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既然老Ｋ幫我們蒐集到這麼有用的使用案例，何不直接分享？順便指出利與弊
難道還要猜燈謎？
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張貼者: 老K
張貼時間: 2011/03/07
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過年後已接獲二例""灌水""事件求助!!最終的結論;灌水前請三思;灌水後勤保養;
鼓勵灌水的人應該得讓想灌水的人知道將會面臨什麼結果;才不會讓人後悔!!
馬克從來不灌水;所以有問題通常會得到較好的結果;所以不灌水當然有不灌水的好處,這也是過年後發生的事。
鼓勵灌水的人應該得讓想灌水的人知道將會面臨什麼結果;才不會讓人後悔!!
馬克從來不灌水;所以有問題通常會得到較好的結果;所以不灌水當然有不灌水的好處,這也是過年後發生的事。
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回應者: 老K
回應時間: 2011/03/07
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不是不能說的祕密,因為這根本不是祕密;說了也許再得罪本板主流;多一事不如少一事,提醒一下而已...灌水後勤保養卡實在。
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回應者: mark
回應時間: 2011/03/07
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我的case是這樣的, 我騎的車子中有一台219 KAMEL 的 HS-33 後煞車壓煞把時從以前就會軟軟的, 每次騎的時候都要處理一下, 排除內部的少許空氣才行, 終於我在前天發現把手處有點小漏油, 我拆下煞把後裡面的活塞也自動跳出來, 這才發現那上面的墊圈有個明顯的缺角, 於是我就打 "控巴控控老K" 的客服電話, 本想跟老K要一個墊圈來換就好了, 但老K說這是非人為因素, 於是就在昨天帶來一整組的新HS-33跟我換, 我當然就沒有意見了, 新品如圖.
展開附加圖片 >>
附加圖片
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2011/03/07
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水和原廠油，兩者都不是很好的添加物。
水會傷害活塞，原廠油會又軟又不直接。（而，兩者在很多灰塵的地方，仍然都會卡垢，最後卡住...）
如果馬古拉真的在意攀岩車市場，真應該研發個既不傷活塞，又順的跟水一樣的添加物；或者是也可以做個完全可以添加水（加防凍濟，因為結冰問題對純水來講是無解）也完全不會傷害本體的液壓煞。
以現在來講，其實很多人都有在嘗試添加不同的液體，嘗試找到一些更好的添加劑。
如果說有人遇到一些問題，應該可以提出來討論，或許對大家來講比猜燈謎還有幫助。
水會傷害活塞，原廠油會又軟又不直接。（而，兩者在很多灰塵的地方，仍然都會卡垢，最後卡住...）
如果馬古拉真的在意攀岩車市場，真應該研發個既不傷活塞，又順的跟水一樣的添加物；或者是也可以做個完全可以添加水（加防凍濟，因為結冰問題對純水來講是無解）也完全不會傷害本體的液壓煞。
以現在來講，其實很多人都有在嘗試添加不同的液體，嘗試找到一些更好的添加劑。
如果說有人遇到一些問題，應該可以提出來討論，或許對大家來講比猜燈謎還有幫助。
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回應者: mark
回應時間: 2011/03/07
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客觀的說, 我有試壓過FRANK的水煞車, 作動時的確比油煞車快速, 到底要不要改就要看個人對各種優缺點的觀念取捨.
反正東西是自己要用的, 自己覺得爽就好.
反正東西是自己要用的, 自己覺得爽就好.
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回應者: Twins...
回應時間: 2011/03/07
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前天牽著好久沒騎的小攀,想要慢慢恢復以往騎車的車感,但才剛開始練習就往後種重摔ㄌ一下!引用 老K 的文章-過年後已接獲二例""灌水""事件求助!!最終的結論;灌水前請三思;灌水後勤保養;
鼓勵灌水的人應該得讓想灌水的人知...
還好有反應過來,沒多大問題,但我發現33的行程明顯變短!且有一壓就到底的感覺!於是就開始拆解及重灌水!
但還是沒用!於是就只好求助會長!發現活塞真的卡在一半，無法回到原位!原來是活塞變形ㄌ!
本想說已經沒救ㄌ!但突然想到我有一隻白吃到被我鎖斷的33把手,就把新活塞換過來,就okㄌ!
隨後就趕緊把水排除掉.今天就馬上去買ㄌ油!準備過兩天等水乾一點時重新灌油,畢竟33一ㄍ好貴!
再用水怕會遇到相同的問題!但....我今天買的是原廠油.....真不知要用什ㄇ才好???
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回應者: 小魚
回應時間: 2011/03/07
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這文章一開始點名灌水對HS33會造成傷害
但卻沒說明HS33損壞的原因
是否是因為使用者的習慣而造成損壞應說明清楚
而不是把一切責任推卸在灌水上面
這樣只會增加大家的誤解和產生更多疑惑
換了新鍵盤後手癢想打打字~
但卻沒說明HS33損壞的原因
是否是因為使用者的習慣而造成損壞應說明清楚
而不是把一切責任推卸在灌水上面
這樣只會增加大家的誤解和產生更多疑惑
換了新鍵盤後手癢想打打字~
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回應者: mark
回應時間: 2011/03/07
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引用 Twins... 的文章-前天牽著好久沒騎的小攀,想要慢慢恢復以往騎車的車感,但才剛開始練習就往後種重摔ㄌ一下!
還好有反應過來,沒多大問題...
等你灌好油以後你就會知道 "真難搞" 這三個字的意思.....
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回應者: Twins...
回應時間: 2011/03/07
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正常使用!沒大操!但我覺得水的手感真的比較優!引用 小魚 的文章-這文章一開始點名灌水對HS33會造成傷害
但卻沒說明HS33損壞的原因
是否是因為使用者的習慣而造成損壞應說明清楚...
難道使用習慣會造成好壞會造成活塞損壞???
是可能在何種情況下ㄋ???
好讓其車友注意一下是否有不好的習慣.
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回應者: mark
回應時間: 2011/03/07
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引用 Twins... 的文章-mark大,您的意思是習慣問題ㄇ?還是油不好灌??
我的意思是灌油的過程中要把空氣完全排出很不容易, 記得一個重點, 空氣會往上跑, 灌油的過程中要注意管子的角度, 如果有一點空氣殘留就會軟軟的煞不住.
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回應者: Twins...
回應時間: 2011/03/07
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專家都這ㄇ說ㄌ,我們倆ㄍ兩光的一定灌不好!引用 mark 的文章-
我的意思是灌油的過程中要把空氣完全排出很不容易, 記得一個重點, 空氣會往上跑, 灌油的過程中要注意管子的角度,...
不過還是感謝您的提醒唷!!!
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2011/03/08
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引用 Twins... 的文章-正常使用!沒大操!但我覺得水的手感真的比較優!
難道使用習慣會造成好壞會造成活塞損壞???
是可能在何種情況下ㄋ?...
不論是灌水或是灌油，因為我真的比較龜毛，我一開始hs33是灌油的時候，我就有幾個習慣。
1. 手把的旋鈕從不將它調鬆到沒有頂住的壓力。就是讓那個推的一直有壓力從外向內，這樣空氣平常不會進去，只可能油跑出來。
2. 從不彈煞車。有些人把玩煞把很喜歡按了然後把它從末端放開彈出去，然後它就很快的彈出去到底趴一聲... 這樣我個人覺得空氣很容易跑進去。
3. 少去市民大道那種灰塵很細，然後又下雨天讓它融進去的地方練車。因為這種灰塵不論是灌什麼，卡進這種垢，HS33早晚會跟你說掰掰。
4. 定期換水或換油，保持管子裡平常使用時不要有空氣，並且保持油或水的乾淨，都對HS33有幫助。
5. 時常觀查它的變化，天氣不同，它的順度也不同。剩下我真的不知道有什麼毛可以龜下去了。
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回應者: mark
回應時間: 2011/03/08
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如果可能的話, 騎攀岩車的車友最好儘量學會一些基本的故障處理, 因為臨時車子有狀況時一般的車店多半不能修攀岩車, 特定的維修點有時也不是方便找得到, 有時攀岩車騎一騎有些地方會鬆動跑掉, 那就只有拿出隨身工具DIY立即搞定了.
星期天, 大稻埕團練.
有個小孩騎著一台 MONTY 學步車對著我滑行過來, 滑到我身邊停下以後, 用細細尖尖的童音說: "北 ㄅㄟˊ你在幹什麼?"
那時我正蹲在大榕樹下鎖我的煞車夾器螺絲, 我抬頭一看那是志明的小孩, 我就回答說: "我的螺絲鬆了啊!"
小孩: "為什麼螺絲會鬆掉呢?"
我說: "啊有時騎一騎就會鬆掉啊! 你騎那台車好不好玩呢?"
小孩: "好玩啊!", 接著腳一蹬就滑走了.
星期天, 大稻埕團練.
有個小孩騎著一台 MONTY 學步車對著我滑行過來, 滑到我身邊停下以後, 用細細尖尖的童音說: "北 ㄅㄟˊ你在幹什麼?"
那時我正蹲在大榕樹下鎖我的煞車夾器螺絲, 我抬頭一看那是志明的小孩, 我就回答說: "我的螺絲鬆了啊!"
小孩: "為什麼螺絲會鬆掉呢?"
我說: "啊有時騎一騎就會鬆掉啊! 你騎那台車好不好玩呢?"
小孩: "好玩啊!", 接著腳一蹬就滑走了.
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回應者: 尿尿小P
回應時間: 2011/03/08
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引用 Twins... 的文章-前天牽著好久沒騎的小攀,想要慢慢恢復以往騎車的車感,但才剛開始練習就往後種重摔ㄌ一下!
還好有反應過來,沒多大問題...
請問一下您壞掉的把手是長柄還是短柄的..???
我的右後煞是短柄 , 想找長柄來換說...
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