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>   主題: [硬體] 我的前叉!My Fork! btt   21 回應    17069 觀看   
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btt
  我的前叉!My Fork! btt
  張貼者: slime     張貼時間: 2011/01/30
   
 主題 
Two weeks only!

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btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: Kevin     回應時間: 2011/01/30
   
yea the hs version of that fork has issues :P
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: Gordon (國棟)     回應時間: 2011/01/30
   
hay what kind of frame is that? looks nice
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: Gordon (國棟)     回應時間: 2011/01/30
   
引用 Kevin 的文章-
yea the hs version of that fork has issues :P

hay Kev, did you get my email?
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: Kevin     回應時間: 2011/01/30
   
yep! Im just replying it now :)
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: Kevin     回應時間: 2011/01/30
   
I just sent a reply!
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: Gordon (國棟)     回應時間: 2011/01/30
   
can you see the vid i just sent? maybe i should put it on btt also.
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: Kevin     回應時間: 2011/01/30
   
I can't see it :( try uploading it!
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: 老K     回應時間: 2011/01/30
   
引用 slime 的文章-
Two weeks only!

Don't depression Slime; I'll side of you forever.
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: 攀岩以斯拉     回應時間: 2011/01/31
   
斷掉的前叉沒插到人或插進臉上 不幸中之大幸
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: jerry     回應時間: 2011/01/31
   
我之前也斷了一次前叉,當時買二手攀岩車附的是登山車廠牌硬叉,想說只有練基本動作,所以沒換攀岩車專門前叉,那次斷叉
嘴巴撞斷一顆門牙,想請問各位前輩,除了騎車前檢查前叉外觀以外,有沒有人提供斷叉前異常情況,或是各位騎多久就換新叉
或是其他零件有固定更換週期(如車架等等)提供新手參考,希望大家可以騎的平安又快樂
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: 老K     回應時間: 2011/01/31
   
此版大多數屬於學生或無自主經濟能力車友居多!!除少數家境富裕及一位(據個人所知)有使用期限觀念主動定期更換零件外,幾乎沒有聽說有人主動到期更換零件以策安全!!
不過這倒是一個很好的自主管理概念,值得推崇!!
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: FrankYueh     回應時間: 2011/02/01
   
文章於 2011/02/01 由 frankyueh 做過第 1 次的修改
引用 jerry 的文章-
我之前也斷了一次前叉,當時買二手攀岩車附的是登山車廠牌硬叉,想說只有練基本動作,所以沒換攀岩車專門前叉,那次斷叉
...

前叉要斷之前,除了是一些暇疵,像是設計不良造成的,通常來講都會變得較軟,但這種軟往往又可以撐一陣子。有一些個人的經驗,可以供你參考看看。

我用過幾隻前叉,都將它們用到快要斷已經有裂的邊緣。前叉如果有裂,前面會發出"ㄅ一ㄚㄅ一ㄚ"的聲音,通常這個聲音會與不良頭腕所發出來的聲音很相似,除了前叉(鋁叉)裂的聲音較響亮以外,你可以用手握住頭腕,看看發出聲音時是否感覺得到振動,如果有振動就有機會是頭腕的怪聲(也可以利用不同失力方向去檢察),不彷拿下來檢查前叉該處是否有裂痕。

當然不是每隻前叉都會裂給你看才斷,如果有前叉被用到很明顯的過軟,自己平常騎車或是檢查時就可以發現的,那隻前叉若又用了有許多時間,那就是可以考慮換前叉的時候。通常大家在沒斷之前要換叉會捨不得,但主要它的軟會造成騎車的不穩,若是換的話就會有很大的幫助。

如果說硬性規定一個時間換前叉,這個變數就大很多,不同人的騎法不同強度,不同牌的前叉不同款的前叉設計強度更不一,軟硬感覺也不是絕定強度唯一標準,因為還要考慮抗疲勞能力。要能夠固定時間更換零件,除了因為新產品而更換以外,多半都是用利用自己使用時的感覺,並且參考大家的使用狀況,以及觀察來自不同使用者的一個經驗,這幾點是最可靠,也最實際的。
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: slime     回應時間: 2011/02/01
   
這次段的是Neon前叉。

我小車用過三支ECHO SL前叉…
他們在段前也會出現一些現像…就如Frank所說的發出異常聲音外…前叉就是會變得很鬆。

但今次的意外使我感到很模明…這前叉只用過五次…
發生意外時我就是在做掛翻,還沒有做動作時前叉還很硬,沒有聲音,更沒有段紋!

細心留意一下,段的位置就是在油剎碼補強位置的正下方,我估計Neon在設計上花了很多心思在一些受力位置上,變相為了減輕重量,其他位置則用了些很博的金屬管。加上前叉上方和下方的受力能力相差太大,上面太強,力量便很集中在下方。
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: 老K     回應時間: 2011/02/01
   
天下沒有不會壞的腳踏車零件!!從驚險中可以學到些知識也很好,只要身體不受傷,能平心靜氣看待事實更讓自己成長則賺更多!!雖然可能要花錢買新零件...
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: 尿尿小P     回應時間: 2011/02/01
   
看照片斷的位置 ,
這種斷法感覺好像跟煞車有關 ,
似乎是無法承受油夾的力道 ,
被撐到產生疲乏 ,
最後斷裂 .
如果有裝煞車加強片應該可以撐得久一點 ,
不過這種斷法, 我是覺得蠻離譜的 ,
照說一般多會斷在與頭碗接近處機會多 ,
所以我個人從都不會想用這個牌子的東東說.
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: 小江     回應時間: 2011/02/01
   
引用 尿尿小P 的文章-
看照片斷的位置 ,
這種斷法感覺好像跟煞車有關 ,
似乎是無法承受油夾的力道 ,
被撐到產生疲乏 ,
最後斷裂 ....
一點淺見
Hook-up 應該與煞車比較無關,而是動作基本上直接就是將全身的作用力直接垂直的失在前差上。
我覺得這動作是對前叉最大的考驗
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: FrankYueh     回應時間: 2011/02/01
   
不過Hs33版本的前叉,在煞車座的位置上確實會因為煞車的推力,再外加對前叉的外力,讓該處的受力達到一個極限。

很多Hs33版本的前叉在那個地方都會加焊一個補強板,並且是與座子連在一塊,用意就是加強該處的強度。

框煞的前叉要輕又要堅固,設計上確實比碟煞的前叉來得更困難一些。
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: mark     回應時間: 2011/02/01
   
對前叉來說, 掛翻 HOOK UP 這個動作就像安全帽的撞擊測試, 製造商對這種玩法應該會皮皮挫.
btt
  RE: 我的前叉!My Fork!
  回應者: 尿尿小P     回應時間: 2011/02/02
   
文章於 2011/02/02 由 puffer 做過第 1 次的修改
引用 小江 的文章-
一點淺見
Hook-up 應該與煞車比較無關,而是動作基本上直接就是將全身的作用力直接垂直的失在前差上。
我覺得這...


是這樣沒錯 , 可是這樣應該要斷也斷在弱點上才合理 ,
整支前叉照理講應該是叉肩與頭管的交界處 ,受力最直接 ,
受力的力距也最長 ,而且是一個活動處 ,
怎樣應該都是最脆弱的部份 ,

而且兩根叉也不可能比那一根不給力,
斷的截面又跟煞座切齊 ,
因此才判斷是煞車應力造成的疲乏 ,
這種斷裂或裂紋一般也常在車架後三角煞座附近發生 .

   
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