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回應者: mark
回應時間: 2012/04/20
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自行車銷售暴漲賺翻了?
最近汽油的價格暴漲了約一成, 電視上的股市名嘴就說大家為了省油錢會改騎自行車, 於是許多人看到我就問我是不是生意很好.
因為這個傳言, 自行車的股票也一陣狂漲到漲停板, 有些人趁機炒股賺翻了.
請問你最近有沒有聽過周邊有人為了省油錢換騎自行車上班的?
我認識的幾家自行車店都沒有看到過因為這個理由來買車的, 反而可能是因為油電物價上漲的關係大家緊縮開支, 不但單車沒人買, 連一般買的零配件客人都不見了.
最近汽油的價格暴漲了約一成, 電視上的股市名嘴就說大家為了省油錢會改騎自行車, 於是許多人看到我就問我是不是生意很好.
因為這個傳言, 自行車的股票也一陣狂漲到漲停板, 有些人趁機炒股賺翻了.
請問你最近有沒有聽過周邊有人為了省油錢換騎自行車上班的?
我認識的幾家自行車店都沒有看到過因為這個理由來買車的, 反而可能是因為油電物價上漲的關係大家緊縮開支, 不但單車沒人買, 連一般買的零配件客人都不見了.
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回應者: mark
回應時間: 2012/04/27
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公司貨ˋ大陸版與講價
這個時代資訊發達, 我發現許多消費者來到我店裡前都做了不少功課, 有的人甚至在決定要買一台車前已經做了好幾年的功課, 因此他們對單一車種的知識往往比我還懂.
前幾天來了一個客人, 一個口才滔滔的年輕人, 他來了以後就只對特定的一台高級摺疊車感興趣, 談了一下我就發現他是做過功課的那一型.
接著他就跟我說他看的那一台車有公司貨及大陸貨兩種, 基本上車子是大同小異的, 但他告訴我說這一款的車因為有一個專利授權的問題, 台版的公司貨沒有問題, 但是大陸版的若是公開販賣會因為專利侵權受到控告.
我沒聽過有這種事情但我聽懂他的意思, 現在涉及專利的問題確實是會有問題, 法律的問題極複雜, 即使真的是不知道也不能構成免責的理由.
然後他說我這台要賣22000元的內變速24速車應該是大陸版, 因為他的預算只有15000元, 如果我願意的話就可以付現金立刻成交.
我指著車子上的一包附件跟他說, 這車是公司貨還有保證書, 22000元是出清特價無法再少, 於是就沒有結果.
後來我跟我老婆說這件事, 她聽了以後一直笑, 說: "怎麼講價要這麼複雜啊!"
這個時代資訊發達, 我發現許多消費者來到我店裡前都做了不少功課, 有的人甚至在決定要買一台車前已經做了好幾年的功課, 因此他們對單一車種的知識往往比我還懂.
前幾天來了一個客人, 一個口才滔滔的年輕人, 他來了以後就只對特定的一台高級摺疊車感興趣, 談了一下我就發現他是做過功課的那一型.
接著他就跟我說他看的那一台車有公司貨及大陸貨兩種, 基本上車子是大同小異的, 但他告訴我說這一款的車因為有一個專利授權的問題, 台版的公司貨沒有問題, 但是大陸版的若是公開販賣會因為專利侵權受到控告.
我沒聽過有這種事情但我聽懂他的意思, 現在涉及專利的問題確實是會有問題, 法律的問題極複雜, 即使真的是不知道也不能構成免責的理由.
然後他說我這台要賣22000元的內變速24速車應該是大陸版, 因為他的預算只有15000元, 如果我願意的話就可以付現金立刻成交.
我指著車子上的一包附件跟他說, 這車是公司貨還有保證書, 22000元是出清特價無法再少, 於是就沒有結果.
後來我跟我老婆說這件事, 她聽了以後一直笑, 說: "怎麼講價要這麼複雜啊!"
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回應者: 攀岩以斯拉
回應時間: 2012/04/29
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哈哈哈 歹年冬 厚肖人 馬克大 這個人太白目了吧 肖想框你 至於 這影片 可能 年代太久 激不起 攀友的興趣
不過 同個時代的超空人影集 現在看起來也是超呆的 日本 倒是有漫畫版的超空人 我曾看過 超愛那漫畫的 可惜 不知道哪裡有得賣
不過 同個時代的超空人影集 現在看起來也是超呆的 日本 倒是有漫畫版的超空人 我曾看過 超愛那漫畫的 可惜 不知道哪裡有得賣
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回應者: mark
回應時間: 2012/04/29
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騎 XL5 攀岩車上月球的最大問題是有可能回不來, 到時發現月球上只有一個叫做嫦娥的老太婆, 後悔也來不及了.
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回應者: jo
回應時間: 2012/04/29
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回應者: 老K
回應時間: 2012/04/29
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I am back and say hello to Shop of mark.
I am in Shanghai now that's surprise to allow to log in again.
I am in Shanghai now that's surprise to allow to log in again.
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回應者: mark
回應時間: 2012/04/29
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人生有一些經歷是不能回頭的, 也許回頭看有些事情可以更好, 可是機會卻不再.
攀岩車的世界就這麼小小一塊, 用力的一起騎車勉強看到一個小團體, 分開就不見了.
放下過去, 用開闊的心一起騎車吧!
攀岩車的世界就這麼小小一塊, 用力的一起騎車勉強看到一個小團體, 分開就不見了.
放下過去, 用開闊的心一起騎車吧!
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回應者: jo
回應時間: 2012/05/01
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看到Mobile01上討論
google打算將自己系統與中華電信整合
一旦google與中華電信整合有些通往國外網路就可以直接從google系統走
對台灣用戶是一大福音，看youtube視訊勢必比現在快許多
但是中華電信因為某種利益關係拒絕google免費提供台灣機房服務
該死的官僚政治.....
中華電信為了控制過於龐大的youtube視訊流量自己建立暫存設備
也就是第一位用戶看youtube視訊後中華電信會在用戶看此影片時同時把影片複製一份到自己的暫存設備上
等下一位用戶看此影片時用戶就不用到國外youtube網站去讀資料，中華電信會自動把暫存資料傳給你
照理論這樣你不用繞到地球另一邊把影片取回來只要從中華電信那取得應該會快很多
但這種作法技術上有難以克服的問題，顯然中華電信決策上出很大包
實際情況是中華電信對他自己暫存資料網速做了限制導致速度比連到地球另一端還慢
另一個問題是有些用戶看影片會跳著看，也就是會跳過某些段落不看
若中華電信在複製第一位觀看用戶影片資料到暫存設備時，萬一該用戶跳著看影片
那麼中華電信就會暫存到一個斷斷續續不完整的影片
當下一位用戶要看同樣影片時中華電信同樣會自動把暫存資料傳給該用戶
導致第二位用戶之後的人看此影片都變成斷斷續續
甚至有些影片資訊已經改變，中華電信還傳給用戶舊的暫存資訊
因此有些人就會認為 youtube 太爛了
下載影片慢得跟龜一樣，影片有些還看到一半就斷掉
..................
這件事讓我想起以前在大陸上網也是遇到類似情況
大陸政府為了控管網路內容會把yahoo等網站暫存到他們的暫存設備
以便清查哪些內容必須過濾不讓民眾看見
所以常常上這些網站都會有些問題
只是沒想到在台灣也會遇到類似的情況
google打算將自己系統與中華電信整合
一旦google與中華電信整合有些通往國外網路就可以直接從google系統走
對台灣用戶是一大福音，看youtube視訊勢必比現在快許多
但是中華電信因為某種利益關係拒絕google免費提供台灣機房服務
該死的官僚政治.....
中華電信為了控制過於龐大的youtube視訊流量自己建立暫存設備
也就是第一位用戶看youtube視訊後中華電信會在用戶看此影片時同時把影片複製一份到自己的暫存設備上
等下一位用戶看此影片時用戶就不用到國外youtube網站去讀資料，中華電信會自動把暫存資料傳給你
照理論這樣你不用繞到地球另一邊把影片取回來只要從中華電信那取得應該會快很多
但這種作法技術上有難以克服的問題，顯然中華電信決策上出很大包
實際情況是中華電信對他自己暫存資料網速做了限制導致速度比連到地球另一端還慢
另一個問題是有些用戶看影片會跳著看，也就是會跳過某些段落不看
若中華電信在複製第一位觀看用戶影片資料到暫存設備時，萬一該用戶跳著看影片
那麼中華電信就會暫存到一個斷斷續續不完整的影片
當下一位用戶要看同樣影片時中華電信同樣會自動把暫存資料傳給該用戶
導致第二位用戶之後的人看此影片都變成斷斷續續
甚至有些影片資訊已經改變，中華電信還傳給用戶舊的暫存資訊
因此有些人就會認為 youtube 太爛了
下載影片慢得跟龜一樣，影片有些還看到一半就斷掉
..................
這件事讓我想起以前在大陸上網也是遇到類似情況
大陸政府為了控管網路內容會把yahoo等網站暫存到他們的暫存設備
以便清查哪些內容必須過濾不讓民眾看見
所以常常上這些網站都會有些問題
只是沒想到在台灣也會遇到類似的情況
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2012/05/01
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應該是不會斷斷續續，或者是內容不對啦~ request header都會明確的寫offset和size，除非他們的proxy 太腦殘了...XD
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回應者: jo
回應時間: 2012/05/01
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引用 FrankYueh 的文章-應該是不會斷斷續續，或者是內容不對啦~ request header都會明確的寫offset和size，除非他們的proxy 太腦殘了...XD
雖然封包會紀錄自己的大小，但他不會知道一個影片中間是否缺少一個片段
譬如1:50到2:10秒的資料原本就不在暫存機器中
這種情況應該只有使用暫存器(Proxy)才會發生
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2012/05/01
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我指的不是TCP協定的封包，是HTTP協定的header，我記得沒錯的話，youtube在一般電腦瀏覽器是用HTTP下載stream，所以要random accesss的話，就要透過HTTP協定的offset來下載指定部份的片段，如果一個好的proxy應該能輕易的暫存同檔案的不同區段，只要能正確的判讀和暫存這樣的資料。
不過這種東西，畢竟還是自家的資料庫做這種整合的系統才能達到最佳的效率。
不過這種東西，畢竟還是自家的資料庫做這種整合的系統才能達到最佳的效率。
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回應者: jo
回應時間: 2012/05/01
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引用 FrankYueh 的文章-我指的不是TCP協定的封包，是HTTP協定的header，我記得沒錯的話，youtube在一般電腦瀏覽器是用HTTP下載stream，所以要random accesss的話，就要透過HTTP...
我猜youtube作法也可能是透過falsh參數發request給Server讓Server來處理要送影片哪一部份給Client端
這樣在HTTP封包中就反應不出來目前下載內容的range
其實討論技術細節好像超出這論壇的範圍
也沒啥意義因為我們都不適中華電信或youtube的技術員
也不會有確實答案
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回應者: mark
回應時間: 2012/05/05
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危險的重機車
星期六放假日我由三芝那邊往台北的山上道路騎機車時, 一台紅牌的競速型重機由我旁邊呼嘯而過, 那個騎士身體在車身上左右變換位置將車身傾側享受著過彎的樂趣, 剛好那一段路沒有什麼車, 我轉動我的180cc速克達油門看看能不能跟得上, 為了避免可能的撞車, 我將車子的距離拉在50公尺左右, 跟了一小段以後那個騎士發現我咬住他, 於是他就加快速度想讓我跟不上, 可是過了有十幾個彎, 我還是緊緊跟到毫無放鬆.
這樣騎車我是很謹慎的, 除了夠強的安全帽以外, 身上穿的是全套的防摔衣, 真的摔車時有沒有保護結果是差很多的.
話說我對三芝到小坪頂的道路是瞭如指掌的, 一樣在山道上過彎, 我覺得前面的重機車並不是很安全, 因為他的行進路線沒有考慮到對向有時會有越線的車, 也沒有在小路叉路減速, 因為他對地形不熟, 這顯然是沒辦法的事.
這樣騎一陣以後, 前面出面了一些慢速汽車, 我看著他超過車陣一路飆走我就不再追他, 玩歸玩太危險的程度就不值得.
又騎了沒多遠, 過了一個小彎以後有一個由山下上來的小叉路, 因為由山下上來的車視線並不是很好, 到路口時如果左邊彎道出來的車太快就不太安全, 很不幸的是我看見一輛警車停在那邊, 叉路的邊上躺著兩台機車, 一台重型大機車及一台速克達, 不過並不是之前我在跟得那台重機車, 現場只有幾個警察在處理, 看起來騎車的人已經被救護車載走了.
總結來說, 騎重型機車的人的騎車技術常常跟不上速度, 騎快人人都會, 但是高速時要拿捏的技術不夠就很容易會出事, 所以儘管我很想再買大型重機來飆, 想想還是算了.
星期六放假日我由三芝那邊往台北的山上道路騎機車時, 一台紅牌的競速型重機由我旁邊呼嘯而過, 那個騎士身體在車身上左右變換位置將車身傾側享受著過彎的樂趣, 剛好那一段路沒有什麼車, 我轉動我的180cc速克達油門看看能不能跟得上, 為了避免可能的撞車, 我將車子的距離拉在50公尺左右, 跟了一小段以後那個騎士發現我咬住他, 於是他就加快速度想讓我跟不上, 可是過了有十幾個彎, 我還是緊緊跟到毫無放鬆.
這樣騎車我是很謹慎的, 除了夠強的安全帽以外, 身上穿的是全套的防摔衣, 真的摔車時有沒有保護結果是差很多的.
話說我對三芝到小坪頂的道路是瞭如指掌的, 一樣在山道上過彎, 我覺得前面的重機車並不是很安全, 因為他的行進路線沒有考慮到對向有時會有越線的車, 也沒有在小路叉路減速, 因為他對地形不熟, 這顯然是沒辦法的事.
這樣騎一陣以後, 前面出面了一些慢速汽車, 我看著他超過車陣一路飆走我就不再追他, 玩歸玩太危險的程度就不值得.
又騎了沒多遠, 過了一個小彎以後有一個由山下上來的小叉路, 因為由山下上來的車視線並不是很好, 到路口時如果左邊彎道出來的車太快就不太安全, 很不幸的是我看見一輛警車停在那邊, 叉路的邊上躺著兩台機車, 一台重型大機車及一台速克達, 不過並不是之前我在跟得那台重機車, 現場只有幾個警察在處理, 看起來騎車的人已經被救護車載走了.
總結來說, 騎重型機車的人的騎車技術常常跟不上速度, 騎快人人都會, 但是高速時要拿捏的技術不夠就很容易會出事, 所以儘管我很想再買大型重機來飆, 想想還是算了.
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回應者: mark
回應時間: 2012/05/07
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用過的小攀 MONTY 後輪一條代小漁送人
日前小漁屁股癢跑來我的店裡換了一條新的 Monty Eagle claw 的後輪胎, 這條外胎是 19 X 2.6 的規格, 重量比他原來 Monty 221PR 配車的 19 X 2.7 輕了一點, 但是小漁用了以後發現新輪胎性能果然有差, 像做 ROCKING 的腳踝彈跳動作時就可以很輕巧的將車子彈跳起來, 小漁換了新玩具以後當然是跳得樂不可支.
其實小漁原車配的那一條輪胎磨損狀況也還好, 只是小漁已經沒辦法等它磨完, 說起來那條輪胎應該還有一半的使用壽命, 棄之也可惜, 於是就打算送人.
說送人當然是完全免費, 想要的人可以先在這邊秒殺, 然後再找時間跟我拿, 因為我有時會不在, 要過來前務必先電話聯絡.
MARK (02)25539191 3-9PM
日前小漁屁股癢跑來我的店裡換了一條新的 Monty Eagle claw 的後輪胎, 這條外胎是 19 X 2.6 的規格, 重量比他原來 Monty 221PR 配車的 19 X 2.7 輕了一點, 但是小漁用了以後發現新輪胎性能果然有差, 像做 ROCKING 的腳踝彈跳動作時就可以很輕巧的將車子彈跳起來, 小漁換了新玩具以後當然是跳得樂不可支.
其實小漁原車配的那一條輪胎磨損狀況也還好, 只是小漁已經沒辦法等它磨完, 說起來那條輪胎應該還有一半的使用壽命, 棄之也可惜, 於是就打算送人.
說送人當然是完全免費, 想要的人可以先在這邊秒殺, 然後再找時間跟我拿, 因為我有時會不在, 要過來前務必先電話聯絡.
MARK (02)25539191 3-9PM
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回應者: mark
回應時間: 2012/05/08
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錢的價值
之前聽說韓國的大學生的就業薪水有新台幣15萬元, 感覺上似乎有點澎風, 哪有可能給這麼高的薪水啊!
前些天兒子出差去韓國, 他說到一般的餐廳吃個簡餐就要台幣一千多元, 在飯店喝一杯咖啡要台幣八百元, 也就是說薪水高生活費也高, 這個情形完全出乎我的想像之外, 我還以為韓國的薪水與物價應該跟我們差不多, 原來韓國是跟日本差不多.
又聽到另一個消息是薪水的比較, 台灣人工作的時薪是100元, 但是法國等幾個歐洲國家平均時薪是台幣1200元左右.
這種超高的薪水是因為國家經濟繁榮錢太多所致, 可是現在的世界國與國之間的經濟關係愈來愈接近, 高工資表示高成本, 最後工作的機會開始流到低工資的地方如中國與東南亞, 結果國家沒有經濟要拿什麼發高薪, 顯然這就是歐豬會完蛋的主因.
這個時代的台灣人經濟上也是很痛苦, 工作的薪水連基本生活都很難過, 可是社會上還是有很多有錢人買名車住豪宅, 有時真想不懂有錢人的錢是怎樣賺的.
講到政治經濟就脫離了這個網站的主題, 兜回來講這些還是有些關聯性, 其實我是聯想到一台攀岩車要三四萬元, 以我們的一般薪水收入來說算是很貴, 若是以日本ˋ韓國或歐豬來說就不算貴, 真是人不如豬啊!
之前聽說韓國的大學生的就業薪水有新台幣15萬元, 感覺上似乎有點澎風, 哪有可能給這麼高的薪水啊!
前些天兒子出差去韓國, 他說到一般的餐廳吃個簡餐就要台幣一千多元, 在飯店喝一杯咖啡要台幣八百元, 也就是說薪水高生活費也高, 這個情形完全出乎我的想像之外, 我還以為韓國的薪水與物價應該跟我們差不多, 原來韓國是跟日本差不多.
又聽到另一個消息是薪水的比較, 台灣人工作的時薪是100元, 但是法國等幾個歐洲國家平均時薪是台幣1200元左右.
這種超高的薪水是因為國家經濟繁榮錢太多所致, 可是現在的世界國與國之間的經濟關係愈來愈接近, 高工資表示高成本, 最後工作的機會開始流到低工資的地方如中國與東南亞, 結果國家沒有經濟要拿什麼發高薪, 顯然這就是歐豬會完蛋的主因.
這個時代的台灣人經濟上也是很痛苦, 工作的薪水連基本生活都很難過, 可是社會上還是有很多有錢人買名車住豪宅, 有時真想不懂有錢人的錢是怎樣賺的.
講到政治經濟就脫離了這個網站的主題, 兜回來講這些還是有些關聯性, 其實我是聯想到一台攀岩車要三四萬元, 以我們的一般薪水收入來說算是很貴, 若是以日本ˋ韓國或歐豬來說就不算貴, 真是人不如豬啊!