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回應者: mark
回應時間: 2012/07/21
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回應者: mark
回應時間: 2012/07/21
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引用 名筆 的文章-我覺得我真是與廉價車沒什麼緣分了騎第二次就這樣
馬克兄請估價這車是"SEA*STAR海洋之星"
不好意思我完全不知道這是什麼車, 再說二手車的價值很難說起, 買家覺得很便宜同時車況可以接受就有可能成交, 如果是攀岩車可以登在BTT買賣板看看有沒有人會有興趣.
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回應者: 名筆
回應時間: 2012/07/21
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回應者: mark
回應時間: 2012/07/21
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回應者: mark
回應時間: 2012/07/22
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織夢 (三十一)
龍頭的規格
剛接觸攀岩車的人都會有一種感覺 "媽啊! 攀岩車的龍頭怎麼這麼長啊!".
尤其是小攀的龍頭, 長到有點誇張甚至突兀, 其實這麼長的龍頭正好能夠將騎士的重心往前移動到車子重心的中心, 而因為人體在車上是活動的, 這個重心的中心真正位置並不固定, 有時候因為騎士的身高體型甚至必須要更換龍頭的規格.
根據我的看法, 一般工廠成車的標準規格小攀是以身高約175公分左右為基準, 也就是大人玩的小型車, 如果是小孩要用就要另外的縮小版迷你攀岩車.
除了身高以外, 身材的長短比例也會因人而異, 有的人上身長腿短, 有的人長手長腳, 因此龍頭的長短高低就可以更換不同的長度及角度以調整身體在車上的重心位置.
以身高在170-175公分左右而言, 一般來說, 小攀的龍頭長度約150mm, 大攀的龍頭約135mm.
如果龍頭長度不對會怎樣呢?
太長的龍頭會使身體過度往前趴, 要將車子踩起點跳時必須要更費力才能踩得起來, 太短的龍頭相反的會比較好踩, 但過度向後的重心會妨礙往前跳的平衡.
這就是為什麼之前老K在欣賞了牙醫車友的新大攀以後, 提示他龍頭用150mm可能會太長的原因.
龍頭的規格
剛接觸攀岩車的人都會有一種感覺 "媽啊! 攀岩車的龍頭怎麼這麼長啊!".
尤其是小攀的龍頭, 長到有點誇張甚至突兀, 其實這麼長的龍頭正好能夠將騎士的重心往前移動到車子重心的中心, 而因為人體在車上是活動的, 這個重心的中心真正位置並不固定, 有時候因為騎士的身高體型甚至必須要更換龍頭的規格.
根據我的看法, 一般工廠成車的標準規格小攀是以身高約175公分左右為基準, 也就是大人玩的小型車, 如果是小孩要用就要另外的縮小版迷你攀岩車.
除了身高以外, 身材的長短比例也會因人而異, 有的人上身長腿短, 有的人長手長腳, 因此龍頭的長短高低就可以更換不同的長度及角度以調整身體在車上的重心位置.
以身高在170-175公分左右而言, 一般來說, 小攀的龍頭長度約150mm, 大攀的龍頭約135mm.
如果龍頭長度不對會怎樣呢?
太長的龍頭會使身體過度往前趴, 要將車子踩起點跳時必須要更費力才能踩得起來, 太短的龍頭相反的會比較好踩, 但過度向後的重心會妨礙往前跳的平衡.
這就是為什麼之前老K在欣賞了牙醫車友的新大攀以後, 提示他龍頭用150mm可能會太長的原因.
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回應者: mark
回應時間: 2012/07/24
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織夢 (三十二)
失落的秘技
基本上, 攀岩車的技巧只要學會了就是你的, 但是也有例外, 就像有一個幾年前我已經會的招式後來竟然就玩不來, 這個招式就是踩跳, 最近frank現身說法在講的是一圈的踩跳是更高階的一圈踩跳, 那是正腳起腳踩一圈以後正腳跳起的高難度跳法, 我說的則是反腳踩起正腳起跳的方法.
當我剛開始練攀岩車的時候我用的小攀是少一齒的入門輕齒比, 也就是說, 標準小攀的齒比是前18T飛輪後12T固定齒, 那時我用的後輪固定齒是13T, 當肌力不足的時候, 輕齒比的確對學會一些動作有幫助, 但輕齒比實際上力量會稍嫌不足, 有些動作如跳高跳遠的部分就會比較不夠力.
因為輕齒比的扭力大, 學了不久我就學會用反腳將前輪踩起, 接著正腳用力一蹬就飛出去了, 這個動作作熟練以後不論是飛上平台或躍下平台都很爽, 因為是在行進中跳起, 爽度跟點跳完全不一樣.
踩跳的秘密在哪呢? 答案不是那麼單純的連續踩就好了, 而是在踩踏的每一階段身體必須做出相對的移動, 也就是說就像點跳一樣全身都在移動, 那是一整套的動作, 在踩動的每一階段身體都要移動到正確的相關位置, 如果身體不動, 光靠腳踩是跳不起來的.
在換到標準齒比以後我發現我的踩跳跳不來, 主要是第一下的踩踏動力不夠前輪拉起不到位, 於是有很久的時間我也沒想到再去練這個動作, 現在標準齒比踩得很習慣, 應該可以捲土重來再來練踩跳了.....
失落的秘技
基本上, 攀岩車的技巧只要學會了就是你的, 但是也有例外, 就像有一個幾年前我已經會的招式後來竟然就玩不來, 這個招式就是踩跳, 最近frank現身說法在講的是一圈的踩跳是更高階的一圈踩跳, 那是正腳起腳踩一圈以後正腳跳起的高難度跳法, 我說的則是反腳踩起正腳起跳的方法.
當我剛開始練攀岩車的時候我用的小攀是少一齒的入門輕齒比, 也就是說, 標準小攀的齒比是前18T飛輪後12T固定齒, 那時我用的後輪固定齒是13T, 當肌力不足的時候, 輕齒比的確對學會一些動作有幫助, 但輕齒比實際上力量會稍嫌不足, 有些動作如跳高跳遠的部分就會比較不夠力.
因為輕齒比的扭力大, 學了不久我就學會用反腳將前輪踩起, 接著正腳用力一蹬就飛出去了, 這個動作作熟練以後不論是飛上平台或躍下平台都很爽, 因為是在行進中跳起, 爽度跟點跳完全不一樣.
踩跳的秘密在哪呢? 答案不是那麼單純的連續踩就好了, 而是在踩踏的每一階段身體必須做出相對的移動, 也就是說就像點跳一樣全身都在移動, 那是一整套的動作, 在踩動的每一階段身體都要移動到正確的相關位置, 如果身體不動, 光靠腳踩是跳不起來的.
在換到標準齒比以後我發現我的踩跳跳不來, 主要是第一下的踩踏動力不夠前輪拉起不到位, 於是有很久的時間我也沒想到再去練這個動作, 現在標準齒比踩得很習慣, 應該可以捲土重來再來練踩跳了.....
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回應者: 老K
回應時間: 2012/07/24
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建議馬克：剛剛開始讓車有一點點速度，在做""反正腳""踩跳；或者車靜止時，讓反腳踏板高一點點，反腳往下踩時身體跟向前！！有點像是用體重往下壓的感覺，這樣就不會覺得齒比太重而不易踩下，造成接續的動作錯亂了！
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回應者: mark
回應時間: 2012/07/25
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織夢 (三十三)
不老傳說
感謝老K的踩跳秘笈, 話說上一回團練見面時, 老K跟我說: "怎麼愈來愈年輕啊! 你都吃什麼的啊!", 老K講的不是客套話, 有一個想學攀岩車小朋友的家長看到我在練車, 他還以為我只有40幾歲, 我說我已年過60他完全不肯相信, 難怪大家以為我吃什麼仙丹的.
但事實上我的健康狀態很不好, 因為多年前肺部纖維化的後遺症, 我必須要有充足的睡眠與休息, 過度的勞累與不良的空氣都會引起我的肺部發炎, 而通常我是不吃藥物的, 我的對策是運動.
沒錯, 攀岩車就是我的仙丹妙藥, 在很短的時間裏, 騎攀岩車要使用極大的肌力, 身體爆發大動力的同時, 內部的器官也不會閒著, 然後身體全身開始冒汗, 體內的化學作用開始排出一些五四三的廢物.
出門練車只要幾分鐘的跳躍以後, 我的身體會極度的疲累, 感覺上好像不行了, 但休息了幾分鐘, 我又覺得好像恢復的還可以, 然後又繼續練, 就這樣我會耗上30分鐘到一小時才回家.
要年輕真的很簡單, 什麼也不用進補, 騎攀岩車就行了.
不老傳說
感謝老K的踩跳秘笈, 話說上一回團練見面時, 老K跟我說: "怎麼愈來愈年輕啊! 你都吃什麼的啊!", 老K講的不是客套話, 有一個想學攀岩車小朋友的家長看到我在練車, 他還以為我只有40幾歲, 我說我已年過60他完全不肯相信, 難怪大家以為我吃什麼仙丹的.
但事實上我的健康狀態很不好, 因為多年前肺部纖維化的後遺症, 我必須要有充足的睡眠與休息, 過度的勞累與不良的空氣都會引起我的肺部發炎, 而通常我是不吃藥物的, 我的對策是運動.
沒錯, 攀岩車就是我的仙丹妙藥, 在很短的時間裏, 騎攀岩車要使用極大的肌力, 身體爆發大動力的同時, 內部的器官也不會閒著, 然後身體全身開始冒汗, 體內的化學作用開始排出一些五四三的廢物.
出門練車只要幾分鐘的跳躍以後, 我的身體會極度的疲累, 感覺上好像不行了, 但休息了幾分鐘, 我又覺得好像恢復的還可以, 然後又繼續練, 就這樣我會耗上30分鐘到一小時才回家.
要年輕真的很簡單, 什麼也不用進補, 騎攀岩車就行了.
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回應者: mark
回應時間: 2012/07/26
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織夢 (三十四)
明知山有虎, 偏向虎山行, 歡迎新車友來加入
不久前一位嚮往攀岩車的車友 James 來找我想要買台攀岩車來玩, 不過這一陣子以來我都沒車賣, 因此只能聊聊一些攀岩車的概念, 然後今天 James 帶著他新買的小攀來找我, 二手車通常會有一些需要調整或修理的地方, 他買到的這一台大致上狀況都很好, 只有後煞車不太好, 最後James 決定乾脆把後煞車換上新款的HS-33, 這個全車最重要的組件換新是很正確的決定, 當然鈔票要花一些.
這台車的車架幾何屬於近幾年的設計, 算是好騎的車, 將車整修好了以後我就小小玩了幾招給他看, James 看了當然很有震盪, 因為這都是他現在開始要追求的目標.
從基本開始學攀岩車會很難ˋ很辛苦還要很長的磨練時間, 這些 James 已經知道了, 明知山有虎, 偏向虎山行, 歡迎James 的加入.
明知山有虎, 偏向虎山行, 歡迎新車友來加入
不久前一位嚮往攀岩車的車友 James 來找我想要買台攀岩車來玩, 不過這一陣子以來我都沒車賣, 因此只能聊聊一些攀岩車的概念, 然後今天 James 帶著他新買的小攀來找我, 二手車通常會有一些需要調整或修理的地方, 他買到的這一台大致上狀況都很好, 只有後煞車不太好, 最後James 決定乾脆把後煞車換上新款的HS-33, 這個全車最重要的組件換新是很正確的決定, 當然鈔票要花一些.
這台車的車架幾何屬於近幾年的設計, 算是好騎的車, 將車整修好了以後我就小小玩了幾招給他看, James 看了當然很有震盪, 因為這都是他現在開始要追求的目標.
從基本開始學攀岩車會很難ˋ很辛苦還要很長的磨練時間, 這些 James 已經知道了, 明知山有虎, 偏向虎山行, 歡迎James 的加入.
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回應者: 小麥
回應時間: 2012/07/27
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有朋友玩過下坡車的~遇到攀岩車也是無言~不過還沒騎上時~大都信心滿滿~還會教我怎麼定竿~平衡~結果是把胎壓放超低~!!連抬個前輪都 .........@_@換我無言了~!!
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回應者: mark
回應時間: 2012/07/27
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引用 小麥 的文章-有朋友玩過下坡車的~遇到攀岩車也是無言~不過還沒騎上時~大都信心滿滿~還會教我怎麼定竿~平衡~結果是把胎壓放超低~!!連抬個前輪都 .........@_@換我...
大多數的人看到人家騎攀岩車跳來跳去都知道事情不簡單, 但也有的人以為這個車本身就是跳跳車, 就像站上彈簧床上只要隨便跳就會彈很高.
有那麼幾次觀看我騎攀岩車的人跟我借騎一下, 騎上車以後就往下蹲準備跳起來, 表情就像跳彈簧床一樣期待著接下來一飛衝天.
結果是什麼事都沒發生, 兩個輪子還是一樣牢牢黏在地球上.....
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回應者: 名筆
回應時間: 2012/07/27
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引用 mark 的文章-大多數的人看到人家騎攀岩車跳來跳去都知道事情不簡單, 但也有的人以為這個車本身就是跳跳車, 就像站上彈簧床上只要隨便跳就會彈...
馬克攀岩車魔鬼訓練營 開始營業了嗎?一個人根本沒頭緒
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回應者: mark
回應時間: 2012/07/27
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引用 名筆 的文章-馬克攀岩車魔鬼訓練營 開始營業了嗎?一個人根本沒頭緒
馬克攀岩車魔鬼訓練營的規章第一條是每次練車一定要先做完熱身運動如下:
1. 定竿十分鐘.
2. Rocking 一千下.
3. 點跳一百公尺.
做完熱身才開始訓練.
一直都沒有人要報名啊!
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回應者: 鴨鴨
回應時間: 2012/07/28
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我們只是想到牽車出去溜溜的爛咖引用 mark 的文章-馬克攀岩車魔鬼訓練營的規章第一條是每次練車一定要先做完熱身運動如下:
1. 定竿十分鐘.
2. Rocking 一千下.
3. 點跳一百公尺.
做完熱身才開...
怎麼受得了您這樣禮遇!
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回應者: mark
回應時間: 2012/07/28
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引用 鴨鴨 的文章-我們只是想到牽車出去溜溜的爛咖
怎麼受得了您這樣禮遇!
喔! 那可以不要參加魔鬼營, 改成加入快樂攀攀營, 此營的訓練內容包括吃喝玩樂打嘴砲, 完全不必騎車.
限俊男美女參加.....
p.s.: 不要再幻想虛擬團的美女了, 每個月初的老K大稻程教學團練又來了, 八月第一個周末或周日下午, 詳細時間請查臉書陳宗權.....
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回應者: mark
回應時間: 2012/07/28
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織夢 (三十五)
練出你的大絕招
當武林高手使出大絕招的時候, 驚天地而泣鬼神, 當攀岩車騎士使出大絕招的時候, 觀眾心頭震盪不已.
大絕招的定義是什麼呢! 其實並沒有定義, 以前我看人家點跳幾下就以為那是大絕招, 後來我發那只是攀岩車手的基本小招.
你的大絕招就是你很想會但還不會的招式, 當有一天你可以做得到的時候, 你會有一陣的滿足, 但不久以後你就覺得那不是你心目中真正的大絕招, 於是你又悄悄地在心裏建立一個更高難度ˋ從來玩不來的大絕招.
所以說大絕招是你心中的練習目標, 是讓你不斷進步的精神支柱.
練出你的大絕招
當武林高手使出大絕招的時候, 驚天地而泣鬼神, 當攀岩車騎士使出大絕招的時候, 觀眾心頭震盪不已.
大絕招的定義是什麼呢! 其實並沒有定義, 以前我看人家點跳幾下就以為那是大絕招, 後來我發那只是攀岩車手的基本小招.
你的大絕招就是你很想會但還不會的招式, 當有一天你可以做得到的時候, 你會有一陣的滿足, 但不久以後你就覺得那不是你心目中真正的大絕招, 於是你又悄悄地在心裏建立一個更高難度ˋ從來玩不來的大絕招.
所以說大絕招是你心中的練習目標, 是讓你不斷進步的精神支柱.
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回應者: mark
回應時間: 2012/07/31
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織夢 (三十六)
香腸戰爭
大稻埕碼頭假日的時候人潮很多, 尤其是到了黃昏時間人潮開始聚集, 沿著淡水河邊的欄杆旁, 黃昏攝影家一字排開, 人數有百人以上, 這麼多的攝影三腳架一字排開可是相當的壯觀.
碼頭廣場上有一個合法申請的咖啡座, 那是個用汽車載的流動咖啡攤, 除了這個咖啡座是合法的以外, 其他攤販都不合法, 理論上來說警察會取締違法的攤販, 但是有幾個攤販看到警察來的時候理都不理更不用說離開了, 就算警察拿出紅單來開他們也是淡定收下繼續營業, 這就奇怪了, 罰單不是很貴嗎? 別擔心, 他們不會去繳罰款的.
假日的黃昏會有一些街頭藝人會開始卡位佔地方, 在中央廣場的區域, 街頭藝人會運來音響設施及幾十個椅子, 這些江湖走唱的確帶來一些休閒的氣氛, 因此附近的民眾也會攜家大小來散步聽音樂, 加上一批一批的過往單車騎士, 放遠看去碼頭廣場上都是人, 大概估算了一下, 在碼頭周邊活動的人數, 多的時候約有一千人左右.
人多的時候, 幾個用腳踏車載東西賣的小販就會分散各處, 本來我對攤販毫不在意, 由於我對食物的衛生很介意, 我是不會在路邊的攤販隨意買東西吃, 直到最近, 我發現每次騎車回來我那不好的肺一直有烤香腸的味道以及開始發炎我才注意到其中一個香腸攤.
香腸攤販是一個白髮老先生, 說老也不見得很老, 應該還不會比我老, 老了要這樣賣香腸實在也可憐, 那是另外一回事了, 話說自從我發現烤香腸的煙味對我影響很大以後, 我一到碼頭我就開始看他停在哪裡營業, 然後我就會在沒有烤煙的地方騎車.
最後我發現, 這個香腸攤的營業位置是不一定的, 原來他擺攤的位置是以當天的風向而定, 不論當天的風怎麼吹,他都會把腳踏車移到上風的位置, 因此他的香腸烤煙會吹向廣場的中間人群最多的區域, 這樣才會讓一些人聞到香腸味流口水, 因此他的生意才會興旺, 而這個高招也就是讓我生病的原因了.
除了擺位有高招以外, 他還有一招, 通常攤販都是擺在不影響交通的地方, 而他會把攤子擺在廣場上單車通行最主要的路線上擋在路中間, 因此每個經過的人都會看見他, 但是當人潮車潮開始多的時候, 當然就會在動線上造成一片混亂, 不過這個周日我看見有個警察看不過去把他趕離開, 但是趕也只是離開一下, 警察離開他又回來了.
雖然只是賣香腸的攤販, 他可是很有謀略的, 我在想他可能是退役軍人, 以前當化學兵, 放毒氣的.
香腸戰爭
大稻埕碼頭假日的時候人潮很多, 尤其是到了黃昏時間人潮開始聚集, 沿著淡水河邊的欄杆旁, 黃昏攝影家一字排開, 人數有百人以上, 這麼多的攝影三腳架一字排開可是相當的壯觀.
碼頭廣場上有一個合法申請的咖啡座, 那是個用汽車載的流動咖啡攤, 除了這個咖啡座是合法的以外, 其他攤販都不合法, 理論上來說警察會取締違法的攤販, 但是有幾個攤販看到警察來的時候理都不理更不用說離開了, 就算警察拿出紅單來開他們也是淡定收下繼續營業, 這就奇怪了, 罰單不是很貴嗎? 別擔心, 他們不會去繳罰款的.
假日的黃昏會有一些街頭藝人會開始卡位佔地方, 在中央廣場的區域, 街頭藝人會運來音響設施及幾十個椅子, 這些江湖走唱的確帶來一些休閒的氣氛, 因此附近的民眾也會攜家大小來散步聽音樂, 加上一批一批的過往單車騎士, 放遠看去碼頭廣場上都是人, 大概估算了一下, 在碼頭周邊活動的人數, 多的時候約有一千人左右.
人多的時候, 幾個用腳踏車載東西賣的小販就會分散各處, 本來我對攤販毫不在意, 由於我對食物的衛生很介意, 我是不會在路邊的攤販隨意買東西吃, 直到最近, 我發現每次騎車回來我那不好的肺一直有烤香腸的味道以及開始發炎我才注意到其中一個香腸攤.
香腸攤販是一個白髮老先生, 說老也不見得很老, 應該還不會比我老, 老了要這樣賣香腸實在也可憐, 那是另外一回事了, 話說自從我發現烤香腸的煙味對我影響很大以後, 我一到碼頭我就開始看他停在哪裡營業, 然後我就會在沒有烤煙的地方騎車.
最後我發現, 這個香腸攤的營業位置是不一定的, 原來他擺攤的位置是以當天的風向而定, 不論當天的風怎麼吹,他都會把腳踏車移到上風的位置, 因此他的香腸烤煙會吹向廣場的中間人群最多的區域, 這樣才會讓一些人聞到香腸味流口水, 因此他的生意才會興旺, 而這個高招也就是讓我生病的原因了.
除了擺位有高招以外, 他還有一招, 通常攤販都是擺在不影響交通的地方, 而他會把攤子擺在廣場上單車通行最主要的路線上擋在路中間, 因此每個經過的人都會看見他, 但是當人潮車潮開始多的時候, 當然就會在動線上造成一片混亂, 不過這個周日我看見有個警察看不過去把他趕離開, 但是趕也只是離開一下, 警察離開他又回來了.
雖然只是賣香腸的攤販, 他可是很有謀略的, 我在想他可能是退役軍人, 以前當化學兵, 放毒氣的.