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Re 時聖予
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能夠跳3/4的距離已經很利害了。能跳這麼遠，應該身體已經可以很自然的在前輪下放時把重心下壓，才能讓你跳出這樣的距離。我...
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張貼者: FrankYueh
張貼時間: 2012/10/12
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我決定要來蓋黑歷史大樓了，雖然很忙，但是還是遲早得把這些東西整理出來。所以今天翻了翻有建檔備份的資料，我想這應該是目前我能在電腦找到最古早的黑歷史。雖然遠在高雄的家裡還有更早之前的，那就等到未來找機會把那些照片弄出來給大家分享。
下面這張照片是我第一台非學生車的腳踏車，但這張照片拍的時間其實是在我買攀岩車之後。
在我當時買這台車時，我其實還不知道有攀岩車這種運動。當時只是為了想買一台登山車用來騎山路，取代那已被我物盡其用的爛學生車。因為在那時候，我是個喜歡用很爛很重的學生車上下高雄各個小山，亂騎腳踏車到各個地方探險的小屁孩。也沒想到後來接觸攀岩車後，它就自然的成為了我第一台26吋攀岩車。
再來就是我的第一台攀岩車，相當經典的 ALP 219，全車都是用鐵做成的。雖然很重，但當是第一次使用這種攀岩車專用的車種學習，才在短短幾個月內就學會了許多攀岩車的基本招。
這張照片是在我家後門，花了一天自製的簡易跳台玩耍的照片。以照片上的日期來看，應該是2001年6月份左右，接觸攀岩車約半年。
下面這張照片是我第一台非學生車的腳踏車，但這張照片拍的時間其實是在我買攀岩車之後。
在我當時買這台車時，我其實還不知道有攀岩車這種運動。當時只是為了想買一台登山車用來騎山路，取代那已被我物盡其用的爛學生車。因為在那時候，我是個喜歡用很爛很重的學生車上下高雄各個小山，亂騎腳踏車到各個地方探險的小屁孩。也沒想到後來接觸攀岩車後，它就自然的成為了我第一台26吋攀岩車。
再來就是我的第一台攀岩車，相當經典的 ALP 219，全車都是用鐵做成的。雖然很重，但當是第一次使用這種攀岩車專用的車種學習，才在短短幾個月內就學會了許多攀岩車的基本招。
這張照片是在我家後門，花了一天自製的簡易跳台玩耍的照片。以照片上的日期來看，應該是2001年6月份左右，接觸攀岩車約半年。
展開附加圖片 >>
附加圖片
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回應者: 時聖予
回應時間: 2012/10/13
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請問學會了最基本的點跳(加上稍微放低車首，梯踏板向前跳)之後，要如何練習才能跳得高或是跳得遠呢?
現在我向前跳大概只能有3/4台小攀的距離，向上跳能力不知，但似乎還不到能用點跳來上人行道的高度及距離(因為之前試了，直接撞到人行道邊，要是沒戴護具，應該已經去縫了)。我感覺最大的障礙是內心的恐懼感，請問這種情況是先在平地上把點跳的高度距離練穩定再去挑戰障礙較好，還是有什麼更好的漸進的練習方式呢?
現在我向前跳大概只能有3/4台小攀的距離，向上跳能力不知，但似乎還不到能用點跳來上人行道的高度及距離(因為之前試了，直接撞到人行道邊，要是沒戴護具，應該已經去縫了)。我感覺最大的障礙是內心的恐懼感，請問這種情況是先在平地上把點跳的高度距離練穩定再去挑戰障礙較好，還是有什麼更好的漸進的練習方式呢?
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回應者: jo
回應時間: 2012/10/13
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這屁小孩也太會跳了
有空就多整理一點相片上來吧
還有影片
看過很多高手影片
但從未看過任何一個從小屁孩開始騎到大屁孩的影片系列
期待你能用一個連續劇
讓我們瞧瞧這屁小孩是怎樣一步一步變高手的
我記得有一次騎機車經過中華路與五福路圓環時看到前面有個屁小孩一直獨輪滑行
當時我還載了一個登山車輪子
屁小孩還回頭瞄了我一眼
那應該就是你騎著第一台26吋攀岩車
當時我還沒有玩攀岩車，但曾經路上有看過於是很想加入
所以那時候其實我一直在找玩攀岩車的人
後來就遇到憲憲了
當時花兩萬多買捷安特登山車也是因為看到英國 trialsking 網站的影片才決定去買
但沒想到買錯車了
那時候完全不知道這種車叫做攀岩車
有空就多整理一點相片上來吧
還有影片
看過很多高手影片
但從未看過任何一個從小屁孩開始騎到大屁孩的影片系列
期待你能用一個連續劇
讓我們瞧瞧這屁小孩是怎樣一步一步變高手的
我記得有一次騎機車經過中華路與五福路圓環時看到前面有個屁小孩一直獨輪滑行
當時我還載了一個登山車輪子
屁小孩還回頭瞄了我一眼
那應該就是你騎著第一台26吋攀岩車
當時我還沒有玩攀岩車，但曾經路上有看過於是很想加入
所以那時候其實我一直在找玩攀岩車的人
後來就遇到憲憲了
當時花兩萬多買捷安特登山車也是因為看到英國 trialsking 網站的影片才決定去買
但沒想到買錯車了
那時候完全不知道這種車叫做攀岩車
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2012/10/13
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Re 時聖予
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能夠跳3/4的距離已經很利害了。能跳這麼遠，應該身體已經可以很自然的在前輪下放時把重心下壓，才能讓你跳出這樣的距離。我認為最快的方式，還是得要拿有高度的東西練，因為平地上平對平，你跳高還要落下，跟你由上到下，兩者重心掌握的方式都略有差異。若人行道高度過高，不彷可以再找更低更安全的台階來練習，人行道若25CM，可以找10CM，再不行，可以找5CM。當你不知道這招要怎麼練出來時，像是飛上25CM，那這也許就是台階高度對你來講太高了，完全無從下手。如果你現在可以飛3/4台車，那你一定有騰空高度，你就可以先找你覺得你可以騰空的高度試跳，若能成功，再往上找，以這樣的方式，就可以輕鬆又自然的練高。
我認為，攀岩車的進步模式大部份都是在Try and Error上，在錯誤中讓動作去做有效的調整達到改進，當然太多的Error你就不知道從合下手，所以盡可能的找到在自己實力邊緣的東西，就可以慢慢的進步。當然，想要進步就必須要發現新的Error，若練車永遠遇不到Error，那也就不會進步。加油！
Re Jo
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沒問題！當我發這篇主題時，設定一個目標，就是每天會發一篇文章到這主題上。希望能藉此機會，除了自己能把這些東西做一個小整理，還能分享給大家，帶給大家更多個感受。XD
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能夠跳3/4的距離已經很利害了。能跳這麼遠，應該身體已經可以很自然的在前輪下放時把重心下壓，才能讓你跳出這樣的距離。我認為最快的方式，還是得要拿有高度的東西練，因為平地上平對平，你跳高還要落下，跟你由上到下，兩者重心掌握的方式都略有差異。若人行道高度過高，不彷可以再找更低更安全的台階來練習，人行道若25CM，可以找10CM，再不行，可以找5CM。當你不知道這招要怎麼練出來時，像是飛上25CM，那這也許就是台階高度對你來講太高了，完全無從下手。如果你現在可以飛3/4台車，那你一定有騰空高度，你就可以先找你覺得你可以騰空的高度試跳，若能成功，再往上找，以這樣的方式，就可以輕鬆又自然的練高。
我認為，攀岩車的進步模式大部份都是在Try and Error上，在錯誤中讓動作去做有效的調整達到改進，當然太多的Error你就不知道從合下手，所以盡可能的找到在自己實力邊緣的東西，就可以慢慢的進步。當然，想要進步就必須要發現新的Error，若練車永遠遇不到Error，那也就不會進步。加油！
Re Jo
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沒問題！當我發這篇主題時，設定一個目標，就是每天會發一篇文章到這主題上。希望能藉此機會，除了自己能把這些東西做一個小整理，還能分享給大家，帶給大家更多個感受。XD
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回應者: 時聖予
回應時間: 2012/10/14
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引用 FrankYueh 的文章-
能跳3/4車身是我的極限啦，要跳很多次才能偶爾成功一次(不過學會不靠跳動抬前輪平衡後，騎攀岩車的樂趣多了很多呢)。我是一直在試著抓放低車首壓重心的感覺。但是其中一個很大的問題是我跳出著地後的收力還做得不好，常常會無法維持龍頭高度接下一組點跳(落地時接的點跳已經無法穩定，得把前輪放下了)。有時我會懷疑是腿部還不習慣在蹲得很低的姿勢下點跳平衡的關係。
說來奇怪，不試著跳距離時，沒這麼難維持高度的。
如果FY前輩能在整理以前的照片時多分享一些在那個階段的訓練方式及心得，應該能變成我們練習很好的參考。
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回應者: mark
回應時間: 2012/10/14
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在學習連續點跳的階段中, 常常會思考如何將腳回到正確的位置, 不僅是腳, 其他關於把手的高度, 身體的位置等也都是充滿了不確定的問題, 事實上這些因素在整個跳躍過程中一直在改變, 這些問題實際上就沒有一個完全確定的答案, 當練習到一定程度, 時機到了時候, 整個身體與車子在跳動時會自動找到動態的平衡, 問題自然就解決了, 也就是說, 練習中要注意跳躍之後要回踏板這樣的基本原則, 其他部份基本上是靠身體自動學習的.
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2012/10/15
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這應該也是一段 2001年上半年的影片，當時真的是除了點跳還是點跳。
http://www.youtube.com/watch?v=m1qiCCspMXQ 喜歡(1)+ 展開
當時會接觸到攀岩車是因為在網路上看到一個叫"法克斯的攀岩車教室"的網站，裡面的站主也就是拍攝影片的人（背景音）。
小時候剛買那台登山車後，在路上常常會看到一群當時名為"高進"（不是賭神）車隊，就一群染著金髮，看起來不良不良，對我這傻小孩來講真是有一段距離。因為看到他們會把車拉起來跳過各種障礙，我就覺得腳踏車能跳起來實在是太酷了，太神奇了，每天都在想，如果學會這種技巧一定很不可思議。又在某一日的下午，騎在高美館裡面，遇到一種很神奇的車種，為什麼他們可以站在車上停住，不會掉下來，還可以跳樓梯，當下就對這種車印象很深刻。
後來發現了網站，竟然不知道為什麼能鼓起勇氣去約法克斯出來，於是我就認識了攀岩車這個運動。當然也是因為有更多重要的人物，才能夠讓我玩到今天！
明日待續。
http://www.youtube.com/watch?v=m1qiCCspMXQ 喜歡(1)+ 展開
當時會接觸到攀岩車是因為在網路上看到一個叫"法克斯的攀岩車教室"的網站，裡面的站主也就是拍攝影片的人（背景音）。
小時候剛買那台登山車後，在路上常常會看到一群當時名為"高進"（不是賭神）車隊，就一群染著金髮，看起來不良不良，對我這傻小孩來講真是有一段距離。因為看到他們會把車拉起來跳過各種障礙，我就覺得腳踏車能跳起來實在是太酷了，太神奇了，每天都在想，如果學會這種技巧一定很不可思議。又在某一日的下午，騎在高美館裡面，遇到一種很神奇的車種，為什麼他們可以站在車上停住，不會掉下來，還可以跳樓梯，當下就對這種車印象很深刻。
後來發現了網站，竟然不知道為什麼能鼓起勇氣去約法克斯出來，於是我就認識了攀岩車這個運動。當然也是因為有更多重要的人物，才能夠讓我玩到今天！
明日待續。
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回應者: superhippo T.K
回應時間: 2012/10/15
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一開始我是看到有個單車節目"一路南北騎"
有一級就有攀岩車 就讓我有了對攀岩車的一些認識
但是刺激到我 非栽入攀岩車界不可 就是因為這部影片!!
http://www.youtube.com/watch?v=Z19zFlPah-o 喜歡(3)+ 展開
有一級就有攀岩車 就讓我有了對攀岩車的一些認識
但是刺激到我 非栽入攀岩車界不可 就是因為這部影片!!
http://www.youtube.com/watch?v=Z19zFlPah-o 喜歡(3)+ 展開
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回應者: superhippo T.K
回應時間: 2012/10/15
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2012/10/15
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這集我也看過，不過我是在Youtube看過的XD!
裡面我只認識一個前輩叫"芭樂"，不是很會芭樂的芭樂，總之就叫芭樂。XD
聽說好像是當時第一個能側跳過竿1米多的老大! (想想看當時車子BB有多低，換算成今天高度應該是125CM過竿吧..@@a)
回應 JO
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一片片車隊會慢慢擠出來，因為要蓋高樓，慢慢蓋XD。但也不是賣關子，因為東西又雜又多不知道該怎麼放或講會比較咖好。我會盡我所能慢慢的貼出來。今天功課已由版友代勞了，我剛整理出來熱騰騰的影片明天再來放送。
裡面我只認識一個前輩叫"芭樂"，不是很會芭樂的芭樂，總之就叫芭樂。XD
聽說好像是當時第一個能側跳過竿1米多的老大! (想想看當時車子BB有多低，換算成今天高度應該是125CM過竿吧..@@a)
回應 JO
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一片片車隊會慢慢擠出來，因為要蓋高樓，慢慢蓋XD。但也不是賣關子，因為東西又雜又多不知道該怎麼放或講會比較咖好。我會盡我所能慢慢的貼出來。今天功課已由版友代勞了，我剛整理出來熱騰騰的影片明天再來放送。
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2012/10/16
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看到Ｔ.K貼到前輩的影片，無意間我也翻到一些很早期，算是上上一代的老前輩的照片。應該版上只有少少少少少極少車友知道這幾號人物，因為我只曾在網路上和他們短暫交談過，對他們的了解甚少，現在他們也沒在騎了。如果要更了解的人可能就要問他們下一代的車手（鹹蛋和四筒），他們必定可以講出很多當時攀岩車的精彩故事（曾經聽過，真是我練車不愛聊天的人都聽到攀岩車都擺著只顧著聽古ＸＤ）。
因為我還算很資淺，就只能把以前網站上有整理過的東西貼上來給大家再瞧瞧啦！
稱號：怪力旻。聽說他是在很早以前相當有力又爆力的車手，可以跳上相當高的東西。
稱號：獨輪和。是怪力旻的弟弟，偏愛獨輪騎車，各種獨輪包含前輪點跳可以算是精通。
（如果他現在還再騎，一定是吸前輪和。ＸＤ）
他們兩人是我當初最早期的時候聽到的傳奇人物之二，對他們的車技真的是用聽的就足夠讓我夢好幾晚。更多照片這邊有和平車對網站裡面的介紹頁。
----> 怪力旻
----> 獨輪和
因為我還算很資淺，就只能把以前網站上有整理過的東西貼上來給大家再瞧瞧啦！
稱號：怪力旻。聽說他是在很早以前相當有力又爆力的車手，可以跳上相當高的東西。
稱號：獨輪和。是怪力旻的弟弟，偏愛獨輪騎車，各種獨輪包含前輪點跳可以算是精通。
（如果他現在還再騎，一定是吸前輪和。ＸＤ）
他們兩人是我當初最早期的時候聽到的傳奇人物之二，對他們的車技真的是用聽的就足夠讓我夢好幾晚。更多照片這邊有和平車對網站裡面的介紹頁。
----> 怪力旻
----> 獨輪和
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附加圖片
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回應者: 辣椒
回應時間: 2012/10/16
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我也來插個花好了(笑)
說道怪力旻~不知道跟我想到的是否同一個人
當時也認識一位叫阿旻的也是騎著舊款MONTY(跟照片裡那輛一樣)
不過豚跳超高，爆發力超強....當時即使2004年新款MONTY221 ti販售了
他騎著舊款MONTY也是騎的超威~真的
在順道一提還有很多人都聽過的~江政昱
車感極佳!
說道怪力旻~不知道跟我想到的是否同一個人
當時也認識一位叫阿旻的也是騎著舊款MONTY(跟照片裡那輛一樣)
不過豚跳超高，爆發力超強....當時即使2004年新款MONTY221 ti販售了
他騎著舊款MONTY也是騎的超威~真的
在順道一提還有很多人都聽過的~江政昱
車感極佳!
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回應者: mark
回應時間: 2012/10/16
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最近天文學家發現一個比地球大的星球, 據說該星球的地球成分大部分是鑽石, 鑽石在地球上是財富是血鑽石, 而這些寶物距離地球數十光年永遠到不了拿不到, 假如說月球上都是鑽石的話, 地球人老早就去把月球挖得坑坑洞洞氣死嫦娥.
時間是一個相對觀念, 古代的事情遙不可及只剩回憶, 黑歷史講到許多古代的攀岩車發展史, 可是這些是發生在2000年以後的事情, 我也見過四筒ˋ鹹蛋等人, 這些高人現在都還很年輕, 技術當然都還在, 騎起攀岩車來都帥到不行, 只是他們比較少跟大家練車或是少被人看到在練車.
有一個可能是因為這些 black history 講的時候一些人都是少年, 因此現在可能就覺得年紀大了, 記得十年前我開始接觸單車找來一台登山車運動的時候, 當時看到的單車特技表演是英國的馬丁兄弟拿登山車玩類似攀岩車的技術, 當時他們都已經是玩車很久的專家, 年紀早就不是青少年, 到現在應該年屆中年, 結果竟然是拿公路車就可以玩攀岩車技術.
可見得年齡並不是玩技術車的限制, 過了少年時期的車友還是有更美麗的一片天, 最重要的是 "心境".
時間是一個相對觀念, 古代的事情遙不可及只剩回憶, 黑歷史講到許多古代的攀岩車發展史, 可是這些是發生在2000年以後的事情, 我也見過四筒ˋ鹹蛋等人, 這些高人現在都還很年輕, 技術當然都還在, 騎起攀岩車來都帥到不行, 只是他們比較少跟大家練車或是少被人看到在練車.
有一個可能是因為這些 black history 講的時候一些人都是少年, 因此現在可能就覺得年紀大了, 記得十年前我開始接觸單車找來一台登山車運動的時候, 當時看到的單車特技表演是英國的馬丁兄弟拿登山車玩類似攀岩車的技術, 當時他們都已經是玩車很久的專家, 年紀早就不是青少年, 到現在應該年屆中年, 結果竟然是拿公路車就可以玩攀岩車技術.
可見得年齡並不是玩技術車的限制, 過了少年時期的車友還是有更美麗的一片天, 最重要的是 "心境".