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回應者: jo
回應時間: 2012/03/11
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引用 mark 的文章-這個老兄實在是很耐摔, 我覺得他若是用正統的攀岩車應該會玩得輕鬆愉快很多, 不過他可能有他的堅持吧.
他騎的應該也是正統攀岩車 只是比較舊款式而已
舊款monty
舊款koxx
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附加圖片
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回應者: hjz
回應時間: 2012/03/14
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今天和朋友出去騎車,哈哈~當然要臭屁一下最近苦練的成果,表演一下
定桿,停紅燈時還要給它定桿一下,順便不削的說:停紅燈那有人在脫卡
下馬的.
PS:朋友看我能定桿不動都露出羨慕的表情,還問我要如何學!哈哈~
今天真是快樂的一天!
定桿,停紅燈時還要給它定桿一下,順便不削的說:停紅燈那有人在脫卡
下馬的.
PS:朋友看我能定桿不動都露出羨慕的表情,還問我要如何學!哈哈~
今天真是快樂的一天!
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回應者: mark
回應時間: 2012/03/14
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除了定竿以外, 有堵車時耍一下動作就能輕鬆上下人行道, 用單車在市區裡穿梭是最快的移動方式, 稍微表演一下技巧路上的人都驚艷不已, 臭屁是一定要的啦!
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回應者: 鴨鴨
回應時間: 2012/03/15
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要喝隱形藥水嗎??引用 mark 的文章-除了定竿以外, 有堵車時耍一下動作就能輕鬆上下人行道, 用單車在市區裡穿梭是最快的移動方式, 稍微表演一下技巧路上的人都驚艷不已, ...
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回應者: mark
回應時間: 2012/03/15
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引用 鴨鴨 的文章-要喝隱形藥水嗎??
隱形人騎車雖然很酷, 最重要的是不要忘記喝隱形藥水就脫光光出門, 自己以為隱形騎車酷斃了, 結果被人當做變態暴露狂.
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回應者: 鴨鴨
回應時間: 2012/03/16
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回應者: mark
回應時間: 2012/03/16
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等到你隨心所欲的跳來跳去的時候, 你就會覺得這台車不太貴, 到了你心動想要買十萬元的攀岩車時, 你就會發現那台入門車便宜得不像話.
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回應者: 鴨鴨
回應時間: 2012/03/16
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請教前輩一下引用 mark 的文章-等到你隨心所欲的跳來跳去的時候, 你就會覺得這台車不太貴, 到了你心動想要買十萬元的攀岩車時, 你就會發現那台入門車便宜得不像話.
攀岩車的齒比可以變得不要這麼輕嗎
希望是可以交通又能玩(如果這是白痴問題.............)
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回應者: mark
回應時間: 2012/03/16
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引用 鴨鴨 的文章-請教前輩一下
攀岩車的齒比可以變得不要這麼輕嗎
希望是可以交通又能玩(如果這是白痴問題.............)
攀岩車最主要的後輪點跳功能若是用重齒比來騎就會有困難, 早期的攀岩車為了多功能使用還有變速設計, 後來因為變速的花鼓經不起攀岩車重踩狂操很快就崩壞以及重量太重這兩個因素就改成單一輕齒比了, 也就是說, 因為想要能夠平常能騎的車與攀岩車的性能要求會有衝突, 最後很少攀岩車玩家會再考慮要有座椅及變速等的多功能要求.
多功能的攀岩車可以做很多事, 但是什麼事都做不好, 我自己多年來一直想整理出一台多功能又儘量適合騎攀岩車的車子, 但是功虧一簣, 這是無解的習題.
這問題並不白癡, 除非每個人都是白癡.....
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回應者: jo
回應時間: 2012/03/16
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引用 mark 的文章-攀岩車最主要的後輪點跳功能若是用重齒比來騎就會有困難, 早期的攀岩車為了多功能使用還有變速設計, 後來因為變速的花鼓經不起攀...
Chris King 花鼓應該經得起攀岩車的摧殘
不過在還沒變成白痴以前恐怕不太可能花一萬多買個花鼓來方便代步
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回應者: 鴨鴨
回應時間: 2012/03/17
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明天我要把我的土坡車齒比弄成前25後12(便宜嘛~)引用 mark 的文章-攀岩車最主要的後輪點跳功能若是用重齒比來騎就會有困難, 早期的攀岩車為了多功能使用還有變速設計, 後來因為變速的花鼓經不起攀...
如果這樣可以達到我的要求..............我就要把土坡車賣掉!
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回應者: 鴨鴨
回應時間: 2012/03/17
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因為最終會用在攀岩車上.那土坡車留著幹麻ㄋ?引用 hjz 的文章-不解!為什麼將土坡車改成可以達到您的要求後,又要把它給賣掉!
如果兩台車功能相同.我勢必砍了一台~
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回應者: 鴨鴨
回應時間: 2012/03/17
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我以前用登山車玩時.前22(最小的)後?(21速的第3片)引用 mark 的文章-26吋的攀岩車齒比是前18後15, 如果前面要用25齒後面就要用21齒, 如果前25齒後12齒的話, 點跳就太重了.
就可以跳的很開心(但是要卡沓................)
所以現在不但在重新適應.摸索(畢竟10多年沒跳了)
反正休閒的重點在過程.摸索也是有樂趣的
就讓我摔死吧~