登入或註冊帳號即可開始張貼主題
.jpg)
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2010/12/31
|
我發現騎攀攀最好是有很多的問題, 因為有不會玩ˋ玩不來的瓶頸, 然後不斷的找答案一步一步克服, 後來漸漸就會了.
不過問題不見得一定有答案, 有一些部份只有靠身體的運動本能去體會才有用.
不過問題不見得一定有答案, 有一些部份只有靠身體的運動本能去體會才有用.
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2011/01/02
|
最近用了一台 MONTY 221 KAMEL 同時將自己的幾台舊車昇級改良, 口袋銀子流失了不少, 這樣騎起來有差嗎?
我的心得是車子的性能真的很有差, 實際上騎起來那台 MONTY 221 KAMEL 最好騎, 不過廠規配車的龍頭165mm對我來說太長了, 我就換成標準的150mm小攀龍頭, 整台車現在的平衡好到不行, 單輪點跳穩定性大增又很輕鬆省力.
騎了許多台車以後發現車子的硬度也很有關係, 也就是不僅是角度與重量, 車架整體的硬度會直接影響跳躍的力量, 該硬的地方夠硬才能夠將力量完全的傳達, 而該有彈性的地方也要有彈性落地時才能夠吸震.
我的心得是車子的性能真的很有差, 實際上騎起來那台 MONTY 221 KAMEL 最好騎, 不過廠規配車的龍頭165mm對我來說太長了, 我就換成標準的150mm小攀龍頭, 整台車現在的平衡好到不行, 單輪點跳穩定性大增又很輕鬆省力.
騎了許多台車以後發現車子的硬度也很有關係, 也就是不僅是角度與重量, 車架整體的硬度會直接影響跳躍的力量, 該硬的地方夠硬才能夠將力量完全的傳達, 而該有彈性的地方也要有彈性落地時才能夠吸震.
.jpg)
|
|
|
回應者: 老K
回應時間: 2011/01/03
|
人生如果能一直突破現況進入新的境界,會得世界無限光明...這是一直騎著硬車無法體會的快樂!!慢慢的...發覺還有太多事情沒有做完而開始珍惜身體健康進而熱愛生命,把握機會將小愛化為大愛讓攀攀能夠生生不息。
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2011/01/04
|
這兩天因為接通污水下水道店裡的後面地上被挖得一塌糊塗, 想不到排污水的工程有那麼大, 連挖土機都開進屋裡來, 而完工以後的地面亂七八糟, 於是我就開始進行B計畫, 接著就要將店面的地面整好, 以前的地是塑膠地磚, 經過這一段時間塑膠地磚已經變質壞掉, 那應該不是我騎攀岩車壓壞的, 而現在我要換的地面不是磁磚而是一種叫做板岩的石質地磚, 想就知道我要的一定是 "適合騎攀岩車" 的地磚, 要堅固耐用及防滑, 價錢是貴一些, 要六位數字, 但想到這個地磚我天天都要在上面騎攀岩車也就花下去了.
因為施工要分兩階段, 要先將店裡的東西搬到一邊, 安裝好地磚後再搬到另一邊, 所以接下來店裡會有幾天混亂, 等搞定以後我的店就會更漂亮了.
因為施工要分兩階段, 要先將店裡的東西搬到一邊, 安裝好地磚後再搬到另一邊, 所以接下來店裡會有幾天混亂, 等搞定以後我的店就會更漂亮了.
.jpg)
|
|
|
回應者: 攀岩以斯拉
回應時間: 2011/01/05
|
不會吧 馬克大你的店在大整修 怪手都開進去了.... 有一陣子沒過去了 因為工作單位的辦公室在搬家 搬到更遠的南港了
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2011/01/05
|
引用 攀岩以斯拉 的文章-不會吧 馬克大你的店在大整修 怪手都開進去了.... 有一陣子沒過去了 因為工作單位的辦公室在搬家 搬到更遠的南港了
據說南港那邊的中央研究院後山有一些可以玩林道車的地方, 以後你可以順便去那邊玩一下攀岩車再去上班, 當做早操也不錯.
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2011/01/05
|
話說污水下水道工程的時候是由外包的小工程單位施工, 動用了五個人及卡車ˋ地面切割機ˋ獨角怪手ˋ推土機, 工程算是不小, 傷感情的是他們在施工時切斷自來水管時沒關打水馬達以至於馬達空轉燒燬, 今天我叫水電行來修換馬達花掉7000元, 水電行說這個是工作疏失可以提出申訴獲得賠償, 但是我跟老婆研究的結果, 我們認為這個錢最後會由那幾個工人賠償, 想到他們在泥坑裏辛苦工作的辛苦錢都沒了, 我們決定還是不申訴, 實在於心不忍.
|
|
|
|
回應者: 攀岩以斯拉
回應時間: 2011/01/05
|
馬克大 真是發佛心啊 好心會有好報 早上到單位 要先爬一段狹小上坡路進停車場 一旁又是斷崖 車子不要翻下山坡 就是萬幸了...
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2011/01/05
|
引用 攀岩以斯拉 的文章-馬克大 真是發佛心啊 好心會有好報 早上到單位 要先爬一段狹小上坡路進停車場 一旁又是斷崖 車子不要翻下山坡 就...
也不是我多好心, 多數人應該都會這樣想的, 這樣才對得起自己的良心.
聽起來你的新公司位在一個很天然的地方..... 一個世外桃源.
|
|
|
|
回應者: 攀岩以斯拉
回應時間: 2011/01/06
|
想當初 大攀攀 後輪鋼條鬆脫 馬克大大 幫我重弄過一遍 內心超感激的...現在的單位所提供的停車場 是在1個小山丘上 每天早上若能停在無患子樹樹下 就拉出攀攀 給他玩一下 不要嚇到同事...
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2011/01/06
|
引用 攀岩以斯拉 的文章-想當初 大攀攀 後輪鋼條鬆脫 馬克大大 幫我重弄過一遍 內心超感激的...現在的單位所提供的停車場 是在1個小山丘...
攀岩車的鋼絲要拉得相當緊才能避免鬆動, 購買輪組最好直接買工廠編好鋼絲的輪組而不要想自己DIY, 還有一個問題就是鋼絲沒買對尺寸就會編不起來, 長度差一點點都不行.
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2011/01/07
|
生化人的幻想
記得以前身體受到比較大的傷害時如果神經系統受傷會有使不上力的狀況, 神經的受傷經過一段時間也跟肌肉筋骨的受傷一樣自己會好, 我不知道別人是不是跟我有一樣的神經修復過程, 當神經開始修復時受傷的地方會有一種 "電擊" 的感覺, 身體會感受到一種被電到一樣的連續抽痛, 剛開始會痛到跳起來, 後來就漸漸習慣, 有時候這種抽痛會斷斷續續的發生好幾天, 等到抽痛的密度降低漸漸沒有的時候, 神經就恢復了正常功能, 開始又使得上力可以騎攀攀跳來跳去了, 請問各位是不是也曾經有這種狀況? 如果沒有的話, 那我是不是生化人? 身體裡有一些電線及具有自我修復的功能那一種?
記得以前身體受到比較大的傷害時如果神經系統受傷會有使不上力的狀況, 神經的受傷經過一段時間也跟肌肉筋骨的受傷一樣自己會好, 我不知道別人是不是跟我有一樣的神經修復過程, 當神經開始修復時受傷的地方會有一種 "電擊" 的感覺, 身體會感受到一種被電到一樣的連續抽痛, 剛開始會痛到跳起來, 後來就漸漸習慣, 有時候這種抽痛會斷斷續續的發生好幾天, 等到抽痛的密度降低漸漸沒有的時候, 神經就恢復了正常功能, 開始又使得上力可以騎攀攀跳來跳去了, 請問各位是不是也曾經有這種狀況? 如果沒有的話, 那我是不是生化人? 身體裡有一些電線及具有自我修復的功能那一種?
|
|
|
|
回應者: 攀岩以斯拉
回應時間: 2011/01/10
|
神經系統的自我修復 很難理解 有人年幼摔落樓梯 到了快30歲 頸椎才出現症狀 林志玲 騎馬摔落 住院治療 好了 老超人 克李斯多夫李 摔馬 之後頭部以下 就全癱瘓無法動 一直到過逝 玩攀攀 沒掌握好就會 狗吃屎或仰天長嘯
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2011/01/10
|
不久前老K嚴重閃到腰, 那也是神經統的問題, 身體中樞的神經從就跟大樓的主電纜線一樣密密麻麻錯綜複雜, 針對神經壓迫問題, 後來我說的伸展秘方老K隔天就去試驗, 也不能說是不是這招真的有效, 反正老K很快就好了.
想要使用這一個祕方並不是那麼容易, 先練會攀岩車再說, 其實也不只是閃到神經有效, 最近聽說幾位老妖車友因為騎攀攀身體狀況都變得非常好, 什麼高血壓肝指數通通都好了.
想要使用這一個祕方並不是那麼容易, 先練會攀岩車再說, 其實也不只是閃到神經有效, 最近聽說幾位老妖車友因為騎攀攀身體狀況都變得非常好, 什麼高血壓肝指數通通都好了.
.jpg)
|
|
|
回應者: FrankYueh
回應時間: 2011/01/10
|
我的心得是。
我剛玩攀岩車不久，因為我本來就很細瘦，所以沒啥力。騎車又常常狂操，不用多久一堆毛病都跑出來，曾經上背部拉傷，連推門都沒辦法，常常手腳都肌肉酸痛到不行才休息，腰也有傷到，還有肩膀因為小時候丟球的關係，在三四年前曾經又變嚴重到肩痛手舉不起來。手腕也有多次挫傷。
但到我現在的狀況，是已經都復原。當然，難講沒有覆發的可能，因為肩傷之前就有好過，然後又再惡化過。不過以我的經驗是，任何的傷，在復原的期間都要適度的復健，有些人靠其它的申展和重量訓練，有些人則靠適度的騎車。如果完全只是休息，那樣的傷就算好了，只會讓我再讓它遭到更嚴重的傷害，因為不痛，就以為完全沒問題，完全沒問題就大招下去，它也馬上就跟再Say Hello。
傷有時是越挫越勇，但也有不可逆的傷，當然傷口復原後利用其它肌群來輔助是有可能，也有些是沒辦法。我覺得，運動不可能沒有傷，不會受傷也不算運動。應該是，受了傷，要思考怎麼去應對和克服所受的傷，這也是一部份的運動精神吧？
我剛玩攀岩車不久，因為我本來就很細瘦，所以沒啥力。騎車又常常狂操，不用多久一堆毛病都跑出來，曾經上背部拉傷，連推門都沒辦法，常常手腳都肌肉酸痛到不行才休息，腰也有傷到，還有肩膀因為小時候丟球的關係，在三四年前曾經又變嚴重到肩痛手舉不起來。手腕也有多次挫傷。
但到我現在的狀況，是已經都復原。當然，難講沒有覆發的可能，因為肩傷之前就有好過，然後又再惡化過。不過以我的經驗是，任何的傷，在復原的期間都要適度的復健，有些人靠其它的申展和重量訓練，有些人則靠適度的騎車。如果完全只是休息，那樣的傷就算好了，只會讓我再讓它遭到更嚴重的傷害，因為不痛，就以為完全沒問題，完全沒問題就大招下去，它也馬上就跟再Say Hello。
傷有時是越挫越勇，但也有不可逆的傷，當然傷口復原後利用其它肌群來輔助是有可能，也有些是沒辦法。我覺得，運動不可能沒有傷，不會受傷也不算運動。應該是，受了傷，要思考怎麼去應對和克服所受的傷，這也是一部份的運動精神吧？
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2011/01/12
|
受傷要多久才會好?
受傷多快會好要有實際經驗才知道, 以種類來說, 撞傷ˋ扭傷ˋ割傷ˋ內傷ˋ外傷各種狀況不見得每個人都遇到過, 當然沒受過傷是最好的, 但受傷是一種 "代價", 不經一番寒徹骨 哪來梅花撲鼻香, 成果與代價是一體的兩面, 不想付出代價通常就得不到收穫.
相對於需要經年累月才會復原的內傷來說, 外傷算是很快就會好的, 若以我這回撞破小腿皮來說, 經過縫合到拆線完全好只有兩個星期, 聽說受傷復原的速度跟年齡成反比, 以馬克60男的兩星期來說, 少年說不定只要一半時間.
最難好的內傷是心傷, 就像被小P kick ass 那種傷.....
受傷多快會好要有實際經驗才知道, 以種類來說, 撞傷ˋ扭傷ˋ割傷ˋ內傷ˋ外傷各種狀況不見得每個人都遇到過, 當然沒受過傷是最好的, 但受傷是一種 "代價", 不經一番寒徹骨 哪來梅花撲鼻香, 成果與代價是一體的兩面, 不想付出代價通常就得不到收穫.
相對於需要經年累月才會復原的內傷來說, 外傷算是很快就會好的, 若以我這回撞破小腿皮來說, 經過縫合到拆線完全好只有兩個星期, 聽說受傷復原的速度跟年齡成反比, 以馬克60男的兩星期來說, 少年說不定只要一半時間.
最難好的內傷是心傷, 就像被小P kick ass 那種傷.....
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2011/01/12
|
未來的攀岩車競技
如果有一天, 攀岩車的競技是在一個有音響的場地舉行, 就像個舞台一樣的地方, 當音樂響起的時候攀岩車騎士進場, 隨著音樂的節奏快慢與抑揚頓挫攀岩車美妙的旋轉與跳躍, 場地裏還有一些障礙物高低平台, 在適當的時機騎士會用各種的技巧跳上跳下, 觀眾屏息觀看直到音樂嘎然中止才大聲鼓掌喝采, 裁判員也按下得分的燈號.....
如果有一天, 攀岩車的競技是在一個有音響的場地舉行, 就像個舞台一樣的地方, 當音樂響起的時候攀岩車騎士進場, 隨著音樂的節奏快慢與抑揚頓挫攀岩車美妙的旋轉與跳躍, 場地裏還有一些障礙物高低平台, 在適當的時機騎士會用各種的技巧跳上跳下, 觀眾屏息觀看直到音樂嘎然中止才大聲鼓掌喝采, 裁判員也按下得分的燈號.....
|
|
|
|
回應者: 老K
回應時間: 2011/01/12
|
人類的文明真是一項奇蹟!!前幾年在中國貴州看見傳統雕刻和馬雅文化的雕刻很像!!可見人類文明進步的速度與程序大同小異。
有音樂的攀攀比賽!!已經早就有了,所謂indoor的事內道具賽,這是一種欣賞容易,比賽像表演的比賽,行之多年...
沒想到Mark竟能在自己的想像中激發出這樣的創意!!如果假以時日或許有可能想出一些可以千古流傳的""創意""...
這讓我感覺能欣賞別人是一件幸福的事。
有音樂的攀攀比賽!!已經早就有了,所謂indoor的事內道具賽,這是一種欣賞容易,比賽像表演的比賽,行之多年...
沒想到Mark竟能在自己的想像中激發出這樣的創意!!如果假以時日或許有可能想出一些可以千古流傳的""創意""...
這讓我感覺能欣賞別人是一件幸福的事。
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2011/01/14
|
攀岩車的能耐
騎攀岩車可以玩出一些奇特的把戲, 攀岩車還進一步讓人能夠超越體能的極限, 跟所有的車子一樣, 有了輪子多了一個前進的優勢, 而踩踏的方式又產生動力, 而攀岩車的奇特點是把人體的跳躍能力跟車子結合, 因此有了跳高及跳遠的能力.
徒手跳得高跳得遠的人比起彈跳能力差的人騎上攀攀通常也會跳得比較高比較遠, 當然前提是要有騎攀攀的技術, 但奇特的是, 車子的重量往往不會造成跳躍的困難, 甚至在有些動作時結合速度更可以跳出徒手做不來的跳躍.
這個跳躍能力的增長除了人自身的跳躍能力以外, 還利用到包括輪胎的反彈力的幾種動力, 其中最重要的是在攀岩車跳起作出伸展動作的那一瞬間人與車完全結合成為一個跳躍體, 這時用到的力量不僅是腳的肌力, 連身體與手臂的力量都一起匯集成一個強大的爆發力, 會騎了以後就可以將這個力量收放自如, 進一步隨著重心的改變與力量的大小做出各種預期的跳躍動作.
騎攀岩車可以玩出一些奇特的把戲, 攀岩車還進一步讓人能夠超越體能的極限, 跟所有的車子一樣, 有了輪子多了一個前進的優勢, 而踩踏的方式又產生動力, 而攀岩車的奇特點是把人體的跳躍能力跟車子結合, 因此有了跳高及跳遠的能力.
徒手跳得高跳得遠的人比起彈跳能力差的人騎上攀攀通常也會跳得比較高比較遠, 當然前提是要有騎攀攀的技術, 但奇特的是, 車子的重量往往不會造成跳躍的困難, 甚至在有些動作時結合速度更可以跳出徒手做不來的跳躍.
這個跳躍能力的增長除了人自身的跳躍能力以外, 還利用到包括輪胎的反彈力的幾種動力, 其中最重要的是在攀岩車跳起作出伸展動作的那一瞬間人與車完全結合成為一個跳躍體, 這時用到的力量不僅是腳的肌力, 連身體與手臂的力量都一起匯集成一個強大的爆發力, 會騎了以後就可以將這個力量收放自如, 進一步隨著重心的改變與力量的大小做出各種預期的跳躍動作.