引用 jo 的文章-

請問一下曲柄為何要磨掉一些?
是因為會卡到SH33卡鉗嗎？
我之前幫別人裝在ZHI車架上也遇到這情況
但我原本以為是neon跟ZHI不合
如...

磨曲柄的故事在前面的嘴砲文有敘述, 引用如下:

組裝攀岩車的問題之中有一個最麻煩的就是零件不搭時的狀況, 因為攀岩車並沒有像一般公路車或登山車那樣規格完全統一, 因此拿不同的品牌零件組裝時會不合用是很剛好的事, 這回我拿了世界貓的曲柄要裝上 neon 的車架 BB 上就有了狀況.

初裝上曲柄的時候, 看起來一切都很正常, 曲柄這東西就是連著護盤與前飛輪那個組件, 而這回的狀況是, 當我用八號六角板手將曲柄轉緊的時候我發現快轉到底時, 曲柄的末端已經會磨到後下叉.

照說這種情況只要換上 NEON 的曲柄就好了, 但因為顏色ˋ形狀及重量的關係, 我還是想要用這支世界貓的曲柄, 於是我將曲柄拆下來, 拿出一支很大的一支銼刀想要將曲柄的末端側面磨去一點厚度, 可是攀岩車曲柄的鋁合金可是強化過的, 要用手持銼刀把那曲柄磨掉一層恐怕要磨到鬍子變白, 雖然我的鬍子實際上已經白了, 我還是改用桌上型的大砂輪機來磨.

戴上護目鏡很輕鬆的將曲柄磨去2mm的厚度以後我再度將它裝上BB, 可是當我將板手催到底時, 我發現磨的還是不夠, 於是又將曲柄退下來再磨, 這回又磨去1mm, 照理說應該差不多了, 但結果還是微微的接觸, 曲柄用久了以後, 有時還會要再轉緊, 現在太接近以後就不夠用, 不得已還是要在拆一次, 到第三次磨的時候已經開始磨去裝踏板的洞最內側的牙紋, 還好經過三進三出終於順利裝上, 最後曲柄還距離後下叉有1mm, 照理說只要不接觸的話, 曲柄是愈接近愈好的.

光是裝一枝曲柄的過程就耗掉好多的時間與力氣, 所以說組裝攀岩車有不少麻煩的潛在問題, 問題不只要解決, 還要處理得很正確, 沒有完善的處理, 日後恐怕會造成更多其他的問題.