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馬克大,一般應該鋁材質居多吧?
但相同鋁材質應該也有不同的強度?要如何分辨呢?
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張貼者: akai9275
張貼時間: 2013/03/08
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請問各位大大
前叉要如何挑選呢?
角度跟長度的影響又是如何呢?
剛性是愈高越好嗎?
有哪些品牌可挑選?(台灣似乎不多)
還請各位前輩解答
前叉要如何挑選呢?
角度跟長度的影響又是如何呢?
剛性是愈高越好嗎?
有哪些品牌可挑選?(台灣似乎不多)
還請各位前輩解答
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回應者: mark
回應時間: 2013/03/08
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就剛性來說 攀岩車捨棄強度最優的鋼材而使用鋁合金就是對輕量化的妥協
跟把手的狀況一樣 KOXX前叉已經有了碳纖維的產品 目前已經有 MONTY M5 碳纖維車架的攀岩車在石頭上跳來跳去
說到重量 全碳纖維的攀岩車已經輕量到六公斤多 這就讓人想到公路車的重量限制規則 因為過度輕量化可能會影響車子的強度與安全 再說極高檔的產品缺乏普遍化 基於不對等的原則 也有可能是被比賽規則禁止的一個理由
跟把手的狀況一樣 KOXX前叉已經有了碳纖維的產品 目前已經有 MONTY M5 碳纖維車架的攀岩車在石頭上跳來跳去
說到重量 全碳纖維的攀岩車已經輕量到六公斤多 這就讓人想到公路車的重量限制規則 因為過度輕量化可能會影響車子的強度與安全 再說極高檔的產品缺乏普遍化 基於不對等的原則 也有可能是被比賽規則禁止的一個理由