我感覺好像帶了什麼違禁品。
是怎樣， 車上帶了雨衣就是雨衣大盜嫌疑犯嗎？ 那麼垃圾又有什麼問題呢？ 是不是有人會穿著雨衣拿著一包垃圾衝進銀行說： ＂這是搶劫！ 把錢拿出來！＂
還是我看起來像是壞人嗎？反正我就是想不懂。
我決定還是要把迷彩衣拿出來穿， 要查就來查吧！
上回的迷彩裝事件以後, 暫時我將那一套迷彩衣收起來, 可是我發現被臨檢的機會還是很高, 有一個主要因素是我的坐位後面都會放一個裝備袋, 因為我騎車的距離比較遠, 通常我都拿一個中型的包包裝了一個充氣頭枕再塞一點其他行李雜物, 這樣坐起來後面有支撐腰比較不會痠, 換言之就是後面多一個 "靠腰".
這回經過夜間臨檢點的時候, 一個年輕警察伸出紅色燈光的警棍將我攔下, 他看了我的臉沒有喝酒的樣子就說: "後面那袋子裡是什麼?" 我說: "是一些雜物.", 警察將警棍網路邊比了一下說: "請靠邊熄火."
檢查了行駕照以後就開始回答問題.
"你住哪裡."
"你要去哪裡?"
"你是做什麼的."
然後又說: "你的袋子裡裝的是什麼東西?"
我很自然的說: "有一個枕頭, 有雨衣, 有一包垃圾."
警察眼睛直視著我說:＂你帶雨衣幹什麼？＂
我說：＂雨衣下雨時要用啊！＂
警察又說： ＂你帶垃圾幹甚麼？’
我說： ＂垃圾是要丟掉的啊！＂
臨檢以後我覺得有點納悶， 那個警察對雨衣及垃圾的反應讓我感覺好像帶了什麼違禁品。
是怎樣， 車上帶了雨衣就是雨衣大盜嫌疑犯嗎？ 那麼垃圾又有什麼問題呢？ 是不是有人會穿著雨衣拿著一包垃圾衝進銀行說： ＂這是搶劫！ 把錢拿出來！＂
還是我看起來像是壞人嗎？反正我就是想不懂。
我決定還是要把迷彩衣拿出來穿， 要查就來查吧！
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回應者: mark
回應時間: 2011/08/26
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荒涼的德州
前幾天有一位旅居美國攀岩車新人跑到我的店裡找我, 他說想要買台攀岩車, 但就像許多的新人一樣, 想要買的是二手小攀, 買到合用的二手車確實可以省一筆錢, 倒不是說大家捨不得花錢買新車, 實際上是攀岩車的價位太高, 因為高到多數人買不下去也打消了很多人下手買車玩攀攀的意願, 這就是 "高不可攀" 的道理.
雖然有生意上門, 但攀岩車的二手車本來就很難有持續的來源, 因此我也沒車子可以賣他, 儘管沒生意做, 我還是跟他聊了很久及解說示範一番, 這讓他更加深了玩攀攀的意願.
終於這位新車友再過來的時候說他已經在BTT上找到其他車友出讓的二手車, 最近他回美國的時候就會將車子運回去, 而奇妙的是據他說在德州根本就找不到玩攀岩車的人或賣攀岩車的車店, 這讓我有些驚奇, 我還以為以美國這麼充滿先進運動的國家應該每個地方都有一票人玩攀岩車, 實際上美國真正盛行的只有BMX.
原來德州是這麼的荒涼, 所以說國棟不用太難過, 美國也不過如此.
前幾天有一位旅居美國攀岩車新人跑到我的店裡找我, 他說想要買台攀岩車, 但就像許多的新人一樣, 想要買的是二手小攀, 買到合用的二手車確實可以省一筆錢, 倒不是說大家捨不得花錢買新車, 實際上是攀岩車的價位太高, 因為高到多數人買不下去也打消了很多人下手買車玩攀攀的意願, 這就是 "高不可攀" 的道理.
雖然有生意上門, 但攀岩車的二手車本來就很難有持續的來源, 因此我也沒車子可以賣他, 儘管沒生意做, 我還是跟他聊了很久及解說示範一番, 這讓他更加深了玩攀攀的意願.
終於這位新車友再過來的時候說他已經在BTT上找到其他車友出讓的二手車, 最近他回美國的時候就會將車子運回去, 而奇妙的是據他說在德州根本就找不到玩攀岩車的人或賣攀岩車的車店, 這讓我有些驚奇, 我還以為以美國這麼充滿先進運動的國家應該每個地方都有一票人玩攀岩車, 實際上美國真正盛行的只有BMX.
原來德州是這麼的荒涼, 所以說國棟不用太難過, 美國也不過如此.
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回應者: 老K
回應時間: 2011/08/26
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攀岩車在90年代末期曾試圖推廣進入北美地區!!BIU的大國會員-日本還一次派了50位裁判去贊助比賽;只可惜美國"文化"意識太強!!充滿歐洲氣息的Biketrial在美國便無疾而終,造成今天只有少數人私底下自己玩的運動。
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回應者: jo
回應時間: 2011/08/30
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引用 mark 的文章-荒涼的德州
前幾天有一位旅居美國攀岩車新人跑到我的店裡找我, 他說想要買台攀岩車, 但就像許多的新人一樣, 想要買...
我想應該不至於沒人玩
德州可是很大的一個州..
台灣跟日本加起來可能還沒他大
光是台灣這麼小有很多車友也從沒見過面
地方太大人又少有時要找志同道合的人不是那麼容易
台灣算是比較幸運
有個FrankYueh搞了個攀岩車社群網
把台灣攀岩車同好都聚集起來
這對台灣攀岩車能發展到今天這個規模其實有很重大的影響
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2011/08/31
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引用 jo 的文章-我想應該不至於沒人玩
德州可是很大的一個州..
台灣跟日本加起來可能還沒他大
光是台灣這麼小有很多車友也從沒見過面
地方太大人又...
哈! 這也要靠大家的無私分享才能得以維持到現在。
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回應者: 小漁
回應時間: 2011/08/31
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引用 FrankYueh 的文章-哈! 這也要靠大家的無私分享才能得以維持到現在。
完全同意Jo, Frank義務(工)性的維持這個網站的確讓這個小族群有地方找資料和問問題, 也無形中讓更多人因此加入, 或讓已經加入的人繼續玩下去, 加油Frank!!
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回應者: mark
回應時間: 2011/09/02
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油壓煞車換油的理由
我有一台 250 c.c. 的大型速克達, 這車重量比起一般的小速克達重很多, 加速起來很過癮, 綠燈一亮車子就不知道噴到哪裡去, 可是車子的消耗也很大, 必須很注意保養的細節.
這幾天發現後煞車不是很理想, 就去換了已經不夠平整的後碟及煞車皮, 可是換好以後煞把壓下去還是卡卡的, 壓的過程很不順, 於是又請車行換了一下煞車油, 可是換油以後煞把壓下去空空的沒煞車, 補上油以後沒多久就又一樣, 車行師傅說是煞把下面壓鈕的氣密墊片太髒, 因此外面的空氣會跑進去, 因為壓鈕是無法拆解的, 必須換掉煞把那邊的油壓缸總成.
一個油壓缸總成要價 2600元, 換上去果然問題就解決了, 這個問題的起因就是油用久了變成很髒有很多雜質, 攀岩車的煞車油用久了一樣會很髒, 因此煞起來就會不順暢, 道理是一樣的.
同時我又買了一組碟煞的煞把裝在我的另一台速克達上面, 這是CNC製作的煞把, 可以微調煞把與把手的距離, 而煞把本身的曲度也很合手, 這個煞把的距離調整與曲度的要求跟我們玩攀岩車有些類似, 如此我要煞車的時候只須微微動一下指頭就可以減速, 騎長途下來輕鬆又愉快, 不過這一對煞把要價不便宜, 新台幣2200元.
我有一台 250 c.c. 的大型速克達, 這車重量比起一般的小速克達重很多, 加速起來很過癮, 綠燈一亮車子就不知道噴到哪裡去, 可是車子的消耗也很大, 必須很注意保養的細節.
這幾天發現後煞車不是很理想, 就去換了已經不夠平整的後碟及煞車皮, 可是換好以後煞把壓下去還是卡卡的, 壓的過程很不順, 於是又請車行換了一下煞車油, 可是換油以後煞把壓下去空空的沒煞車, 補上油以後沒多久就又一樣, 車行師傅說是煞把下面壓鈕的氣密墊片太髒, 因此外面的空氣會跑進去, 因為壓鈕是無法拆解的, 必須換掉煞把那邊的油壓缸總成.
一個油壓缸總成要價 2600元, 換上去果然問題就解決了, 這個問題的起因就是油用久了變成很髒有很多雜質, 攀岩車的煞車油用久了一樣會很髒, 因此煞起來就會不順暢, 道理是一樣的.
同時我又買了一組碟煞的煞把裝在我的另一台速克達上面, 這是CNC製作的煞把, 可以微調煞把與把手的距離, 而煞把本身的曲度也很合手, 這個煞把的距離調整與曲度的要求跟我們玩攀岩車有些類似, 如此我要煞車的時候只須微微動一下指頭就可以減速, 騎長途下來輕鬆又愉快, 不過這一對煞把要價不便宜, 新台幣2200元.
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回應者: mark
回應時間: 2011/09/03
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先友後婚與先婚後友
以前的人有一種結婚的習俗是依媒妁之言結婚, 原本不認識的兩個人婚禮以後結為夫妻再慢慢培養感情, 現在的人就沒這一套, 說起來現代人自由戀愛的離婚率遠比以前媒妁結婚還要高, 事情有甚麼玄機就不得而知.
所以會想到這件事是因為由許多來我店裡參觀攀岩車的車友引起的聯想, 根據我的觀察, 許多對攀岩車感興趣的人都會在觀察數年之久才會真正下手買攀岩車, 所謂的數年指的是 1-5 年.
這表示要入手攀岩車真的是要從長計議, 光是評估自己是不是能玩得來就要很長的時間才能下定決心.
而以我的例子來說, 在我在網路上跟攀岩車友問了一些問題之後, 我就找一天前往四號公園看車友練習, 沒幾天後就跟老K買來一台小攀開始玩, 如果你問我為什麼有把握能玩攀岩車, 我的答案是我並無把握而是自認為應該玩不起來, 點跳這碼子事看起來很難做到, 我只想練練平衡感, 體會一下攀岩車的感覺.
攀岩車入手後, 接著我每天深夜12點左右就騎著攀岩車在大稻埕碼頭那邊練習一兩個小時, 3個月以後, 我已經可以單輪點跳17下, 由碼頭的一邊跳到另一邊.
回想到這件事, 我想到媒妁之言的結婚或許是一個不錯的主意.
以前的人有一種結婚的習俗是依媒妁之言結婚, 原本不認識的兩個人婚禮以後結為夫妻再慢慢培養感情, 現在的人就沒這一套, 說起來現代人自由戀愛的離婚率遠比以前媒妁結婚還要高, 事情有甚麼玄機就不得而知.
所以會想到這件事是因為由許多來我店裡參觀攀岩車的車友引起的聯想, 根據我的觀察, 許多對攀岩車感興趣的人都會在觀察數年之久才會真正下手買攀岩車, 所謂的數年指的是 1-5 年.
這表示要入手攀岩車真的是要從長計議, 光是評估自己是不是能玩得來就要很長的時間才能下定決心.
而以我的例子來說, 在我在網路上跟攀岩車友問了一些問題之後, 我就找一天前往四號公園看車友練習, 沒幾天後就跟老K買來一台小攀開始玩, 如果你問我為什麼有把握能玩攀岩車, 我的答案是我並無把握而是自認為應該玩不起來, 點跳這碼子事看起來很難做到, 我只想練練平衡感, 體會一下攀岩車的感覺.
攀岩車入手後, 接著我每天深夜12點左右就騎著攀岩車在大稻埕碼頭那邊練習一兩個小時, 3個月以後, 我已經可以單輪點跳17下, 由碼頭的一邊跳到另一邊.
回想到這件事, 我想到媒妁之言的結婚或許是一個不錯的主意.
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回應者: mark
回應時間: 2011/09/05
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騎攀攀也可以很輕鬆
學攀攀以前有一種觀念, 以為騎攀攀就像上健身房重量訓練一樣是激烈運動, 剛開始的時候確實是這樣, 兩三下就搞得全身痠痛, 但事實上並不盡然是這樣的.
請留意一下網站上的攀岩車影片, 有許多騎得很好的攀岩車騎士, 包括小朋友在內, 騎起攀岩車來是一派自然輕鬆愉快, 許多人也並沒有很結實大塊的肌肉.
騎攀岩車跳很大的時候當然任何人都會累, 但以一些小跳躍來說, 當身體適應了以後, 其實並不是那麼費力的.
初學者就不一樣, 即使是體型很好經常有運動的肌肉男, 常常是費盡全身力量也沒辦法輕輕鬆鬆的跳躍, 這是因為過去所鍛鍊的肌肉跟現在要用的是不同的部位.
所以說要鍛練攀岩車的肌力最好是騎攀岩車, 不然就算整天練伏地挺身舉重也不見得有用, 但補助運動不見得都沒用, 重點是要鍛練跳躍時用到的那些肌肉才有實益.
學攀攀以前有一種觀念, 以為騎攀攀就像上健身房重量訓練一樣是激烈運動, 剛開始的時候確實是這樣, 兩三下就搞得全身痠痛, 但事實上並不盡然是這樣的.
請留意一下網站上的攀岩車影片, 有許多騎得很好的攀岩車騎士, 包括小朋友在內, 騎起攀岩車來是一派自然輕鬆愉快, 許多人也並沒有很結實大塊的肌肉.
騎攀岩車跳很大的時候當然任何人都會累, 但以一些小跳躍來說, 當身體適應了以後, 其實並不是那麼費力的.
初學者就不一樣, 即使是體型很好經常有運動的肌肉男, 常常是費盡全身力量也沒辦法輕輕鬆鬆的跳躍, 這是因為過去所鍛鍊的肌肉跟現在要用的是不同的部位.
所以說要鍛練攀岩車的肌力最好是騎攀岩車, 不然就算整天練伏地挺身舉重也不見得有用, 但補助運動不見得都沒用, 重點是要鍛練跳躍時用到的那些肌肉才有實益.
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回應者: 老K
回應時間: 2011/09/05
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老K格言 ： 平衡啊!!一邊1公噸和一邊1公克;結果一樣!!
蠻力在攀岩車裡沒用>.<但是沒力也不行!!只是沒力的人容易學會技巧;反而用蠻力的人學起來比較慢,挫折感也重!!
攀岩車用的多屬於""舒張""用的反向肌肉,所以騎完哪裡容易酸就加強那裡;另外全身的協調也重要...心肺功能更不能太差!!因為經常看到新手""氣喘迂迂""。
僅供參考,每個人身體素質都不同,討論討論方便找到適合自己的方法!!
蠻力在攀岩車裡沒用>.<但是沒力也不行!!只是沒力的人容易學會技巧;反而用蠻力的人學起來比較慢,挫折感也重!!
攀岩車用的多屬於""舒張""用的反向肌肉,所以騎完哪裡容易酸就加強那裡;另外全身的協調也重要...心肺功能更不能太差!!因為經常看到新手""氣喘迂迂""。
僅供參考,每個人身體素質都不同,討論討論方便找到適合自己的方法!!
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回應者: mark
回應時間: 2011/09/06
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馬力與人力
每次我騎著我的 250cc 重型速克達出去的時候, 騎車算是蠻爽的, 綠燈亮時一堆的機車都被我甩到只剩後照鏡裡的小亮點, 晚上有車燈看到小亮點, 白天根本就不見影子, 以這樣的事說起來, 這就是馬力的差別, 就是大機器與小機器不一樣的地方, 人其實就沒啥差別, 即使是老先生, 只要馬力大, 油門一催照樣把少年ㄟ輕鬆幹掉.
騎攀岩車就不一樣, 就算你再有guts再敢ㄍㄧㄥ, 沒有本事根本就騎不來, 弄不好還被殺人踏板或貓爪切割到血流成河.
不管是馬力或人力, 騎車都還是需要技術能力, 攀岩比較難學, 而騎機車也是需要機車的技術, 直路上當然只是ㄍㄧㄥ油門就可以飆, 到了山路上過彎就要技巧, 面對一個彎道的時候, 瞬間要判斷許多的因素才能安全高速通過, 那也是很過癮的事, 所以才會有那麼多人愛飆摩托車.
說來說去, 不論是馬力或人力的車子都是要下功夫玩, 要玩得有技術才會好玩.
每次我騎著我的 250cc 重型速克達出去的時候, 騎車算是蠻爽的, 綠燈亮時一堆的機車都被我甩到只剩後照鏡裡的小亮點, 晚上有車燈看到小亮點, 白天根本就不見影子, 以這樣的事說起來, 這就是馬力的差別, 就是大機器與小機器不一樣的地方, 人其實就沒啥差別, 即使是老先生, 只要馬力大, 油門一催照樣把少年ㄟ輕鬆幹掉.
騎攀岩車就不一樣, 就算你再有guts再敢ㄍㄧㄥ, 沒有本事根本就騎不來, 弄不好還被殺人踏板或貓爪切割到血流成河.
不管是馬力或人力, 騎車都還是需要技術能力, 攀岩比較難學, 而騎機車也是需要機車的技術, 直路上當然只是ㄍㄧㄥ油門就可以飆, 到了山路上過彎就要技巧, 面對一個彎道的時候, 瞬間要判斷許多的因素才能安全高速通過, 那也是很過癮的事, 所以才會有那麼多人愛飆摩托車.
說來說去, 不論是馬力或人力的車子都是要下功夫玩, 要玩得有技術才會好玩.
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回應者: 老K
回應時間: 2011/09/07
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和畫家朋友聊天...得知畫畫最過癮是""過程""畫完感覺就沒了;
練車,最過癮是從不會到會!!但和畫圖不一樣;因為練成以後還有更高更遠更久的等著你...
所以永遠不會無聊!!
練車,最過癮是從不會到會!!但和畫圖不一樣;因為練成以後還有更高更遠更久的等著你...
所以永遠不會無聊!!
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回應者: mark
回應時間: 2011/09/07
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無言
之前說開車店有點像社區志工, 每天替許多人提供一些基本的免費服務, 既然開單車店也習以為常.
幾個月以前附近有個人帶來一台網路上買的單車要我幫忙調整, 他說順便要跟我買前後燈等配件, 於是我就將他的車全車的變速煞車等全部調校妥當, 話說通常網路上買來的新車多半會有一些問題不順暢, 沒調好連變速都會有問題.
這位客人之後又把周邊的一些人帶進來一起騎車運動, 於是又在網路上買了幾台車也都帶來跟我買點配件及調整, 每次要去騎車時他們都會到我的店裡檢查打氣, 有時遇上不會打氣的女生我就動手幫他們服務一下, 現在許多的小車都改用細小的公路車規格輪胎, 胎壓約100磅, 但因為細胎都是用法式氣嘴必須用人工打氣, 打幾台車下來手也是會很酸的.
話說我賣他們的燈是品質還不錯的燈, 前燈300元後燈200元, 賣一組燈賺一百多元.
到了最近他們這一群人已經增加到十幾人, 他們一樣都是在網路上買車, 不過現在來找我的時候除了新車以外連車燈等全部都買齊了, 他們很客氣的說 : "老闆, 聽說你人很好, 麻煩你幫我把配件都裝好及將新車調整檢查一下."
臨走的時候都會很感激的說很多次謝謝.
幾個月來我在這些客人身上賺到的錢算算不到1000元.
之前說開車店有點像社區志工, 每天替許多人提供一些基本的免費服務, 既然開單車店也習以為常.
幾個月以前附近有個人帶來一台網路上買的單車要我幫忙調整, 他說順便要跟我買前後燈等配件, 於是我就將他的車全車的變速煞車等全部調校妥當, 話說通常網路上買來的新車多半會有一些問題不順暢, 沒調好連變速都會有問題.
這位客人之後又把周邊的一些人帶進來一起騎車運動, 於是又在網路上買了幾台車也都帶來跟我買點配件及調整, 每次要去騎車時他們都會到我的店裡檢查打氣, 有時遇上不會打氣的女生我就動手幫他們服務一下, 現在許多的小車都改用細小的公路車規格輪胎, 胎壓約100磅, 但因為細胎都是用法式氣嘴必須用人工打氣, 打幾台車下來手也是會很酸的.
話說我賣他們的燈是品質還不錯的燈, 前燈300元後燈200元, 賣一組燈賺一百多元.
到了最近他們這一群人已經增加到十幾人, 他們一樣都是在網路上買車, 不過現在來找我的時候除了新車以外連車燈等全部都買齊了, 他們很客氣的說 : "老闆, 聽說你人很好, 麻煩你幫我把配件都裝好及將新車調整檢查一下."
臨走的時候都會很感激的說很多次謝謝.
幾個月來我在這些客人身上賺到的錢算算不到1000元.
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回應者: 攀岩以斯拉
回應時間: 2011/09/07
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馬克大大 這樣下去 你的店 會變成 鐵馬驛站啦 台北市市政府 有補助經費嗎 我們還要去潛水哩引用 mark 的文章-無言
之前說開車店有點像社區志工, 每天替許多人提供一些基本的免費服務, 既然開單車店也習以為常.
幾個月以前附近有個人帶來一台網...
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