再度驗證!!會攀岩車再玩別的容易得心應手!!自身經驗分享...全避震登山攀岩車爽度十足;同時誠徵攝影兩名,開始籌劃像Kenny一樣的影片!!!!

老貓爪蠻廣受喜愛!!有圖有真相!!
新貓爪更輕更好用...

很棒的影片! 感謝分享!

我買攀岩車的目的,就是要運用於雙避震車在騎林道時能有些幫助,能減少下來牽車的機會,
讓騎乘能更流暢一些.

不過定桿真的很不好學!

了解! 收到! 感謝!

引用 hjz 的文章-

很棒的影片! 感謝分享!
我買攀岩車的目的,就是要運用於雙避震車在騎林道時能有些幫助,能減少下來牽車的機會,
讓騎乘能更流暢一些.
不過...

有一個小小的建議，如果只單純練定干，是不可能到達隨心所欲的定干境界的喔。

因為要像影片中能隨心所欲的定干，那須要會的不只是定干，而是你對車子能達到控制程度的一種車感，而這個定干的流暢度，是沒有一個極限在。像是，雖然我已經練10年了，但定干的順暢和花的力氣，永遠不可能比那些職業車手來得順和小。

說車感有點太抽像。換另一種話說，你必須要由你從許多不同動作所學習下來身體對於車子該有的控制反應的總結合，才可以達到完美的定干。像你腳踝對地上跳動的反應，可能會從下階梯，上階梯的施與收力的經驗，可以慢慢的讓身體記億，反應到定車上的動作。或者是騎細牆，身體對於在車上不跳動的反應，可以在定干時的小部份重心位移而產生更有效率的反應等。

想學好定干，就在練車時，把所有動作都平均分擔一下。記得，攀岩車是利用地形來學習動作，而不是先學會動作再來騎乘地型。用任何車種，不須要想你會不會這個動作而決定要不要跳那個障礙，而是想你可不可以試看看這個障礙來學會這個動作。

參考參考囉! 我自己就是這樣練過來的 :)

了解! 非常感謝您的指點.