登入或註冊帳號即可開始張貼主題
19 回應
9740 觀看
你是要問裝頭碗那裡的管徑嗎
一般只要不是特殊的，應該都是1 1/8英吋
.jpg)
|
|
|
回應者: AZONG
回應時間: 2008/03/24
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
|
|
|
回應者: K.C
回應時間: 2008/03/30
|
那組車架大概7000多就有啦!!
衝下去吧!!(我來勸敗的)
我自己是不打算買了!
因為我才剛買壹台PURE不到一個月.被我朋友罵神經病!
衝下去吧!!(我來勸敗的)
我自己是不打算買了!
因為我才剛買壹台PURE不到一個月.被我朋友罵神經病!
|
|
|
|
回應者: K.C
回應時間: 2008/04/02
|
我之所以會問頭管的外徑就是因為我有詢問過拍賣上的一位賣家!
他說可以裝!但是頭管的外徑要在40mm以下!
AZONG大大說的.的確是差不多!經我實際測量我的pure是43mm我朋友的monty221是41mm!!
所以管徑都還是超過40mm!所以我想這組車架應該也不例外!
把頭管磨掉一點來達成40mm以下!似乎也有點難度!
一方面怕會磨不平均!一方面怕會影響到強度!
不過這些都不是最重要的!
最重要的是................
我應該要先把現有的這台練好!在來玩別的花招.以免顧此失彼!
反而把攀岩車真正重要的技巧都忽略了!!
他說可以裝!但是頭管的外徑要在40mm以下!
AZONG大大說的.的確是差不多!經我實際測量我的pure是43mm我朋友的monty221是41mm!!
所以管徑都還是超過40mm!所以我想這組車架應該也不例外!
把頭管磨掉一點來達成40mm以下!似乎也有點難度!
一方面怕會磨不平均!一方面怕會影響到強度!
不過這些都不是最重要的!
最重要的是................
我應該要先把現有的這台練好!在來玩別的花招.以免顧此失彼!
反而把攀岩車真正重要的技巧都忽略了!!
.jpg)
|
|
|
回應者: 小魚
回應時間: 2008/04/02
|
歐歐！說著說著大大都忘記這台gu車架上煞車是magura孔位的喔
加裝轉接座的效果會不好喔，所以最好還是用油壓煞，只是油管要稍微長一些些，就可以轉把了。
加裝轉接座的效果會不好喔，所以最好還是用油壓煞，只是油管要稍微長一些些，就可以轉把了。
|
|
|
|
回應者: K.C
回應時間: 2008/04/03
|
對了!!關於RAY大大說的那個煞車線!
旋轉器就是用來用後煞的!所以應該不需要!
前輪油壓碟的油管是從龍頭穿進去.前叉穿出來的!
至於小魚大大說的油壓煞座的問題我也想過了!
可以用BMX用的U煞(感覺強度比V煞強很多)!
只是可能要去訂做一個CNC的轉接座!(前提是強度要夠)
旋轉器就是用來用後煞的!所以應該不需要!
前輪油壓碟的油管是從龍頭穿進去.前叉穿出來的!
至於小魚大大說的油壓煞座的問題我也想過了!
可以用BMX用的U煞(感覺強度比V煞強很多)!
只是可能要去訂做一個CNC的轉接座!(前提是強度要夠)
|
|
|
|
回應者: 小魚
回應時間: 2008/04/03
|
引用 K.C 的文章-
至於小魚大大說的油壓煞座的問題我也想過了!
可以用BMX用的U煞(感覺強度比V煞強很多)!
只是可能要去訂做一個CNC的轉接座!(前提是強度要夠)
強度強很多？？你是指煞車力道嗎，還是夾器的強度啊
印象中bmx所需要的煞車並不用太緊，有些甚至不裝煞車
|
|
|
|
回應者: K.C
回應時間: 2008/04/03
|
.jpg)
|
|
|
回應者: Ray
回應時間: 2008/04/03
|
引用 小魚 的文章-引用 K.C 的文章-
至於小魚大大說的油壓煞座的問題我也想過了!
可以用BMX用的U煞(感覺強度比V煞強很多)!
只是可能要去訂做一個CNC的轉接座!(前提是強度要夠)
強度強很多？？你是指煞車力道嗎，還是夾器的強度啊
印象中bmx所需要的煞車並不用太緊，有些甚至不裝煞車
剎車力道有沒有差就不清楚了，去極限公園借一台來試試看就知道了。
BMX剎車的轉點跟一般V煞差蠻多的，轉接座要弄可能就相當有難度了。
只有裝後剎的大部分是玩街道(很多廠牌的街道車出廠就沒配前剎，前叉上連剎車座都沒有)，
只有裝前剎的大部分都式玩地板，
玩BMX不裝剎車!! 有阿 那是比較瘋狂的玩家
展開附加圖片 >>
附加圖片
