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回應者: mark
回應時間: 2008/03/31
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文章於 2008/03/31 由 mark 做過第 1 次的修改
此沙發有快拆設計, 夏天拿去冰箱裏降低溫度坐起來屁股涼涼, 上面還有一條一條的溝紋可以幫助透氣不會得痔瘡.
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回應者: mark
回應時間: 2008/04/03
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文章於 2008/04/03 由 mark 做過第 1 次的修改
數字來了, 尺寸以游標尺仔細量的, 不包含巧克力的部分, 胎壓相同, 實際尺寸很接近, 不用懷疑, 兩條胎裝上去目視看起來幾乎是差不多大.
SPECIALIZED ENDURO 26 X 2.3 寬 5.7 公分 高 4.3 公分
KENDA K1010 26 X 2.5 寬 5.9 公分 高 4.5 公分
KENDA 的胎壁比 SPECIALIZED 厚很多, 我想跳起來應該比較有彈性吧, I hope so.
根據我看過的一篇報導, 單車外胎的規格因為沒有共同標準, 實際尺寸與標示尺寸往往各廠牌差異很大, 這就是一個例子.
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RE: 攀岩車沙發
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我發覺26吋的胎其標示的寬度都有灌水
就馬克的Specialized Enduro 2.3來講,其實際尺寸換算成英寸是2.24
而Kenda K1010 2.5實際尺寸是2.32
我量了一下我小黃裝的Maxxis也是一樣的情形
DHF 2.35但實際尺寸是2.16
Ignitor 2.35則是2.24
然而小車的Creepy Crawler則稍微比實際尺寸大
2.5的實際尺寸是6.6 cm = 2.59 inch
2.0的實際尺寸是5.4 cm = 2.12 inch
有圖為證
沒想到手機的近拍還不賴
胎壁厚薄差很多!
之前小江有一條爆輕的Maxxis HighRoller 2.5的胎, 輕的原因就是因為它的胎壁是屬單層胎壁, 也就是薄壁形的.
那這種胎, 真的很麻煩.
因為其實攀岩車很多動作, 都是要把胎給壓到底(瞬間), 然後借胎的彈力, 還有框的直接受力, 得到最大的爆發力...
而在下高落差, 或是跳一些很刁的地型, 也都是要把胎幹到底來緩衝!
所以問題來了, 胎壁薄, 很常爆! 每次出去, 回來都發現自己胎破了, 或者是當場破掉. 有的還是很細小的洞, 真的很麻煩...
但是後來換上現在的雙層胎, 真是威透了! 那種幹到底, 就算過於用力, 也不怕胎破...
所以, 這就是我說差很多的原因= =|||
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回應者: mark
回應時間: 2008/04/05
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進一步的踩跳測試證明了用2.5的胎會跳得比2.3的距離遠, 因為那是一個常常跳的位置, 應該會跳多遠幾乎是一定的, 而今天的落點前進了約10公分, 跳了幾次都一樣, 當時也沒想是為什麼, 直到剛才忽然想起這個關連.