這陣子剛換車 總覺得車把角度跟原本的車不一樣 調了很久很困擾
所以想請教各位 車手把往前翻跟往後差異在哪 剎車把的角度要如何對應車手把會比較恰當 感激不盡

一看就知道是行家畫的圖！

這張圖畫得真正很精確, 可以說已經畫出把手的標準角度, 攀岩車最佳的把手是燕把, 雖然燕把看起來不是很舒適的騎車角度, 但以跳躍的目的來說, 往上翹的角度正好是站立著拉車把的最佳角度.

標準的把手角度實際上並不見得適合每一個人, 由於身高與體型的關係, 把手可以稍微轉動改變前後的位置以適合自己的重心位置, 但這調整範圍其實不是很大, 譬如說往後調一公分還好, 調兩公分騎起來怪怪, 調三公分就會卡卡很難跳.

因此真的有必要將把手位置後移的時候還是只好換龍頭.

煞車把適合每個人的角度就不是很一定, 因為攀岩車是站著壓煞車, 因此基本上一定是比一般單車的煞把往下傾斜, 如果角度太過水平的話在跳躍時會傷到手腕, 基本上可以先以往下45度試試看, 在跳躍時注意手的感覺再調整就可以.

看到Carthy的把手角度，我已經不知道什麼是正常和不正常的把手角度了....LOL