本週二本人跑去淡水石門麟山鼻那邊練車，這次並沒去拍影片，因為角架放著定拍再怎麼拍也都是那樣，練不到車。這種天然地形真的要練到車還是得要更專心的下去騎才可以。

一開始騎其實車感不是很好，身體也還沒適應上來，跳什麼都好不穩，有點灰心。過自己找的一些連續路線，都很容易就累，且很想放棄，把腳放下來。但心理想了一下，其實自己很久沒有體驗過那種比賽的感覺，或許比賽的感覺就是這樣，你把腳放下來，整個路段你也失敗了，騎不完全程，怎麼可以。

於是我開始在我跳的這些路段上調整，讓自己能在克服路段時多一點耐心，在累了且想把腳放下來時，先找個可以輕鬆平衡的點，強迫自己在車上休息一小段時間，直到自己把心理和身體的狀態調整好，就繼續往前面的路線克服。第一次勉強的做到了，成功克服自己找的一段連續的路線。再來我就嘗試著找更長更難的路線，並且在挑戰之前，先讓我自己去整條路段走一次，明確的知道自己在過那一些石頭時會遇到的問題點，並且也讓自己先揣摩自己體力能到的路段，找出整條路段的一點節奏。經過這樣的調整，確實在騎整條路線時，有很明顯的幫助。

這種連續路段，如果能夠強迫自己腳不放下來，並且事先安排自設的路線，就跟在比賽的感覺頗像，會有壓力，唯一能做的就是保持穩定，和強迫自己跳下去。當天就是這樣，一整天下來我大概騎了有八九十個路段，雖然不是每個路段都沒扣分過完，但這樣練下來，每一個路段到每一個路段，自己都有感覺明顯的進步。從最一開始的非常不穩，到後來是覺得只要有可能的路線，都能夠騎的完。

今天跑去四號公園騎車，經過前四天的練習後，在這種公園得石頭上真是展現的異常的穩定，原本都是一個一個在騎的石頭，今天都是以一個接一個沒有停的方式一次把它們騎完，真是超過癮。

這幾天給我練習的感覺是，在練有些東西上必須要保持一點堅持，盡量去嘗試自己之前沒有做過的路線或動作，在反覆嘗試中一定要做適當的調整，如果太多次的嘗試並沒有明顯的進步就應該轉移這樣的模式，找尋其它比較有效的路線來練習。在這樣整天練車下來，所能得到的收獲將是很可觀的。

這一篇純文字說明的練車心路歷程展現了非"有圖有真相"的一面, 反而在騎車影片裡是看不到這一個內心層面的.

今日又騎了好久的車，從下午三點騎到晚上九點多，好扯，好久沒這樣騎過了。

不過練了好多阿~~~XD

FY有什麼秘訣讓手掌, 特別是長繭那, 不持續過度磨擦和拉扯而能夠騎的更久嗎? 我常常騎個一個多小時後手掌就痛到受不了而騎不動了. 特別是點跳時, 拉扯的更是重...

我都貼3M透氣膠帶~還不錯喔

XD其實我也沒有什麼方法。自己覺得唯一的方法，就是一直保持一定的騎車頻率，手皮會變厚，就算會痛也不會破。有時候例如前一天有騎車，那在隔天一開始會比較痛，但後來暖起來後，會變得較不痛，但前提之下是在非破皮的狀態。

然後手的繭最好能在它凸起來以後，做適當的修繭，因為凸起來更容易造成皮膚拉扯的不均，耐受力會降低，但如果適當修繭，反而可以增加騎的時間。整體手皮厚的話，就可以撐很久。現在我雖然騎久會痛，但很久沒有水泡和破皮過。

這東西跟練車一樣，也須要時間來克服，當然如果可以用舒服一點的把套，帶手套，或是像Jason說的，也都是不錯的選擇。

還有就是有另外一種說法，就是手用力的方式，可能一開始拉點跳會比較去硬扯，當然對手的壓力也會較不均勻，也容易痛。這部份主要也是經過一段時間，對於動作有一定的熟練度，效率自然會提升，手也就能撐比較久，相輔相成。