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張貼者: 老K
張貼時間: 2011/03/20
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引用 mark 的文章-我的心得是, 參加團練要學到原來不知道的技巧重點, 然後回家再慢慢練.
團練的目的就是想學些別人的經驗或建議;所以團練也不須太""自我要求""過高;壓力太大時反而容易事倍功半!!
經常參加大稻埕團練的老妖們,請仔細觀察""小小攀""騎士活動狀況,應該不難發現...放輕鬆才是老妖們最需要的""入門功""
還有跳來跳去只是高來高去的高手的拿手絕活;是目標但絕不是現在該學的第一要項,先好好的騎過障礙,將來才是帥帥的""跳過""障礙,送給剛剛開始的騎士們....我也才覺得我才剛開始而已。
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回應者: 短腿小陳
回應時間: 2011/03/21
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有同感+1
我的感覺是
能把車先騎穩，然後輕鬆越過一些小障礙(如棧板積木、小花台、小高度)，這也是有爽度的，其實是因為我騎得慢又爛，好橡一些簡單小招都會似有似無的會一點。可是車就是騎不太好，聽過很多前輩指點，前輩們都有說 還是要先騎穩一點，不然你下一個動作都接不上去，或是根本就不之所措的杵在那裡，上不去下不來......
以上
只是今天5分鐘拉傷筋肉
痛到現在還很有精神的感想
見笑了.....
我的感覺是
能把車先騎穩，然後輕鬆越過一些小障礙(如棧板積木、小花台、小高度)，這也是有爽度的，其實是因為我騎得慢又爛，好橡一些簡單小招都會似有似無的會一點。可是車就是騎不太好，聽過很多前輩指點，前輩們都有說 還是要先騎穩一點，不然你下一個動作都接不上去，或是根本就不之所措的杵在那裡，上不去下不來......
以上
只是今天5分鐘拉傷筋肉
痛到現在還很有精神的感想
見笑了.....
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回應者: 小紀
回應時間: 2011/03/21
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引用 老K 的文章-
團練的目的就是想學些別人的經驗或建議;所以團練也不須太""自我要求""過高;壓力太大時反而容易事倍功半!!
經...
會長的意思是...人生七十才開始嗎?
今天早上起床.....肩牓痛死了.... 我想我可能是上禮拜練太多了....
數了一下....
禮拜一 -> 一小時...
禮拜二 -> 一小時...
禮拜三 -> 去找老K和Mark
禮拜五 -> 一小時..
禮拜六 -> 早上一小時,下午去團練...
禮拜天 -> 早上一小時,下午一小時....
這禮拜繼續加油....
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回應者: 老K
回應時間: 2011/03/21
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一直以來的感覺...練車像是在念書,工作甚至是"""做人""";有著非常多相似的地方...
念書可能從小被逼著念,也可能自主性的喜歡念;工作是為了生活總得做事糊口,也可能是因為需要被認同的成就感而努力向前;做人!!活著總得學會和其他人相處,因為這世界不可能只有你自己一個人!!
所以想想怎麼開始喜歡上攀岩車??接觸到現在總共經歷了哪些??未來想要將目標放在哪裡??
思索過後也許可以抓到方向,然後循著方向一步一步按著自己的節奏向前走。
如果是小小孩;我會勸他們將來讀書時遇著困難,可以用攀岩車練車的方法來思考問題所在然後解決。
但是成年人剛好相反;如果可以用求學或是職場經驗來代入攀岩車的學習領域,或許其他地方得來的經驗也能給你些幫助。
練車通常因為自己喜歡騎所以開始練;但是有一天必須逼自己學會某些動作才能繼續往下走。練車有時曠日費時只為得到証明自己也行的成就感,雖然費時費力但做到時的快感,別的地方得不到!!練車也像做人;因為你的車就像是每天都要和它相處的另一個人,如果你不懂它,雞同鴨講即便在一起也是兩條平行線,交集都難何況""駕馭""。
為了得到完全駕馭的成就感,就要多接觸,多感受;有時拼命做不如停下來想一想,讓身體也讓思路稍微休息一下,調整好了再練習,也許因為先前累積的""失敗""經驗經過整理就能讓自己在短時間之內很快學會想學的事。
過與不及都不好;只是每個人的標準不一樣,只能靠自已拿捏....遇見問題時在這裡應該也有很多人樂意分享自己的經驗。
希望大家""""輕鬆""""練車;快樂學會....
念書可能從小被逼著念,也可能自主性的喜歡念;工作是為了生活總得做事糊口,也可能是因為需要被認同的成就感而努力向前;做人!!活著總得學會和其他人相處,因為這世界不可能只有你自己一個人!!
所以想想怎麼開始喜歡上攀岩車??接觸到現在總共經歷了哪些??未來想要將目標放在哪裡??
思索過後也許可以抓到方向,然後循著方向一步一步按著自己的節奏向前走。
如果是小小孩;我會勸他們將來讀書時遇著困難,可以用攀岩車練車的方法來思考問題所在然後解決。
但是成年人剛好相反;如果可以用求學或是職場經驗來代入攀岩車的學習領域,或許其他地方得來的經驗也能給你些幫助。
練車通常因為自己喜歡騎所以開始練;但是有一天必須逼自己學會某些動作才能繼續往下走。練車有時曠日費時只為得到証明自己也行的成就感,雖然費時費力但做到時的快感,別的地方得不到!!練車也像做人;因為你的車就像是每天都要和它相處的另一個人,如果你不懂它,雞同鴨講即便在一起也是兩條平行線,交集都難何況""駕馭""。
為了得到完全駕馭的成就感,就要多接觸,多感受;有時拼命做不如停下來想一想,讓身體也讓思路稍微休息一下,調整好了再練習,也許因為先前累積的""失敗""經驗經過整理就能讓自己在短時間之內很快學會想學的事。
過與不及都不好;只是每個人的標準不一樣,只能靠自已拿捏....遇見問題時在這裡應該也有很多人樂意分享自己的經驗。
希望大家""""輕鬆""""練車;快樂學會....
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回應者: mark
回應時間: 2011/03/21
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看起來小紀練得很拼命, 是不是剛開始一心想學會比較會有衝勁呢?
告訴你, 學攀岩車將近四年, 我的興致與練習衝勁還是跟小紀差不多, 每天都會有我想要練習的目標, 雖然不見得天天有具體的成果, 時間久了就知道.
告訴你, 學攀岩車將近四年, 我的興致與練習衝勁還是跟小紀差不多, 每天都會有我想要練習的目標, 雖然不見得天天有具體的成果, 時間久了就知道.
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回應者: 小紀
回應時間: 2011/03/21
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引用 mark 的文章-看起來小紀練得很拼命, 是不是剛開始一心想學會比較會有衝勁呢?
告訴你, 學攀岩車將近四年, 我的興致與練習衝勁...
可能真的覺得這個東西蠻有趣的....
看看以後能不能騎丹鳳山....直接給它一步一步跳上去....不過那要很久以後啦.....
還是直接請會長表演比較快.....
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回應者: 小紀
回應時間: 2011/03/22
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引用 扒豆妖 的文章-建議初學新人將所要練習的招式拆解成幾個動作來練
以循序漸進的練習方式還是比較安全些
避免因為動作不熟悉 身體不協調...
現在的確是分成兩部份來練....
發覺我對於跳矅這個動作實在是不上手.....簡直就是亂跳一通...
而且感覺兩腳不是很平均...會跳斜的.....
可能還是要花很多時間來練習....
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回應者: mark
回應時間: 2011/03/23
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騎攀岩車會流汗流很大, 像這樣寒流的天氣我在店裡練車就已經汗如雨下, 沒練多久身上的衣服都濕透, 每跳幾下就從頭上身上噴出一堆汗, 地上都是汗跡.
流汗對健康有益不是問題, 比較擔心的是天氣轉熱以後, 騎車熱到不行比較難過.
流汗對健康有益不是問題, 比較擔心的是天氣轉熱以後, 騎車熱到不行比較難過.
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回應者: 小紀
回應時間: 2011/03/23
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引用 mark 的文章-騎攀岩車會流汗流很大, 像這樣寒流的天氣我在店裡練車就已經汗如雨下, 沒練多久身上的衣服都濕透, 每跳幾下就從頭上...
還真是羨慕Mark.....有自己的店面....怎麼跳都不會有鄰居來complain...
昨天有去找AJ....他傳授我兩招.....一招當然是定干....第二招是滑行....
定干這招...我老是會龍頭轉來轉去的...昨天聽AJ說...才知道是錯的...
昨天就在Specilied店門口...練了一下子.....晚上回來用在小攀上...雖不是那麼好得心應手...
但是有進步才是重點.....第二招滑行....用腳向下踩並且往前頂...這個我倒是還沒有開竅...
可能要多練練......每天練一小時...我相信一定可以消小腹的啦...因為我發覺騎攀岩車的人..
都沒有小腹除了我之外...
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回應者: 老K
回應時間: 2011/03/23
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師傅領進門,修行在個人...吸取成功者的經驗,便可以節省摸索的時間...加油小紀!!
週六中福宮,方便就帶攀攀,不方便不帶也OK...
週六中福宮,方便就帶攀攀,不方便不帶也OK...
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回應者: 小紀
回應時間: 2011/03/23
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回應者: mark
回應時間: 2011/03/23
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棧板的好處是夠重不滑, 四塊以上就可以構成一個大平台, 車子撞到木頭也比較不傷, 若是要最好用就是像我一樣把中間的大縫用木條補起來.