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雖然不是攀攀!!但是快樂建立再當地人或者是花費苦心人的痛苦上總是不公平...
引已為鑒時時提醒身邊的車友別把自己喜...
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張貼者: 老K
張貼時間: 2011/08/16
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回應者: 俊傑
回應時間: 2011/08/17
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習慣啦~台灣一個小事情都能上新聞，前幾天一個路人下雨天拿公事包擋雨也能上新聞，朔溪這文化很久就有了，而且以前花蓮辦過吉普車攀岩大賽，不然有些玩家就每逢過年期間一些人會攜家帶小前往洗野溪溫泉，或是開著400多萬H2在溪中或海岸飆沙灘，河床那邊本來就不能這樣玩，以前在吉普車運動協會時候，開領隊會議時候都會很要求河川保育，真正在玩是會把垃圾帶出去，但偏偏就是會出現少部分人因為可能當時後不知道這條溪流保育而誤觸法，如果一開始就在入口處架設入山證簽辦所，是不是這問題就變少了，問題沒有阿~~國家公園成立之後看到的是比以前沒成立國家公園後更加嚴重破壞，台灣環保水準一直都停留在小學階段(小學才會教環境保護課程)，很多溪流號稱保育但沒樹立公告牌，這樣算誰的過錯，你沒立牌誰哪知道你這條河川在保育啥阿飄阿，而且台灣媒體一向很八怪也很八卦，不然找賀X祥去飛，相信反面的報導會變成正面，還會說偶像一哥溪中大飆極限特技，神乎其技阿~~民視既然喜歡報極限運動話，那以後運動時候就叫民視來拍，不燃台灣沒啥新聞可以報~~引用 老K 的文章-
搞不好出去撿到一百塊都能上新聞，超爽的~撿到一百塊錢
現在媒體人越來越不好搞~~只要有免費新聞就可以上線，撥一則算一則，報的越多賺的越多，賺的是收視率虧的是正面教育
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回應者: 攀岩以斯拉
回應時間: 2011/08/18
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設身處地去想 他們更不應該在可能成為水源及生物棲息的河流淺攤地 以越野摩扥車高速樓爛溪流 我也有Cross 也有high-lifted 4X4 pickup 但這些內然機的東西 就是不該接近河床 去救難嗎 他們像是在救難嗎
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回應者: mark
回應時間: 2011/08/18
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有人就有汙染
很久以前石門水庫曾經是個遊憩區, 後來環保意識抬頭以後, 遊船沒了但是可以玩無動力的風浪板, 又過了一陣子連風浪板也不能玩, 因為有人就有汙染, 言之也成理, 不過水庫區還是看得到動力交通船, 因為水庫周邊還是有居民, 住民在水庫邊養豬養雞種菜, 照理說養動物有排泄物, 種菜要用肥料及農藥, 實際上有怎樣的管理不得而知, 但以有人就有汙染的道理來說, 這些人類活動包括交通船都應該禁絕, 畢竟水源區就是要完全乾淨, 不然是要人們喝豬屎農藥嗎?!
很久以前石門水庫曾經是個遊憩區, 後來環保意識抬頭以後, 遊船沒了但是可以玩無動力的風浪板, 又過了一陣子連風浪板也不能玩, 因為有人就有汙染, 言之也成理, 不過水庫區還是看得到動力交通船, 因為水庫周邊還是有居民, 住民在水庫邊養豬養雞種菜, 照理說養動物有排泄物, 種菜要用肥料及農藥, 實際上有怎樣的管理不得而知, 但以有人就有汙染的道理來說, 這些人類活動包括交通船都應該禁絕, 畢竟水源區就是要完全乾淨, 不然是要人們喝豬屎農藥嗎?!
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回應者: 老K
回應時間: 2011/08/18
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大自然的保護界線本來是模糊的;因為加進了人的因素所以變得更難懂!!什麼叫做人的因素??應該是立場問題...
騎車的人只想到只騎一下車有啥大不了!!豈知,輪下得土地或許有著別人的努力!!相反的...在自然環境中下過苦心(或許有些是為了私人利益)的人遇見了來破壞的玩家(無論有心或無心)總是恨之入骨!!無可厚非...不管看此文的事哪一方,假設自己是其中一方,你會如何??這才是該思考的問題...每個人都想一想或者是要有所""行動""以前打聽清楚,大概也不需要法律這些人為因素的規範了!!
重要的是別讓對方總是誤解你的來意;這樣不適合樂融融嗎??
祝大家都是騎到哪裡都受四周的人歡迎的攀岩車騎士!!
騎車的人只想到只騎一下車有啥大不了!!豈知,輪下得土地或許有著別人的努力!!相反的...在自然環境中下過苦心(或許有些是為了私人利益)的人遇見了來破壞的玩家(無論有心或無心)總是恨之入骨!!無可厚非...不管看此文的事哪一方,假設自己是其中一方,你會如何??這才是該思考的問題...每個人都想一想或者是要有所""行動""以前打聽清楚,大概也不需要法律這些人為因素的規範了!!
重要的是別讓對方總是誤解你的來意;這樣不適合樂融融嗎??
祝大家都是騎到哪裡都受四周的人歡迎的攀岩車騎士!!
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回應者: 卡布
回應時間: 2011/08/18
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越野機車那兒的人挖出這條來回應....還真有趣....這是個矛盾的社會
http://mag.udn.com/mag/news/storypage.jsp?f_MAIN_ID=448&f_SUB_ID=4906&f_ART_ID=314780
「過度開墾成了公路殺手」，公路總局痛批，河川局為收取每年六百五十萬元許可費不斷放租，漠視對交通、環保的衝擊
http://mag.udn.com/mag/news/storypage.jsp?f_MAIN_ID=448&f_SUB_ID=4906&f_ART_ID=314780
「過度開墾成了公路殺手」，公路總局痛批，河川局為收取每年六百五十萬元許可費不斷放租，漠視對交通、環保的衝擊
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回應者: jo
回應時間: 2011/08/19
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皇后是指誰？？河川嗎？？引用 mark 的文章-當保護河川的程度與出租農地的收入成為取捨的時候, 皇后的貞操就蒙上了陰影.....
都已經被操到沒水了
比較像是妓女
那河川局不就是皮條客...
農民是嫖客...呵呵
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回應者: 老K
回應時間: 2011/08/19
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人遇上利益時幾乎所有思考都會轉彎!!越野車人挖出這新聞,還真看不懂是為了什麼??難道想在河川地租塊地來玩車嗎??
從古到今相對兩方總是對立,也因此激盪出現代社會的形態,也許經過幾年還會再變!!只是不變的將會是人類保護自己利益的心。
從古到今相對兩方總是對立,也因此激盪出現代社會的形態,也許經過幾年還會再變!!只是不變的將會是人類保護自己利益的心。