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了解! 感謝!
有啊!Brembo有出腳踏車用的煞車.
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回應者: jo
回應時間: 2012/05/13
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引用 hjz 的文章-
還真得有ㄝ
不過長相不太好
怎麼跟氣、機車外觀差很大
登山車比較沒有磨合問題因為出去騎車時高速煞車的機會很多
攀岩車比較特別
如果沒有特別花時間去磨合他
以正常鍊車情況可能永遠也沒機會磨合
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回應者: hjz
回應時間: 2012/05/13
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了解! 那我真要找時間來去柴山給他磨合一下(我們車隊幾乎每個星期都會
騎一次柴山).
Brembo的腳踏車煞車真的很醜,但我出去騎時,只要有知道這個品牌的人看
到後都會跑來和我聊天.
騎一次柴山).
Brembo的腳踏車煞車真的很醜,但我出去騎時,只要有知道這個品牌的人看
到後都會跑來和我聊天.
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回應者: hjz
回應時間: 2012/05/15
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油壓圈煞的力量太強了,車架都被撐開了,所以來給它做一個
煞車補強片,用買的要很多錢,自己DIY一個無價!
設計好後列在紙上去實際看看會不會有干涉!嗯~沒問題!
明天來給它用碳纖板做一個來用,預計做6mm厚.
煞車補強片,用買的要很多錢,自己DIY一個無價!
設計好後列在紙上去實際看看會不會有干涉!嗯~沒問題!
明天來給它用碳纖板做一個來用,預計做6mm厚.
展開附加圖片 >>
附加圖片
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回應者: hjz
回應時間: 2012/05/16
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回應者: jo
回應時間: 2012/05/16
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引用 hjz 的文章-第一階段完工,還要來找一個墊片可以墊在HS33與補強片之間的空間.
不錯...這是真的純手工製
感覺有點太靠近輪胎
騎得時候車輪多少會左右扭曲
會不會卡到車胎阿..
到時候不但幫你補強車架..還自動幫你煞車
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回應者: hjz
回應時間: 2012/05/16
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大概還有留了7mm左右的間隙,先騎騎看,會磨到的話,再給它修一下,
怕留太多的話,寬度就會變小,就會擔心補強片的作用會變小,所以就
做有救的方向,會磨到可以修,但寬度做小了就沒救了.
怕留太多的話,寬度就會變小,就會擔心補強片的作用會變小,所以就
做有救的方向,會磨到可以修,但寬度做小了就沒救了.
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回應者: 鴨鴨
回應時間: 2012/05/17
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如果是松島楓.............................引用 mark 的文章-如果是林志玲要來拜師的話當場就收了, 還可以供吃住都沒問題......
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回應者: hjz
回應時間: 2012/05/19
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下雨天不能到樓下練車,己經兩個星期沒練車了,技術要進步比登天還難,
還好還可以在家練練抬前輪,昨天測量一下新車的重心位置在哪裡,也發
現人站上去感到最舒服自然的姿勢時,腰剛好在車子的重心上,請問一下,
這樣的人與車的關係應該是ok的吧!
因為我有試上次珮瑜教我的,重心稍微往後,手不拉,直接腳踩,讓前輪直接
浮起來通過凹洞,我用我那台小攀,都做不起來,珮瑜都說我的重心太前面,
但若我有做出來的話,感覺整個腰都後移很多,但這台新車,腰幾乎沒有什麼
後退,腳一踩,前輪就浮起來了,大力一點約有10公分高,這兩台車的感覺真
的差很多,新車的前輪真的很好抬起來,所以手臂也舒服很多.
還好還可以在家練練抬前輪,昨天測量一下新車的重心位置在哪裡,也發
現人站上去感到最舒服自然的姿勢時,腰剛好在車子的重心上,請問一下,
這樣的人與車的關係應該是ok的吧!
因為我有試上次珮瑜教我的,重心稍微往後,手不拉,直接腳踩,讓前輪直接
浮起來通過凹洞,我用我那台小攀,都做不起來,珮瑜都說我的重心太前面,
但若我有做出來的話,感覺整個腰都後移很多,但這台新車,腰幾乎沒有什麼
後退,腳一踩,前輪就浮起來了,大力一點約有10公分高,這兩台車的感覺真
的差很多,新車的前輪真的很好抬起來,所以手臂也舒服很多.