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馬克兄,
可以請問一下是那裡的問題嗎?
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回應者: mark
回應時間: 2012/06/02
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忽然想到一件事, 有一位美國回來的新車友說下午要來找我, 剛才我才想到今天正好要團練, 因為我沒有電話可以連絡他, 如果有看到的話, 下午來我的店時可以去參加團練跟大家認識一下, 順便學一些技巧, 回美國以後再慢慢練習.
團練的時間約下午兩ˋ三點到天黑, 地點就在大稻埕碼頭籃球場後面, 離我的店騎攀岩車只要三分鐘就到了.
團練的時間約下午兩ˋ三點到天黑, 地點就在大稻埕碼頭籃球場後面, 離我的店騎攀岩車只要三分鐘就到了.
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回應者: mark
回應時間: 2012/06/02
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美國回來的車友下午有來我的車店, 本來想說把他的 echo 新小攀搞定以後要去參加低調團練的, 想不到本來要修一個小問題卻捅到馬蜂窩, 翻了店裡的零件規格都不同, 沒有辦法搞定, 只能等他自己去跟大陸 echo 買來零件才能解決, 就這樣忙到天黑, 他也就去不成團練了.
後來只得在店裡跟他小團練, 研究了一些基本動作聊勝於無.
後來只得在店裡跟他小團練, 研究了一些基本動作聊勝於無.
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回應者: mark
回應時間: 2012/06/03
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引用 Arthur 的文章-
本來的問題是裝在車架上的車頭碗變型, 變型的原因看起來應該是在運送的時候包裝保護不夠, 因此運送的一路上受到碰撞使得還沒裝上前叉的車頭碗上半凹凸變型, 後來他有跟echo要來一個替換零件, 但是要安裝時發現原來的陪林卡死在頭碗裏.
後來用起子要把培林頂出來時, 培林內部整個散掉鋼珠噴一地, 而培林的外部還是卡在頭碗裏, 雖然我店裡有幾個頭碗培林, 但比對以後都比echo小一號, 最後我借車友一台腳踏車讓他去後車站那裏的五金店找培林, 可是腳踏車的培林造型特殊, 不出所料還是找不到.
現在只好等他再跟大陸那邊拿到這個培林裝回去車子才能用了.
其實我一直都說過, 因為我沒有各種品牌的零組件, 巧婦難為無米之炊, 基本上我只提供我有賣的車子的服務, 主要是沒零件就沒辦法維修, 這回是因為車友這龍頭要拆卸他沒有專用工具, 我想他既然已經找來零件了就弄一下了.
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回應者: 時聖予
回應時間: 2012/06/03
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各位btt的前輩大家好，小弟就是馬克前輩口中那位美國回來的車友(不過我是土生台灣人，只是在美國讀書而已)。非常感謝馬克前輩熱心教我很多攀岩車練習的心法，以及車子調整的絕竅。昨天因為bearing被變形的head set 卡死損壞，整整搞了一個下午，沒能趕上大稻埕團練，真是可惜。希望以後能有機會和各位前輩多多討教。
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回應者: mark
回應時間: 2012/06/03
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I did it
幾年前在團練時, 有一個動作是將攀岩車兩輪落地, 面向人行道定在前面, 然後一蹲一跳就上到人行道上, 我記得只要已經練到入門的車友都能直接上去, 而幾年來我一直辦不到, 後輪再怎樣都上不了, 我想我是太老了沒有可能跳出這個距離, 上不去就上不去, 認了.
話說大稻埕碼頭擴充工程的圍籬終於拆掉了, 碼頭前面還新蓋了一道水泥棧橋伸到河上, 我一看到這地方就很開心的騎到棧橋上繞了幾圈然後就點跳一番替這道棧橋啟用慶祝.
現在大稻埕碼頭的大廣場終於又回到我的懷抱, 我懷念地玩起一些熟悉的地形, 後來我想起這個上人行道的動作就開始試著跳看看, 想不到跳了幾下就直接上去了, 我剛開始還有點不相信, 怎麼會上去的? 是因為颱風外圍環流接近, 風太大吹上去的嗎?
後來我又試了幾次大多都可以上去, 有時後輪連人行道的角都沒沾到, 很乾淨的就上去了.
我想了一下原因, 應該就是伸展的動作做得更快產生比較大的上衝力, 而不是風吹的啦!
我又做到一個動作了, 爽啊!
幾年前在團練時, 有一個動作是將攀岩車兩輪落地, 面向人行道定在前面, 然後一蹲一跳就上到人行道上, 我記得只要已經練到入門的車友都能直接上去, 而幾年來我一直辦不到, 後輪再怎樣都上不了, 我想我是太老了沒有可能跳出這個距離, 上不去就上不去, 認了.
話說大稻埕碼頭擴充工程的圍籬終於拆掉了, 碼頭前面還新蓋了一道水泥棧橋伸到河上, 我一看到這地方就很開心的騎到棧橋上繞了幾圈然後就點跳一番替這道棧橋啟用慶祝.
現在大稻埕碼頭的大廣場終於又回到我的懷抱, 我懷念地玩起一些熟悉的地形, 後來我想起這個上人行道的動作就開始試著跳看看, 想不到跳了幾下就直接上去了, 我剛開始還有點不相信, 怎麼會上去的? 是因為颱風外圍環流接近, 風太大吹上去的嗎?
後來我又試了幾次大多都可以上去, 有時後輪連人行道的角都沒沾到, 很乾淨的就上去了.
我想了一下原因, 應該就是伸展的動作做得更快產生比較大的上衝力, 而不是風吹的啦!
我又做到一個動作了, 爽啊!
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回應者: mark
回應時間: 2012/06/03
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引用 時聖予 的文章-各位btt的前輩大家好，小弟就是馬克前輩口中那位美國回來的車友(不過我是土生台灣人，只是在美國讀書而已)。非常感謝馬克前輩熱心教...
既然是去美國念書, 將來若是回來工作就會多一個車友, 在美國的時候可以同時念書及練攀岩車, 兩者都是很重要的人生功課.
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回應者: Arthur
回應時間: 2012/06/03
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引用 時聖予 的文章-各位btt的前輩大家好，小弟就是馬克前輩口中那位美國回來的車友(不過我是土生台灣人，只是在美國讀書而已)。非常感謝馬克前輩熱心教...
請問你在那一州? 我在華府,都沒找到車友.....
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回應者: Arthur
回應時間: 2012/06/04
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是的,攀岩車在美國很冷門,一般來說各州規,郡規,市規又有所不同.
我記得洛杉磯是有規定腳踏車一律要有坐墊及反光裝置,
要在公共場所騎攀岩車還得小心被舉報或被盯上.
家裡後院或車庫是可以布置的.
我記得洛杉磯是有規定腳踏車一律要有坐墊及反光裝置,
要在公共場所騎攀岩車還得小心被舉報或被盯上.
家裡後院或車庫是可以布置的.
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回應者: mark
回應時間: 2012/06/04
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引用 Arthur 的文章-是的,攀岩車在美國很冷門,一般來說各州規,郡規,市規又有所不同.
我記得洛杉磯是有規定腳踏車一律要有坐墊及反光裝置,
要在公共場所騎...
腳踏車在各國的法規上都一樣會規定要有燈光等規則, 實際上很少在管, 美國這種很自由的國家會這麼龜毛, 規定到有沒有座墊就令人想不懂, 既然會有這樣的規定, 應該也要禁止站著騎車, 也就是禁抽車, 那麼公路車騎士幾乎全都違法了.
一個國家實在不應該管太多, 我感覺人生裡最煩的事情就是三天兩被警察攔截臨檢, 抓違規是一回事, 到處都在臨檢感覺失去自由.
騎腳踏車有一個好處, 基本上就很自由.
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回應者: Arthur
回應時間: 2012/06/04
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有一點比較好奇的是
Kevin Liu 是怎樣把26吋車運出國內外的?
20吋拆一拆剛好可以當成一件行李,26吋車要如何包呢? 有專門的行李箱嗎?
Kevin Liu 是怎樣把26吋車運出國內外的?
20吋拆一拆剛好可以當成一件行李,26吋車要如何包呢? 有專門的行李箱嗎?
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回應者: mark
回應時間: 2012/06/04
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引用 Arthur 的文章-有一點比較好奇的是
Kevin Liu 是怎樣把26吋車運出國內外的?
20吋拆一拆剛好可以當成一件行李,26吋車要如何包呢? 有專門的行李箱嗎?
有兩種方法
一種是裝在標準單車紙箱裏托運, 將前輪及把手拆下放進去就行了.
另一種是變形金剛腳踏車, 折起來變成一支原子筆, 放在胸前口袋裏, 方便隨時取用.
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回應者: Arthur
回應時間: 2012/06/04
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引用 mark 的文章-有兩種方法
一種是裝在標準單車紙箱裏托運, 將前輪及把手拆下放進去就行了.
另一種是變形金剛腳踏車, 折起來變成一支原子筆, 放在胸前...
搭國際線的話,26"的會oversize 吧,有加錢嗎?
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回應者: 時聖予
回應時間: 2012/06/04
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這要看包裝的本領了。我之前帶過公路車，要全車拆光再改箱子(改小很麻煩)。在機場還要稍微硬凹一下，就可以不用加超大的費用了。